【十大机场】
发布时间：2022-07-20 / 作者：问答网整理 / 阅读：64次
机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站。机场有不同的大小，除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。下面我们来看看中国各地十大机场是哪一些
目录
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一、商洛支线机场
1、简介
商洛支线机场是商洛市“一体两算”规划 关天经济规划:洛南具规划中重大项目之一、机场规划位干洛州区(洛南县)四皓镇，曾有备选地商州区腰市镇，洛南县永丰镇，四皓镇，古城镇，2017年年底确定规划在四皓镇。
2、地址
陕西省商洛市洛南县.
二、渭南华山机场
1、简介
渭南华山机场位千陕西省渭南市卤阳湖现代产业开发区，总占地面积约6000余亩，飞行区等级为4F，跑道长4000米，宽80米，主要建设包括僖机坪，航站楼，塔台，民航联络道等配套设施。
2、概述
渭南华山机场的建设可弥补关中东部及渭南市在民用运输机场方面的空白，将草打造成大关中地区东部门户旅游机场，有利干渭南市加快建设关中平原城市群次核心城市，区域级综合交通枢纽城市和全域旅游城市，对发展枢纽经济、门户经济、流动经济起到有力支撑作用。
3、地址
陕西省渭南市.
三、宝鸡机场
1、简介
宝鸡机场位于宝鸡市凤翔区城东北7.4公里，军民合用机场，跑道为3200米x50米，北侧设1条3200米x18米的平行滑行道，跑滑间距168米，之间设6条垂直联络道:
2、概述
飞行区近期指标为4C，远期为4E，东南侧预留1条跑滑间距为182.5米的平行滑行道位置，跑道东端南侧设条221.5米x18米的联络道，满足民航近远期使用需求。按满足2030年旅客吞叶量120万人次目标，建设1.4万平方米航站楼，设11个C类机位站坪，4座登机桥和6条安检通道。
3、地址
陕西省宝鸡市凤翔区.
四、渭南蒲城内府机场
1、简介
渭南蒲城内府机场位干渭南市卤阳湖现代产业开发区，该机场跑道飞行区按照2B等级标准建设，拥有跑道1200米x45米，平行滑行道1200米x15米，满足运5等2B类以下通用飞机的使用要求。
2、概述
该机场主要提供通用航空服务，已经确定6家公司、12个通用飞机机型落户。
3、地址
陕西省渭南市蒲城县陈庄镇。
五、商洛机场
1、简介
商洛机场位于陕西省商洛市丹凤县商镇商山村，占地面积622亩，主要建设长1200米、宽30米的混凝士跑道以及气象、航管、助航、综合业务楼等配育设施工程。
2、概述
机场功能涉及应急救援，飞播造林，空中观光旅游，飞行培训，人、增雨等多项务。
3、地址
陕西省商洛市丹凤县商镇商山村。
六、安康富强机场
1、简介
安康富强机场，东南距安康市中心15千米，为4C级中国国内支线机场，是陕西主要的飞机场，航站楼面积5500平方米:民航站坪设6个机位的站坪，其中C类机位4个B类机位2个:
2、概述
跑道长2600米，宽45米，可供波音B737.空客A320，中国商飞C919等主流客机起降:可满足年旅客吞叶量30万人次，货邮吞叶量750吨的使用需求。
3、地址
陕西省安康市汉滨区。
七、延安南泥湾机场
1、简介
延安南泥湾机场位千陕西省延安市宝塔区柳林镇，为4C级军民合用运输机场，于2018年11月8日正式通航，延安南泥渣机场拥有一座航站楼，为T1(中国国内)共1.30万平方米;共有一条跑道，跑道长度为3000米;停机位7个;
2、概述
可保障年旅客吞叶量100万人次、货邮吞吐量800吨、飞机起降9016架次;共开通中国国内航线约20条，通航城市16个。
3、地址
陕西省延安市宝塔区柳林镇。
八、汉中城固机场
1、简介
汉中城固机场，西距汉中市中心18千米，为4C级军民合用支线机场。航站楼面积为5500平方米，民航站坪设5个C类机位;
2、概述
跑道长2500米、宽45米，可满足年旅客吞叶量30万人次、货邮吞叶量1300吨，飞机起降4300架次的使用需求;共有7家航司在此开通9条航线，通航12座城市。
3、地址
陕西省汉中市城固县。
九、榆林西沙机场
1、简介
榆林榆阳机场距离榆林市中心约15.5千米，为4D级民用运输机场，是陕西省第二大航空枢纽。
2、概述
机场拥有航站楼为T1(中国国内)和T2共1.06万平方米;共有一条跑道，跑道长度为2800米;可保障年旅客吞吐量35万人次、货邮吞吐量0.14万吨;共开通中国国内航线26条，通航城市29个。
3、地址
陕西省榆林市榆阳区。
十、西安咸阳国际机场
1、简介
西安咸阳国际机场是中国十大机场之一，是陕西最著名机场，机场飞行区等级4F级，拥有两条跑道(3000x45米，3800x60米)，可满足世界上载客量最大的A380客机起降，停机位127个，登机桥44个:
2、概述
三座航站楼，总面积35万平米，值机柜台140个，安检通道36条:8万平方米的综合交通枢纽，2.5万平方米的货运区，1.2万平米的集中商业区。目前，机场国际(地区)通航点总量达到67个，航线7条，联通全球36个国家、74个主要枢纽和旅游城市。
3、地址
陕西省咸阳市渭城区。
1、简介
商洛支线机场是商洛市“一体两算”规划 关天经济规划:洛南具规划中重大项目之一、机场规划位干洛州区(洛南县)四皓镇，曾有备选地商州区腰市镇，洛南县永丰镇，四皓镇，古城镇，2017年年底确定规划在四皓镇。
2、地址
陕西省商洛市洛南县.
二、渭南华山机场
1、简介
渭南华山机场位千陕西省渭南市卤阳湖现代产业开发区，总占地面积约6000余亩，飞行区等级为4F，跑道长4000米，宽80米，主要建设包括僖机坪，航站楼，塔台，民航联络道等配套设施。
2、概述
渭南华山机场的建设可弥补关中东部及渭南市在民用运输机场方面的空白，将草打造成大关中地区东部门户旅游机场，有利干渭南市加快建设关中平原城市群次核心城市，区域级综合交通枢纽城市和全域旅游城市，对发展枢纽经济、门户经济、流动经济起到有力支撑作用。
3、地址
陕西省渭南市.
三、宝鸡机场
1、简介
宝鸡机场位于宝鸡市凤翔区城东北7.4公里，军民合用机场，跑道为3200米x50米，北侧设1条3200米x18米的平行滑行道，跑滑间距168米，之间设6条垂直联络道:
2、概述
飞行区近期指标为4C，远期为4E，东南侧预留1条跑滑间距为182.5米的平行滑行道位置，跑道东端南侧设条221.5米x18米的联络道，满足民航近远期使用需求。按满足2030年旅客吞叶量120万人次目标，建设1.4万平方米航站楼，设11个C类机位站坪，4座登机桥和6条安检通道。
3、地址
陕西省宝鸡市凤翔区.
四、渭南蒲城内府机场
1、简介
渭南蒲城内府机场位干渭南市卤阳湖现代产业开发区，该机场跑道飞行区按照2B等级标准建设，拥有跑道1200米x45米，平行滑行道1200米x15米，满足运5等2B类以下通用飞机的使用要求。
2、概述
该机场主要提供通用航空服务，已经确定6家公司、12个通用飞机机型落户。
3、地址
陕西省渭南市蒲城县陈庄镇。
五、商洛机场
1、简介
商洛机场位于陕西省商洛市丹凤县商镇商山村，占地面积622亩，主要建设长1200米、宽30米的混凝士跑道以及气象、航管、助航、综合业务楼等配育设施工程。
2、概述
机场功能涉及应急救援，飞播造林，空中观光旅游，飞行培训，人、增雨等多项务。
3、地址
陕西省商洛市丹凤县商镇商山村。
六、安康富强机场
1、简介
安康富强机场，东南距安康市中心15千米，为4C级中国国内支线机场，是陕西主要的飞机场，航站楼面积5500平方米:民航站坪设6个机位的站坪，其中C类机位4个B类机位2个:
2、概述
跑道长2600米，宽45米，可供波音B737.空客A320，中国商飞C919等主流客机起降:可满足年旅客吞叶量30万人次，货邮吞叶量750吨的使用需求。
3、地址
陕西省安康市汉滨区。
七、延安南泥湾机场
1、简介
延安南泥湾机场位千陕西省延安市宝塔区柳林镇，为4C级军民合用运输机场，于2018年11月8日正式通航，延安南泥渣机场拥有一座航站楼，为T1(中国国内)共1.30万平方米;共有一条跑道，跑道长度为3000米;停机位7个;
2、概述
可保障年旅客吞叶量100万人次、货邮吞吐量800吨、飞机起降9016架次;共开通中国国内航线约20条，通航城市16个。
3、地址
陕西省延安市宝塔区柳林镇。
八、汉中城固机场
1、简介
汉中城固机场，西距汉中市中心18千米，为4C级军民合用支线机场。航站楼面积为5500平方米，民航站坪设5个C类机位;
2、概述
跑道长2500米、宽45米，可满足年旅客吞叶量30万人次、货邮吞叶量1300吨，飞机起降4300架次的使用需求;共有7家航司在此开通9条航线，通航12座城市。
3、地址
陕西省汉中市城固县。
九、榆林西沙机场
1、简介
榆林榆阳机场距离榆林市中心约15.5千米，为4D级民用运输机场，是陕西省第二大航空枢纽。
2、概述
机场拥有航站楼为T1(中国国内)和T2共1.06万平方米;共有一条跑道，跑道长度为2800米;可保障年旅客吞吐量35万人次、货邮吞吐量0.14万吨;共开通中国国内航线26条，通航城市29个。
3、地址
陕西省榆林市榆阳区。
十、西安咸阳国际机场
1、简介
西安咸阳国际机场是中国十大机场之一，是陕西最著名机场，机场飞行区等级4F级，拥有两条跑道(3000x45米，3800x60米)，可满足世界上载客量最大的A380客机起降，停机位127个，登机桥44个:
2、概述
三座航站楼，总面积35万平米，值机柜台140个，安检通道36条:8万平方米的综合交通枢纽，2.5万平方米的货运区，1.2万平米的集中商业区。目前，机场国际(地区)通航点总量达到67个，航线7条，联通全球36个国家、74个主要枢纽和旅游城市。
3、地址
陕西省咸阳市渭城区。
中国十大,黑龙江机场名单,黑龙江十大机场名单是哪些？相关知识是什么？问答网小编为你整理。
一、哈尔滨太平国际机场
1、简介
哈尔滨太平国际机场，东北距离哈尔滨市中心33千米，是4E级民用国际机场、中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸、国际航空枢纽、东北四大机场之一、黑龙江省最大的机场。
2、概述
截至2021年5月，哈尔滨太平国际机场有3座航站楼，其中T1航站楼面积67万平方米，T2航站楼面积1625万平方米，临时国际航站楼149万平方米:
3、相关信息
（1）、规模
民航站坪设机位82个，其中F类机位6个·跑道长3200米、宽45米;可满足年旅客吞吐量1800万人次、货邮吞吐量17.5万吨、飞机起降14.1万架次的使用需求。
（2）、地址
黑龙江省哈尔滨市道里区迎宾一路.
二、齐齐哈尔三家子机场
1、简介
齐齐哈尔三家子机场，北距齐齐哈尔市中心10.5千米，为4C级军民合用支线机场、国家对外开放的临时航空口崖。据2020年5月综合消息显示，齐齐哈尔三家子机场航站楼面积8000平方米，其中国际联检厅4000平方米，航站楼设2座登机。
2、概述
廊桥:民航站坪设4个C类机位其中2个近机位:东跑道长2600米、宽45米，西跑道(军用)长3000米、宽50米;可满足年旅客吞叶量60万人次的使用需求2020/2021年冬春航季，齐齐哈尔三家子机场共有6家航司在此开通11条航线，通航10座城市的11座机场。
3、地址
黑龙江省齐齐哈尔市龙沙区.
三、大庆萨尔图机场
1、简介
大庆萨尔图机场，距大庆市东部城区17.5千米，距大庆市西部城区22.5千米，为4C级中国国内支线机场。据2021年2月机场官网显示，大庆萨尔图机场航站楼面积13987平方米，设4座登机廊桥；
2、概述
民航站坪设8个机位，其中1个B类机位、6个C类机位、1个专用除冰机位;跑道长2600米，宽45米;可满足年旅客吞叶量147万次，高峰小时933人次的需求。
3、相关信息
（1）、冬春航季
2020/2021年冬春航季，大庆萨尔图机场共有5家航司在此开通14条航线，通航15座城市的17座机场。
（2）、地址
黑龙江省大庆市萨尔图区.
四、牡丹江海浪机场
1、简介
牡丹江海浪国际机场，距牡丹江市中心9千米，为4C级军民合用国际支线机场、国家对外开放的一类航空口岸。截至2020年2月，牡丹江海浪国际机场航站楼面积为8200平方米，设2个登机口；
2、概述
民航站坪面积3.8万平方米，设4个机位:有一条长2600米，宽45米的沥青跑道，可起降波音B737-800以下机型:可满足年旅客吞叶量50万人次的使用需求。
3、相关信息
（1）、冬春航季
2019/2020冬春航季，牡丹江海浪国际机场有8家航司在此开通航线17条，通航中国国内外城市12个，每周航班达19班。
（2）、地址
黑龙江省牡丹江市西安区。
五、佳木斯东郊机场
1、简介
佳木斯东郊国际机场，距离佳木斯市区10千米，为4C级军民合用国际支线机场，黑龙江十大机场之一。
2、概述
据2021年2月机场官网显示，佳木斯东郊国际机场有航站楼面积5728平方米，跑道长2500米，宽45米;民航站坪设6个机位，可停靠C类飞机5架，B类飞机1架；
3、相关信息
（1）、冬春航季
可满足年旅客吞叶量30万人次的使用需求。2021/2022年冬春航季，佳木斯东郊国际机场共有6家航司在此开通14条航线，共通航13座城市。
（2）、地址
黑龙江省佳木斯市东风区。
六、鸡西兴凯湖机场
1、简介
鸡西兴凯湖机场，西距鸡西市中心16千米，南距鸡东具具城6千米，为4C级中国国内支线机场。据2021年2月机场官网显示，鸡西兴凯湖机场航站楼面积2599平方米，民航站坪面积24500平方米，设4个C类机位；
2、概述
跑道长2300米、宽45米，可满足年旅客吞吐量14万人次的使用需求。2021/2022年冬春航季，鸡西兴凯湖机场共有4家航司在此开通6条航线，共通航9座城市。
3、地址
黑龙江省鸡西市鸡东县哈达镇。
七、漠河机场
1、简介
漠河机场为中国支线机场，机场三字代码：OHE。
2、概述
位于黑龙江省漠河县城西南9公里处，总占地面积为158.7万平方米，设计机型为CRJ-200、ERJ-145、DON328等支线飞机，跑道长度2200米，宽45米。
八、伊春林都机场
1、简介
伊春林都机场，距伊春市中心9千米，为4C级国内支线机场。据2020年3月机场官微显示，伊春林都机场航站楼面积9139平方米，站坪面积52800平方米，设8个C类机位;跑道长2800米，宽45米，可起降A320系列、B737系列以下机型，可满足旅客吞吐量60万人次的使用需求。
2、概述
2021/2022年冬春航季，伊春林都机场共有3家航司在机场开通4条航线，通航6座城市。
3、地址
黑龙江省伊春市乌马河区。
九、加格达奇机场
1、简介
大兴安岭鄂伦春机场，原称“加格达奇嘎仙机场”，北距加格达奇区城区8千米，为4C级民用支线机场，黑龙江主要机场。据2021年黑龙江省机场管理集团官网显示，大兴安岭鄂伦春机场有1座航站楼，建筑面积4870平方米；
2、概述
民航站坪设3个C类机位:有2条跑道,其中民航跑道长2300米，宽45米;通航跑道长500米、宽30米。2020/2021冬春航季，大兴安岭鄂伦春机场共有4家航司在此开通6条航线，共通航7座城市。
3、地址
黑龙江省大兴安岭地区加格达奇。
十、黑河机场
1、简介
黑河瑷珲机场，东北距黑河市中心15千米，为4C级中国国内支线机场。截至2020年8月，黑河瑷珲机场航站楼面积为5800平方米，设1个登机口;民航站坪设4个C类机位;跑道长2500米，宽45米;可满足年旅客吞叶量11.32万人次的使用需求。
2、概述
2020/2021年冬春航季，黑河瑷珲机场共有3家航司在此开通4条航线，共通航6座城市;另有华夏通用航空在此开嫩江墨尔根机场短途运输航线。
3、地址
黑龙江省黑河市爱辉区。
1、简介
哈尔滨太平国际机场，东北距离哈尔滨市中心33千米，是4E级民用国际机场、中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸、国际航空枢纽、东北四大机场之一、黑龙江省最大的机场。
2、概述
截至2021年5月，哈尔滨太平国际机场有3座航站楼，其中T1航站楼面积67万平方米，T2航站楼面积1625万平方米，临时国际航站楼149万平方米:
3、相关信息
（1）、规模
民航站坪设机位82个，其中F类机位6个·跑道长3200米、宽45米;可满足年旅客吞吐量1800万人次、货邮吞吐量17.5万吨、飞机起降14.1万架次的使用需求。
（2）、地址
黑龙江省哈尔滨市道里区迎宾一路.
二、齐齐哈尔三家子机场
1、简介
齐齐哈尔三家子机场，北距齐齐哈尔市中心10.5千米，为4C级军民合用支线机场、国家对外开放的临时航空口崖。据2020年5月综合消息显示，齐齐哈尔三家子机场航站楼面积8000平方米，其中国际联检厅4000平方米，航站楼设2座登机。
2、概述
廊桥:民航站坪设4个C类机位其中2个近机位:东跑道长2600米、宽45米，西跑道(军用)长3000米、宽50米;可满足年旅客吞叶量60万人次的使用需求2020/2021年冬春航季，齐齐哈尔三家子机场共有6家航司在此开通11条航线，通航10座城市的11座机场。
3、地址
黑龙江省齐齐哈尔市龙沙区.
三、大庆萨尔图机场
1、简介
大庆萨尔图机场，距大庆市东部城区17.5千米，距大庆市西部城区22.5千米，为4C级中国国内支线机场。据2021年2月机场官网显示，大庆萨尔图机场航站楼面积13987平方米，设4座登机廊桥；
2、概述
民航站坪设8个机位，其中1个B类机位、6个C类机位、1个专用除冰机位;跑道长2600米，宽45米;可满足年旅客吞叶量147万次，高峰小时933人次的需求。
3、相关信息
（1）、冬春航季
2020/2021年冬春航季，大庆萨尔图机场共有5家航司在此开通14条航线，通航15座城市的17座机场。
（2）、地址
黑龙江省大庆市萨尔图区.
四、牡丹江海浪机场
1、简介
牡丹江海浪国际机场，距牡丹江市中心9千米，为4C级军民合用国际支线机场、国家对外开放的一类航空口岸。截至2020年2月，牡丹江海浪国际机场航站楼面积为8200平方米，设2个登机口；
2、概述
民航站坪面积3.8万平方米，设4个机位:有一条长2600米，宽45米的沥青跑道，可起降波音B737-800以下机型:可满足年旅客吞叶量50万人次的使用需求。
3、相关信息
（1）、冬春航季
2019/2020冬春航季，牡丹江海浪国际机场有8家航司在此开通航线17条，通航中国国内外城市12个，每周航班达19班。
（2）、地址
黑龙江省牡丹江市西安区。
五、佳木斯东郊机场
1、简介
佳木斯东郊国际机场，距离佳木斯市区10千米，为4C级军民合用国际支线机场，黑龙江十大机场之一。
2、概述
据2021年2月机场官网显示，佳木斯东郊国际机场有航站楼面积5728平方米，跑道长2500米，宽45米;民航站坪设6个机位，可停靠C类飞机5架，B类飞机1架；
3、相关信息
（1）、冬春航季
可满足年旅客吞叶量30万人次的使用需求。2021/2022年冬春航季，佳木斯东郊国际机场共有6家航司在此开通14条航线，共通航13座城市。
（2）、地址
黑龙江省佳木斯市东风区。
六、鸡西兴凯湖机场
1、简介
鸡西兴凯湖机场，西距鸡西市中心16千米，南距鸡东具具城6千米，为4C级中国国内支线机场。据2021年2月机场官网显示，鸡西兴凯湖机场航站楼面积2599平方米，民航站坪面积24500平方米，设4个C类机位；
2、概述
跑道长2300米、宽45米，可满足年旅客吞吐量14万人次的使用需求。2021/2022年冬春航季，鸡西兴凯湖机场共有4家航司在此开通6条航线，共通航9座城市。
3、地址
黑龙江省鸡西市鸡东县哈达镇。
七、漠河机场
1、简介
漠河机场为中国支线机场，机场三字代码：OHE。
2、概述
位于黑龙江省漠河县城西南9公里处，总占地面积为158.7万平方米，设计机型为CRJ-200、ERJ-145、DON328等支线飞机，跑道长度2200米，宽45米。
八、伊春林都机场
1、简介
伊春林都机场，距伊春市中心9千米，为4C级国内支线机场。据2020年3月机场官微显示，伊春林都机场航站楼面积9139平方米，站坪面积52800平方米，设8个C类机位;跑道长2800米，宽45米，可起降A320系列、B737系列以下机型，可满足旅客吞吐量60万人次的使用需求。
2、概述
2021/2022年冬春航季，伊春林都机场共有3家航司在机场开通4条航线，通航6座城市。
3、地址
黑龙江省伊春市乌马河区。
九、加格达奇机场
1、简介
大兴安岭鄂伦春机场，原称“加格达奇嘎仙机场”，北距加格达奇区城区8千米，为4C级民用支线机场，黑龙江主要机场。据2021年黑龙江省机场管理集团官网显示，大兴安岭鄂伦春机场有1座航站楼，建筑面积4870平方米；
2、概述
民航站坪设3个C类机位:有2条跑道,其中民航跑道长2300米，宽45米;通航跑道长500米、宽30米。2020/2021冬春航季，大兴安岭鄂伦春机场共有4家航司在此开通6条航线，共通航7座城市。
3、地址
黑龙江省大兴安岭地区加格达奇。
十、黑河机场
1、简介
黑河瑷珲机场，东北距黑河市中心15千米，为4C级中国国内支线机场。截至2020年8月，黑河瑷珲机场航站楼面积为5800平方米，设1个登机口;民航站坪设4个C类机位;跑道长2500米，宽45米;可满足年旅客吞叶量11.32万人次的使用需求。
2、概述
2020/2021年冬春航季，黑河瑷珲机场共有3家航司在此开通4条航线，共通航6座城市;另有华夏通用航空在此开嫩江墨尔根机场短途运输航线。
3、地址
黑龙江省黑河市爱辉区。
中国十大,山东机场,山东十大机场是哪些？相关知识是什么？问答网小编为你整理。
一、青岛胶东国际机场(在建)
1、简介
青岛胶东国际机场（Qingdao Jiaodong International Airport，IATA：TAO，ICAO：ZSQD）是山东首座4F级国际机场，位于山东省青岛市胶州市中心东北11公里，大沽河以西、东外环以东、胶济铁路和胶济客运专线之间，距青岛市中心约39公里。
2、概述
截至2021年8月，青岛胶东国际机场航站楼面积54万平方米，设97座登机廊桥；民航站坪共设173个机位，其中5个为F类机位；共有2条远距跑道，均为3600米长，宽度分别为45米和60米；可满足2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降29.8万架次的使用需求。
3、相关信息
2021年8月12日，山东青岛胶东国际机场正式运营。[2]流亭国际机场同步关闭。
二、济宁曲阜机场
1、简介
（1）、中文名
济宁曲阜机场.
（2）、技术指标
4C级.
（3）、地址
济宁市嘉祥县纸坊镇.
（4）、类别
军民合用机场.
2、概述
曲阜机场，即“济宁曲阜机场”，位于济宁市嘉祥县纸坊镇，为军民合用机场。机场位于济宁市区西南28公里处的纸坊镇，技术指标为4C级。
三、日照山字河国际机场
1、简介
日照山字河国际机场（IATA代码：RIZ），简称“日照机场”，是列入《中国民用航空发展第十二个五年规划》、《全国“十二五”机场发展规划》、《山东省民航“十二五”规划》项目，是山东省、日照市重点基础建设工程，机场于2015年12月22日通航投入使用，占地2411.7亩，航站楼面积22000平方米，飞行区等级4C，跑道长度2600米，机位9个。
2、概述
机场位于日照市东港区后村镇山字河村北岭，距离市中心直线距离19km，距离日照港18公里，距离奎山交通枢纽（在建）6公里，距离各区县均在半小时车程之内。
3、相关信息
机场通过机场高速、613省道、山东西路与沈海高速、日兰高速、疏港高速、204国道、335省道、222省道相连；通过奎山交通枢纽与青日连城际铁路、鲁南高铁、日潍城际铁路（规划）、日照市城市轨道交通（规划）、城市道路网有机衔接，交通发达，出行便捷。
四、潍坊南苑机场
1、简介
潍坊机场是4D级军民合用支线机场，位于中国山东省潍坊市奎文区机场路1号，于1996年4月4日正式开通民航业务。
2、概述
截至2020年4月，潍坊南苑机场航站楼面积19182平方米，设1座登机廊桥，民航站坪面积3.4万平方米，设6个民航机位，跑道长2600米，宽48米。
五、东营永安机场
1、简介
东营机场是地方支线机场，占地面积206公顷，跑道长2200米，宽50米，飞行区面14公顷，飞行区等级为国际民航组织制定的4D级标准，东营机场位于东营市中心城东北13公里处，始建于1984年4月，是黄河三角洲唯一的一处飞机场。机场净空条件好，辐射半径大。
2、概述
为加快推进黄河三角洲开发建设，着力构筑以“三路两港一场”为重点的立体交通网络，飞机场是重要节点之一。东营机场扩建完成后，山东省的济南、青岛之后的又一个现代化的机场将出现在黄河三角洲地区，可起降767、757型飞机。
3、目前
东营机场跑道建设已经完工，候机楼预计将于6月份完工。近期，东营机场将进行试飞，成功后将正式恢复航线。
六、临沂国际机场
1、简介
临沂启阳机场（LINYI QIYANG AIRPORT；IATA：LYI，ICAO：ZSLY），位于中国山东省临沂市河东区，距临沂市区约7.8千米，为4D级民用机场，是山东省第一个民用航空机场。
2、概述
机场始建于1934年；1958年、1998年先后经历两次迁建[2]；1998年12月26日复航，定名为临沂沭埠岭机场；2019年12月30日更名为临沂启阳机场。
3、相关信息
据2019年6月机场官网信息显示，临沂启阳机场拥有两座航站楼，分别为T1（中国国内）、T2（国际及港澳台）共2.3万平方米；共有一条跑道，跑道长度为3200米，停机坪16万平方米、机位35个，可保障年旅客吞吐量250万人次，高峰小时旅客吞吐量1250人次[1][4]。共开通中国国内通航城市37个。
七、威海大水泊国际机场
1、简介
（1）、名称
威海大水泊机场。
（2）、正式运营
1996年1月。
（3）、位于
山东省威海市。
（4）、现有跑道
2600米。
2、概述
威海机场地处威海市域中心地带，位于文登市大水泊镇，距市区30公里，距文登市、荣成市15公里，距乳山市40公里，前身为空军机场。
3、相关信息
（1）、建造标准
威海大水泊机场是一个中国机场，位于山东省威海市，威海机场为国际4D级标准。
（2）、1986年5月
山东省政府以鲁政发[1986]56号文，专题请示国务院、中央军委，要求利用空军文登机场开展民用航空运输。
八、烟台蓬莱国际机场
1、简介
烟台蓬莱国际机场（Yantai Penglai International Airport，IATA：YNT，ICAO：ZSYT），位于中国山东省烟台市蓬莱区潮水镇，距烟台市中心约43公里，为4E级民用运输机场，是国家一类航空口岸[1]、华东机场群成员。
2、概述
烟台蓬莱国际机场于2009年12月26日正式开工建设，2014年11月试飞成功，2015年5月28日正式通航。根据2019年2月机场官网显示，机场拥有国内、国际候机楼面积9万平方米，停机坪占地面积40万平方米，跑道长3400米，拥有39个停机位，可满足波音747等大型飞机安全起降。
九、济南遥墙国际机场
1、简介
济南遥墙国际机场（Jinan Yaoqiang International Airport，IATA：TNA，ICAO：ZSJN），位于中国山东省济南市历城区，距市中心30公里，为4E级民用国际机场，于1992年7月26日建成通航，同年9月，被国务院批准为国际口岸机场。
2、概述
该机场是中国重要的入境门户和干线机场之一，是山东省规模第二、旅客吞吐量第二的民用机场，曾获“全国最佳候机环境机场”等荣誉。
十、青岛流亭国际机场
1、简介
青岛流亭国际机场（Qingdao Liuting International Airport，IATA：TAO，ICAO：ZSQD），位于中国山东省青岛市城阳区流亭街道，距青岛市中心约23千米，为4E级民用国际机场，是中国十二大干线机场之一。
2、概述
青岛流亭国际机场建成于1944年；1987年11月完成一期扩建工程；2004年完成二期扩建工程；2005年升格为国际机场；2007年完成三期扩建工程。
3、相关信息
2021年8月12日，随着山东青岛胶东国际机场正式运营，流亭国际机场同步关闭。
1、简介
青岛胶东国际机场（Qingdao Jiaodong International Airport，IATA：TAO，ICAO：ZSQD）是山东首座4F级国际机场，位于山东省青岛市胶州市中心东北11公里，大沽河以西、东外环以东、胶济铁路和胶济客运专线之间，距青岛市中心约39公里。
2、概述
截至2021年8月，青岛胶东国际机场航站楼面积54万平方米，设97座登机廊桥；民航站坪共设173个机位，其中5个为F类机位；共有2条远距跑道，均为3600米长，宽度分别为45米和60米；可满足2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降29.8万架次的使用需求。
3、相关信息
2021年8月12日，山东青岛胶东国际机场正式运营。[2]流亭国际机场同步关闭。
二、济宁曲阜机场
1、简介
（1）、中文名
济宁曲阜机场.
（2）、技术指标
4C级.
（3）、地址
济宁市嘉祥县纸坊镇.
（4）、类别
军民合用机场.
2、概述
曲阜机场，即“济宁曲阜机场”，位于济宁市嘉祥县纸坊镇，为军民合用机场。机场位于济宁市区西南28公里处的纸坊镇，技术指标为4C级。
三、日照山字河国际机场
1、简介
日照山字河国际机场（IATA代码：RIZ），简称“日照机场”，是列入《中国民用航空发展第十二个五年规划》、《全国“十二五”机场发展规划》、《山东省民航“十二五”规划》项目，是山东省、日照市重点基础建设工程，机场于2015年12月22日通航投入使用，占地2411.7亩，航站楼面积22000平方米，飞行区等级4C，跑道长度2600米，机位9个。
2、概述
机场位于日照市东港区后村镇山字河村北岭，距离市中心直线距离19km，距离日照港18公里，距离奎山交通枢纽（在建）6公里，距离各区县均在半小时车程之内。
3、相关信息
机场通过机场高速、613省道、山东西路与沈海高速、日兰高速、疏港高速、204国道、335省道、222省道相连；通过奎山交通枢纽与青日连城际铁路、鲁南高铁、日潍城际铁路（规划）、日照市城市轨道交通（规划）、城市道路网有机衔接，交通发达，出行便捷。
四、潍坊南苑机场
1、简介
潍坊机场是4D级军民合用支线机场，位于中国山东省潍坊市奎文区机场路1号，于1996年4月4日正式开通民航业务。
2、概述
截至2020年4月，潍坊南苑机场航站楼面积19182平方米，设1座登机廊桥，民航站坪面积3.4万平方米，设6个民航机位，跑道长2600米，宽48米。
五、东营永安机场
1、简介
东营机场是地方支线机场，占地面积206公顷，跑道长2200米，宽50米，飞行区面14公顷，飞行区等级为国际民航组织制定的4D级标准，东营机场位于东营市中心城东北13公里处，始建于1984年4月，是黄河三角洲唯一的一处飞机场。机场净空条件好，辐射半径大。
2、概述
为加快推进黄河三角洲开发建设，着力构筑以“三路两港一场”为重点的立体交通网络，飞机场是重要节点之一。东营机场扩建完成后，山东省的济南、青岛之后的又一个现代化的机场将出现在黄河三角洲地区，可起降767、757型飞机。
3、目前
东营机场跑道建设已经完工，候机楼预计将于6月份完工。近期，东营机场将进行试飞，成功后将正式恢复航线。
六、临沂国际机场
1、简介
临沂启阳机场（LINYI QIYANG AIRPORT；IATA：LYI，ICAO：ZSLY），位于中国山东省临沂市河东区，距临沂市区约7.8千米，为4D级民用机场，是山东省第一个民用航空机场。
2、概述
机场始建于1934年；1958年、1998年先后经历两次迁建[2]；1998年12月26日复航，定名为临沂沭埠岭机场；2019年12月30日更名为临沂启阳机场。
3、相关信息
据2019年6月机场官网信息显示，临沂启阳机场拥有两座航站楼，分别为T1（中国国内）、T2（国际及港澳台）共2.3万平方米；共有一条跑道，跑道长度为3200米，停机坪16万平方米、机位35个，可保障年旅客吞吐量250万人次，高峰小时旅客吞吐量1250人次[1][4]。共开通中国国内通航城市37个。
七、威海大水泊国际机场
1、简介
（1）、名称
威海大水泊机场。
（2）、正式运营
1996年1月。
（3）、位于
山东省威海市。
（4）、现有跑道
2600米。
2、概述
威海机场地处威海市域中心地带，位于文登市大水泊镇，距市区30公里，距文登市、荣成市15公里，距乳山市40公里，前身为空军机场。
3、相关信息
（1）、建造标准
威海大水泊机场是一个中国机场，位于山东省威海市，威海机场为国际4D级标准。
（2）、1986年5月
山东省政府以鲁政发[1986]56号文，专题请示国务院、中央军委，要求利用空军文登机场开展民用航空运输。
八、烟台蓬莱国际机场
1、简介
烟台蓬莱国际机场（Yantai Penglai International Airport，IATA：YNT，ICAO：ZSYT），位于中国山东省烟台市蓬莱区潮水镇，距烟台市中心约43公里，为4E级民用运输机场，是国家一类航空口岸[1]、华东机场群成员。
2、概述
烟台蓬莱国际机场于2009年12月26日正式开工建设，2014年11月试飞成功，2015年5月28日正式通航。根据2019年2月机场官网显示，机场拥有国内、国际候机楼面积9万平方米，停机坪占地面积40万平方米，跑道长3400米，拥有39个停机位，可满足波音747等大型飞机安全起降。
九、济南遥墙国际机场
1、简介
济南遥墙国际机场（Jinan Yaoqiang International Airport，IATA：TNA，ICAO：ZSJN），位于中国山东省济南市历城区，距市中心30公里，为4E级民用国际机场，于1992年7月26日建成通航，同年9月，被国务院批准为国际口岸机场。
2、概述
该机场是中国重要的入境门户和干线机场之一，是山东省规模第二、旅客吞吐量第二的民用机场，曾获“全国最佳候机环境机场”等荣誉。
十、青岛流亭国际机场
1、简介
青岛流亭国际机场（Qingdao Liuting International Airport，IATA：TAO，ICAO：ZSQD），位于中国山东省青岛市城阳区流亭街道，距青岛市中心约23千米，为4E级民用国际机场，是中国十二大干线机场之一。
2、概述
青岛流亭国际机场建成于1944年；1987年11月完成一期扩建工程；2004年完成二期扩建工程；2005年升格为国际机场；2007年完成三期扩建工程。
3、相关信息
2021年8月12日，随着山东青岛胶东国际机场正式运营，流亭国际机场同步关闭。
中国十大,广西机场,广西十大机场是哪些？相关知识是什么？问答网小编为你整理。
一、吉航东盟通用机场
1、简介
广西吉航东盟通航机场是广西第一个私人飞机机场、广西的第一个FBO飞行基地、广西首家固定翼通航公司。爱好飞行的朋友将可以在南宁本地实现航空运动、观光飞行、培训考证、飞机购买与托管维护等飞翔梦想。飞行梦想，触手可及！
2、概述
目前广西吉航通用航空有限公司在广西、广东、天津、山西、河南以及美国、澳大利亚、新西兰等地区拥有多个签约培训基地，可从事体育类、初级类、正常类飞机的私照、商照培训。据了解，广西吉航通用航空有限公司于2014年3月经民航中南局批准并注册成立，是中国通用航空集团广西通航产业的子公司。
3、相关信息
公司主要从事轻型飞机代理销售、飞机驾驶培训、个人娱乐飞行、飞行观光旅游、航拍航测作业、农林喷洒作业、私人飞机俱乐部、轻型飞机组装生产、机场投资建设运营等业务。
二、南宁伶俐通用机场
1、简介
（1）、中文名
南宁伶俐通用机场。
（2）、运营机构
南宁产业投资集团有限责任公司。
（3）、机位数量
20个（建设中）。
（4）、所属地区
中国广西壮族自治区南宁市。
（5）、飞行区等级
1B级。
（6）、外文名
Nanning Lingli General Airport。
（7）、跑道长度
800米、共1条（建设中）。
（8）、航站楼面积
1676平方米（建设中）。
（9）、机场类型
民用通用机场。
2、概述
南宁伶俐通用机场（Nanning Lingli General Airport），位于中国广西壮族自治区南宁市青秀区伶俐镇。是全国第一个水陆两用通用机场、广西第一个通用机场。
三、河池金城江机场
1、简介
（1）、中文名
河池金城江机场。
（2）、机场类型
民用运输机场。
（3）、跑道长度
2200米。
（4）、通航城市
河池。
（5）、运营机构
广西机场管理集团有限责任公司。
（6）、通航日期 。
2014年8月28日。
（7）、所属地区
广西河池市。
（8）、跑道宽度
45米。
（9）、外文名
Hechi Airport。
（10）、地区管理
中国民用航空中南地区管理局。
（11）、航线数量
4。
（12）、旅客吞吐量
76102人次(截止2017年10月20日)。
（13）、开工日期
2008年12月3日。
2、概述
河池金城江机场（IATA：HCJ，ICAO：ZGHC）是一个4C级的国内民用支线机场，机场位于广西河池市西北方向的河池镇枫木村栋良屯的见塘山附近，机场离210国道1.2公里，距河池市中心的直线距离为40公里，从河池市中心到机场的路程为50公里。
3、相关信息
（1）、美誉
机场海拔677米，削去65座山顶而建，是广西境内海拔最高的机场。被称为“悬崖边的机场”、“山顶机场”和“山顶航母”等。
（2）、2014年
河池机场已于2014年2月份顺利完成了试飞，目前已通过行业验收，基本具备通航条件。8月28日正式投入运营。河池机场的投入使用，将使广西的机场数量达到7个，并将结束河池没有民航交通的历史。
四、玉林福绵机场
1、简介
（1）、中文名
玉林福绵机场。
（2）、通航日期
2020年8月28日。
（3）、机场类型
民用运输机场。
（4）、地区管理
中国民用航空中南地区管理局。
（5）、机位数量
7个C类机位，8个登机口及5条廊桥。
（6）、运营机构
广西机场管理集团有限责任公司。
（7）、外文名
Yulin Fumian Airport。
（8）、飞行区等级
4C级。
（9）、所属地区
中国广西壮族自治区玉林市。
（10）、航站楼面积
21100平方米。
（11）、跑道长度
2600米，共1条。
2、概述
玉林福绵机场（Yulin Fumian Airport），位于中国广西壮族自治区玉林市福绵区石和镇，距离市中心直线距离约21千米，为4C级民用运输机场，是中国国内支线机场。
3、相关信息
玉林福绵机场于2019年12月10日完成飞行区竣工验收，定名为玉林福绵机场。玉林福绵机场拥有一座航站楼，分别为T1（中国国内）共2.00万平方米；共有一条跑道，跑道长度为2600米、宽45米[1]，停机位7个；可满足年旅客吞吐量74万人次，货邮吞吐量0.5万吨。
五、百色巴马机场
1、简介
（1）、中文名
百色巴马机场。
（2）、机场代码
ICAO：ZGBS，IATA：AEB。
（3）、飞行区等级
4C级。
（4）、所属地区
广西壮族自治区百色市。
（5）、航站楼面积
1350平方米（截至2020年2月）。
（6）、跑道长度
2500米（截至2020年2月）。
（7）、通航城市
12个（截至2019年10月）。
（8）、货邮吞吐量
34.5吨（2019年）。
（9）、外文名
Baise Bama Airport。
（10）、通航日期
2007年2月4日。
（11）、机场类型
军民合用机场。
（12）、机位数量
2个（截至2020年2月）。
（13）、航线数量
7条（截至2019年10月）。
2、概述
百色巴马机场（Baise Bama Airport，ICAO：ZGBS；IATA：AEB），位于中国广西壮族自治区百色市田阳区东南方向5.5千米处，距巴马县城79千米，为国内4C级军民合用支线机场[1]。
3、相关信息
（1）、1965年
百色机场前身为空军百色田阳机场，于1965年建成；
（2）、2003年
6月25日经国务院、中央军委批准实行军民合用，民用部分命名为百色机场，于2007年2月4日正式通航；
（3）、2013年
9月8日，更名为百色巴马机场。百色巴马机场航站楼面积1350平方米，停机坪面积10000平方米，有2个C类机位；跑道长2500米，宽45米，可满足B737-800、A321同类及以下机型起降，可开放夜航；可满足年旅客吞吐量8万人次的需求。
（4）、2019年
百色巴马机场共完成旅客吞吐量225185人次，同比增长24.5%，排名全国第186位；货邮吞吐量34.5吨，同比增长15.4%，排名全国第203位；飞机起降2908架次，同比增长18.9%，排名全国第193位。
六、梧州西江机场
1、简介
（1）、中文名
梧州西江机场。
（2）、通航日期
2019年1月23日。
（3）、机场类型
民用运输机场。
（4）、机位数量
5个(2018年12月)。
（5）、航线数量
1(截止至2019年1月24日)。
（6）、开工时间
2014年7月18日。
（7）、机场代码
IATA:WUZ、ICAO:ZGWZ。
（8）、外文名
WuZhou XiJiang Airport。
2、概述
梧州西江机场（WuZhou XiJiang Airport），位于广西壮族自治区梧州市藤县塘步镇。
3、相关信息
（1）、2018年
11月13日，顺利通过行业验收。
（2）、2019年
1月23日，首架波音737客机降落在梧州西江机场，标志着西江机场正式通航。飞行区按4C标准设计，满足旅客吞吐量75万人次、货邮吞吐量6000吨、飞机年起降8800架次的需求，各项目配套建设齐全。
七、北海福成机场
1、简介
（1）、中文名
北海福成机场。
（2）、机场代码
ICAO：ZGBH；IATA：BHY。
（3）、飞行区等级
4D级。
（4）、所属地区
中国广西壮族自治区北海市。
（5）、航站楼面积
2.78万（截至2018年7月）。
（6）、跑道长度
3200米（截至2018年7月）。
（7）、通航城市
32个（截至2020年5月）。
（8）、货邮吞吐量
7216.7吨（2019年）。
（9）、运营机构
广西机场管理集团有限责任公司。
（10）、外文名
Beihai Fucheng Airport 。
（11）、通航日期
1987年3月15日。
（12）、机场类型
民用运输机场。
2、概述
北海福成机场（Beihai Fucheng Airport ，ICAO：ZGBH；IATA：BHY），位于中国广西壮族自治区北海市东北部，距离北海市中心约24千米，为4D级国际支线机场、国家对外开放的一类航空口岸。
3、相关信息
（1）、1987年
北海福成机场于1987年3月15日建成通航，定名为北海福成机场，1999年，北海福成机场完成一期扩建工程；
（2）、2007年
北海福成机场完成二期扩建工程。截至2019年1月，北海福成机场拥有一座航站楼，面积2.78万平方米；有一条跑道，跑道长3200米，宽45米；停机坪10万平方米，有机位8个；可满足年旅客吞吐量270万人次，高峰小时吞吐量为1350人次。
（3）、2020年
据2020年5月机场官网显示，北海福成机场开通航线33条，通航城市32个，运营航空公司17家。2019年，北海福成机场完成旅客吞吐量267.9101万人次，同比增长17.4%，全国排名第60位；货邮吞吐量7216.7吨，同比增长12.0%，全国排名第71位；飞机起降20831架次，同比增长13.0%，全国排名第89位。
八、柳州白莲机场
1、简介
（1）、中文名
柳州白莲机场。
（2）、总部地点
广西柳州。
（3）、经营范围
航空运输。
（4）、三字代码
LZH。
（5）、公司名称
柳州白莲机场。
（6）、服务城市
广西柳州。
（7）、跑道
方向16/34;长度8333尺 2540米。
（8）、外文名称
Lotus Liuzhou Airport。
（9）、成立时间
1995年。
（10）、公司性质
军民合用机场。
（11）、四字代码
ZGZH。
（12）、管理机构
广西机场管理集团。
（13）、市区距离
12千米。
2、概述
柳州白莲机场（Lotus Liuzhou Airport）位于广西柳州市南郊12公里处，代码为LZH、ZGZH，属军民合用机场。因在历史悠久的白莲洞古人类活动遗址附近而得名，机场已开通了北京、上海、广州、深圳、海口等城市航线。
九、桂林两江国际机场
1、简介
（1）、中文名
桂林两江国际机场.
（2）、飞行区等级
4F级.
（3）、运营机构
广西机场管理集团有限责任公司.
（4）、货邮吞吐量
2.42万吨(2017年).
（5）、通航城市
76个(截至2018年1月).
（6）、跑道长度
3200米、共1条(截至2017年11月).
（7）、航站楼面积
15.06万平方米(2018年1月).
（8）、所属地区
中国广西壮族自治区桂林市.
（9）、通航日期
1996年10月1日.
（10）、外文名
Guilin Liangjiang International Airport.
（11）、机场类型
民用运输机场.
（12）、起降架次
6.24万架次(2017年).
（13）、旅客吞吐量
873.2万人次(2018年).
（14）、航线数量
112条(截至2018年1月).
2、概述
桂林两江国际机场（Guilin Liangjiang International Airport）是中国国内重要国际旅游航空枢纽、西南地区最大的国际航空港和广西区内干支结合的航空枢纽机场，简称“两江机场”。
3、相关信息
桂林两江国际机场位于中国桂林市临桂区，为4F级民用国际机场，有两座航站楼，桂林航空为主运行基地，总面积15.56万平方米，跑道长度为3200米。
十、南宁吴圩国际机场
1、简介
（1）、中文名
南宁吴圩国际机场。
（2）、机位数量
64个不含T1(截至2019年7月)。
（3）、航线数量
国内111条(截至2019年3月)、国际及地区26条(截至2019年3月)。
（4）、航站楼面积
21.48万平方米(截至2019年)。
（5）、外文名
Nanning Wuxu International Airport。
（6）、跑道长度
3200米、共1条(截至2019年7月)。
（7）、旅客吞吐量
1509.16万人次(2018年)。
（8）、运营机构
广西机场管理集团有限责任公司。
（9）、货邮吞吐量
11.80万吨(2018年)。
（10）、通航日期
1962年11月。
（11）、机场类型
军民合用运输机场。
（12）、动工时间
1958年。
2、概述
南宁吴圩国际机场（英文名：Nanning Wuxu International Airport，IATA：NNG，ICAO：ZGNN），位于中国广西壮族自治区南宁市江南区吴圩镇，距离市中心31公里，为4E级军民合用国际机场，是广西壮族自治区第一大航空枢纽、面向东盟的门户枢纽机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。
1、简介
广西吉航东盟通航机场是广西第一个私人飞机机场、广西的第一个FBO飞行基地、广西首家固定翼通航公司。爱好飞行的朋友将可以在南宁本地实现航空运动、观光飞行、培训考证、飞机购买与托管维护等飞翔梦想。飞行梦想，触手可及！
2、概述
目前广西吉航通用航空有限公司在广西、广东、天津、山西、河南以及美国、澳大利亚、新西兰等地区拥有多个签约培训基地，可从事体育类、初级类、正常类飞机的私照、商照培训。据了解，广西吉航通用航空有限公司于2014年3月经民航中南局批准并注册成立，是中国通用航空集团广西通航产业的子公司。
3、相关信息
公司主要从事轻型飞机代理销售、飞机驾驶培训、个人娱乐飞行、飞行观光旅游、航拍航测作业、农林喷洒作业、私人飞机俱乐部、轻型飞机组装生产、机场投资建设运营等业务。
二、南宁伶俐通用机场
1、简介
（1）、中文名
南宁伶俐通用机场。
（2）、运营机构
南宁产业投资集团有限责任公司。
（3）、机位数量
20个（建设中）。
（4）、所属地区
中国广西壮族自治区南宁市。
（5）、飞行区等级
1B级。
（6）、外文名
Nanning Lingli General Airport。
（7）、跑道长度
800米、共1条（建设中）。
（8）、航站楼面积
1676平方米（建设中）。
（9）、机场类型
民用通用机场。
2、概述
南宁伶俐通用机场（Nanning Lingli General Airport），位于中国广西壮族自治区南宁市青秀区伶俐镇。是全国第一个水陆两用通用机场、广西第一个通用机场。
三、河池金城江机场
1、简介
（1）、中文名
河池金城江机场。
（2）、机场类型
民用运输机场。
（3）、跑道长度
2200米。
（4）、通航城市
河池。
（5）、运营机构
广西机场管理集团有限责任公司。
（6）、通航日期 。
2014年8月28日。
（7）、所属地区
广西河池市。
（8）、跑道宽度
45米。
（9）、外文名
Hechi Airport。
（10）、地区管理
中国民用航空中南地区管理局。
（11）、航线数量
4。
（12）、旅客吞吐量
76102人次(截止2017年10月20日)。
（13）、开工日期
2008年12月3日。
2、概述
河池金城江机场（IATA：HCJ，ICAO：ZGHC）是一个4C级的国内民用支线机场，机场位于广西河池市西北方向的河池镇枫木村栋良屯的见塘山附近，机场离210国道1.2公里，距河池市中心的直线距离为40公里，从河池市中心到机场的路程为50公里。
3、相关信息
（1）、美誉
机场海拔677米，削去65座山顶而建，是广西境内海拔最高的机场。被称为“悬崖边的机场”、“山顶机场”和“山顶航母”等。
（2）、2014年
河池机场已于2014年2月份顺利完成了试飞，目前已通过行业验收，基本具备通航条件。8月28日正式投入运营。河池机场的投入使用，将使广西的机场数量达到7个，并将结束河池没有民航交通的历史。
四、玉林福绵机场
1、简介
（1）、中文名
玉林福绵机场。
（2）、通航日期
2020年8月28日。
（3）、机场类型
民用运输机场。
（4）、地区管理
中国民用航空中南地区管理局。
（5）、机位数量
7个C类机位，8个登机口及5条廊桥。
（6）、运营机构
广西机场管理集团有限责任公司。
（7）、外文名
Yulin Fumian Airport。
（8）、飞行区等级
4C级。
（9）、所属地区
中国广西壮族自治区玉林市。
（10）、航站楼面积
21100平方米。
（11）、跑道长度
2600米，共1条。
2、概述
玉林福绵机场（Yulin Fumian Airport），位于中国广西壮族自治区玉林市福绵区石和镇，距离市中心直线距离约21千米，为4C级民用运输机场，是中国国内支线机场。
3、相关信息
玉林福绵机场于2019年12月10日完成飞行区竣工验收，定名为玉林福绵机场。玉林福绵机场拥有一座航站楼，分别为T1（中国国内）共2.00万平方米；共有一条跑道，跑道长度为2600米、宽45米[1]，停机位7个；可满足年旅客吞吐量74万人次，货邮吞吐量0.5万吨。
五、百色巴马机场
1、简介
（1）、中文名
百色巴马机场。
（2）、机场代码
ICAO：ZGBS，IATA：AEB。
（3）、飞行区等级
4C级。
（4）、所属地区
广西壮族自治区百色市。
（5）、航站楼面积
1350平方米（截至2020年2月）。
（6）、跑道长度
2500米（截至2020年2月）。
（7）、通航城市
12个（截至2019年10月）。
（8）、货邮吞吐量
34.5吨（2019年）。
（9）、外文名
Baise Bama Airport。
（10）、通航日期
2007年2月4日。
（11）、机场类型
军民合用机场。
（12）、机位数量
2个（截至2020年2月）。
（13）、航线数量
7条（截至2019年10月）。
2、概述
百色巴马机场（Baise Bama Airport，ICAO：ZGBS；IATA：AEB），位于中国广西壮族自治区百色市田阳区东南方向5.5千米处，距巴马县城79千米，为国内4C级军民合用支线机场[1]。
3、相关信息
（1）、1965年
百色机场前身为空军百色田阳机场，于1965年建成；
（2）、2003年
6月25日经国务院、中央军委批准实行军民合用，民用部分命名为百色机场，于2007年2月4日正式通航；
（3）、2013年
9月8日，更名为百色巴马机场。百色巴马机场航站楼面积1350平方米，停机坪面积10000平方米，有2个C类机位；跑道长2500米，宽45米，可满足B737-800、A321同类及以下机型起降，可开放夜航；可满足年旅客吞吐量8万人次的需求。
（4）、2019年
百色巴马机场共完成旅客吞吐量225185人次，同比增长24.5%，排名全国第186位；货邮吞吐量34.5吨，同比增长15.4%，排名全国第203位；飞机起降2908架次，同比增长18.9%，排名全国第193位。
六、梧州西江机场
1、简介
（1）、中文名
梧州西江机场。
（2）、通航日期
2019年1月23日。
（3）、机场类型
民用运输机场。
（4）、机位数量
5个(2018年12月)。
（5）、航线数量
1(截止至2019年1月24日)。
（6）、开工时间
2014年7月18日。
（7）、机场代码
IATA:WUZ、ICAO:ZGWZ。
（8）、外文名
WuZhou XiJiang Airport。
2、概述
梧州西江机场（WuZhou XiJiang Airport），位于广西壮族自治区梧州市藤县塘步镇。
3、相关信息
（1）、2018年
11月13日，顺利通过行业验收。
（2）、2019年
1月23日，首架波音737客机降落在梧州西江机场，标志着西江机场正式通航。飞行区按4C标准设计，满足旅客吞吐量75万人次、货邮吞吐量6000吨、飞机年起降8800架次的需求，各项目配套建设齐全。
七、北海福成机场
1、简介
（1）、中文名
北海福成机场。
（2）、机场代码
ICAO：ZGBH；IATA：BHY。
（3）、飞行区等级
4D级。
（4）、所属地区
中国广西壮族自治区北海市。
（5）、航站楼面积
2.78万（截至2018年7月）。
（6）、跑道长度
3200米（截至2018年7月）。
（7）、通航城市
32个（截至2020年5月）。
（8）、货邮吞吐量
7216.7吨（2019年）。
（9）、运营机构
广西机场管理集团有限责任公司。
（10）、外文名
Beihai Fucheng Airport 。
（11）、通航日期
1987年3月15日。
（12）、机场类型
民用运输机场。
2、概述
北海福成机场（Beihai Fucheng Airport ，ICAO：ZGBH；IATA：BHY），位于中国广西壮族自治区北海市东北部，距离北海市中心约24千米，为4D级国际支线机场、国家对外开放的一类航空口岸。
3、相关信息
（1）、1987年
北海福成机场于1987年3月15日建成通航，定名为北海福成机场，1999年，北海福成机场完成一期扩建工程；
（2）、2007年
北海福成机场完成二期扩建工程。截至2019年1月，北海福成机场拥有一座航站楼，面积2.78万平方米；有一条跑道，跑道长3200米，宽45米；停机坪10万平方米，有机位8个；可满足年旅客吞吐量270万人次，高峰小时吞吐量为1350人次。
（3）、2020年
据2020年5月机场官网显示，北海福成机场开通航线33条，通航城市32个，运营航空公司17家。2019年，北海福成机场完成旅客吞吐量267.9101万人次，同比增长17.4%，全国排名第60位；货邮吞吐量7216.7吨，同比增长12.0%，全国排名第71位；飞机起降20831架次，同比增长13.0%，全国排名第89位。
八、柳州白莲机场
1、简介
（1）、中文名
柳州白莲机场。
（2）、总部地点
广西柳州。
（3）、经营范围
航空运输。
（4）、三字代码
LZH。
（5）、公司名称
柳州白莲机场。
（6）、服务城市
广西柳州。
（7）、跑道
方向16/34;长度8333尺 2540米。
（8）、外文名称
Lotus Liuzhou Airport。
（9）、成立时间
1995年。
（10）、公司性质
军民合用机场。
（11）、四字代码
ZGZH。
（12）、管理机构
广西机场管理集团。
（13）、市区距离
12千米。
2、概述
柳州白莲机场（Lotus Liuzhou Airport）位于广西柳州市南郊12公里处，代码为LZH、ZGZH，属军民合用机场。因在历史悠久的白莲洞古人类活动遗址附近而得名，机场已开通了北京、上海、广州、深圳、海口等城市航线。
九、桂林两江国际机场
1、简介
（1）、中文名
桂林两江国际机场.
（2）、飞行区等级
4F级.
（3）、运营机构
广西机场管理集团有限责任公司.
（4）、货邮吞吐量
2.42万吨(2017年).
（5）、通航城市
76个(截至2018年1月).
（6）、跑道长度
3200米、共1条(截至2017年11月).
（7）、航站楼面积
15.06万平方米(2018年1月).
（8）、所属地区
中国广西壮族自治区桂林市.
（9）、通航日期
1996年10月1日.
（10）、外文名
Guilin Liangjiang International Airport.
（11）、机场类型
民用运输机场.
（12）、起降架次
6.24万架次(2017年).
（13）、旅客吞吐量
873.2万人次(2018年).
（14）、航线数量
112条(截至2018年1月).
2、概述
桂林两江国际机场（Guilin Liangjiang International Airport）是中国国内重要国际旅游航空枢纽、西南地区最大的国际航空港和广西区内干支结合的航空枢纽机场，简称“两江机场”。
3、相关信息
桂林两江国际机场位于中国桂林市临桂区，为4F级民用国际机场，有两座航站楼，桂林航空为主运行基地，总面积15.56万平方米，跑道长度为3200米。
十、南宁吴圩国际机场
1、简介
（1）、中文名
南宁吴圩国际机场。
（2）、机位数量
64个不含T1(截至2019年7月)。
（3）、航线数量
国内111条(截至2019年3月)、国际及地区26条(截至2019年3月)。
（4）、航站楼面积
21.48万平方米(截至2019年)。
（5）、外文名
Nanning Wuxu International Airport。
（6）、跑道长度
3200米、共1条(截至2019年7月)。
（7）、旅客吞吐量
1509.16万人次(2018年)。
（8）、运营机构
广西机场管理集团有限责任公司。
（9）、货邮吞吐量
11.80万吨(2018年)。
（10）、通航日期
1962年11月。
（11）、机场类型
军民合用运输机场。
（12）、动工时间
1958年。
2、概述
南宁吴圩国际机场（英文名：Nanning Wuxu International Airport，IATA：NNG，ICAO：ZGNN），位于中国广西壮族自治区南宁市江南区吴圩镇，距离市中心31公里，为4E级军民合用国际机场，是广西壮族自治区第一大航空枢纽、面向东盟的门户枢纽机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。
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一、黎平机场
1、简介
（1）、中文名
黎平机场.
（2）、机场代码
IATA：HZH，ICAO：ZUNP.
（3）、飞行区等级
4C级.
（4）、所属地区
中国贵州省黔东南苗族侗族自治州.
（5）、航站楼面积
3000平方米（截至2020年4月）.
（6）、跑道长度
2200米（截至2020年4月）.
（7）、通航城市
1个（截至2020年3月）.
（8）、货邮吞吐量
0.0吨（2019年）.
（9）、运营机构
贵州省机场集团有限公司黎平机场分公司.
（10）、外文名
Liping Airport.
（11）、通航日期
2005年11月6日.
（12）、机场类型
军民合用机场.
（13）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局.
（14）、机位数量
3个（截至2020年4月）.
（15）、航线数量
1条（截至2020年3月）.
（16）、旅客吞吐量
20064人次（2019年）.
（17）、起降架次
3654架次（2019年）.
2、概述
黎平机场（Liping Airport，IATA：HZH，ICAO：ZUNP），位于中国贵州省黔东南苗族侗族自治州黎平县高屯镇机场路，距黎平县城9千米，为4C级旅游支线机场。
3、相关信息
（1）、2001年
4月1日，黎平机场开工建设；2005年11月6日，黎平机场正式通航。
（2）、2020年
截至2020年4月，黎平机场航站楼面积3000平方米；站坪设3个机位，其中1个C类机位、2个B类机位；跑道长2200米，宽45米。
（3）、2019年
黎平机场共完成旅客吞吐量2.0064万人次，同比下降60.5%，全国排名第234位；货邮吞吐量0.0吨，同比下降100%，全国排名第239位；飞机起降3654架次，同比增长223.7%，全国排名第181位。
二、黄平机场
1、简介
（1）、中文名
黄平机场。
（2）、通航时间
2013年10月2日。
（3）、主要景点
凯里西江千户苗寨、镇远舞阳河。
（4）、飞行区等级
4C；跑道2600米×45米。
（5）、外文名
Huangping Airport。
（6）、主要服务城市
黔东南州以及黔南州、遵义市地区。
（7）、机场代码
ICAO代码：ZUKJ、IATA代码：KJH。
（8）、地址
黔东南苗族侗族自治州黄平县东坡。
2、概述
黄平机场位于贵州省黔东南州凯里市黄平县东坡农场，距黄平县城东北12公里、凯里市54公里。2010年12月动工兴建。项目总投资8.7亿元人民币。
3、相关信息
飞行区指标为4C级民用支线机场，主要建设项目包括一条2600米x45米的跑道，3500平方米的航站楼，3个机位的站坪。预测客货吞吐量为2015年14万人次，2020年20万人次、飞机起降量2720架次、货邮吞吐量700吨。2013年10月2日，凯里黄平机场正式通航。
三、遵义茅台机场
1、简介
（1）、中文名
仁怀机场。
（2）、平均海拔高度
900米左右。
（3）、所在地区
贵州省遵义市仁怀城区。
（4）、正式动工时间
2012年12月26日。
2、概述
仁怀机场，位于遵义仁怀市高大坪乡银水村。目前正在建设当中，仁怀市政府预计在2016年底建成首航试飞。2017年10月31日，贵州茅台机场正式通航。
四、安顺黄果树机场
1、简介
（1）、中文名
安顺机场。
（2）、别 名
黄果树机场。
（3）、机场代码
安顺黄果树机场三字码：AVA。
（4）、外文名
AnShun Airport。
（5）、建 于
上个世纪六十年代。
2、概述
安顺机场又名黄果树机场，地处黄果树瀑布和龙宫风景区等自然人文景观的贵州西部黄金旅游线上，为4C级中国国内旅游支线机场。该机场净空条件良好，设有盲降、全向信标、一类精密进近灯光、气象自动观测系统，能保障民航飞机正常飞行。
五、兴义万峰林机场
1、简介
（1）、中文名
兴义万峰林机场。
（2）、航线数量
16条。
（3）、航站楼面积
（T1）5755㎡、（T2）15298㎡。
（4）、所属地区
贵州省兴义市。
（5）、通航城市
24座。
（6）、货邮吞吐量
1139吨（2018年）。
（7）、运营机构
贵州省机场集团有限公司。
（8）、驻场飞机
2架。
（9）、飞行区等级
4D级机场。
（10）、机场代码
IATA：ACX、ICAO：ZUYI。
（11）、外文名
XingYi Wanfenglin Airport。
（12）、跑道长度
2800米。
（13）、地区管理
中国民用航空局西南地区管理局。
（14）、机场类型
民用机场。
（15）、旅客吞吐量
112万人次（2018年）。
（16）、起降架次
12383次（2018年）。
（17）、执飞公司
11家。
（18）、廊桥数量
4条。
（19）、通航日期
2004年7月18日。
（20）、机位数量
13个。
2、概述
兴义机场位于中国贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市，距兴义市中心5千米，为4D级中国国内支线机场，于2004年7月18日建成通航。
3、相关信息
兴义机场是首都机场集团的成员机场，也是滇黔桂三省区结合部最大的民用机场，其航线覆盖华北、华东、华中、华南、西南、西北等几大区域的国内一线城市。
六、荔波机场
1、简介
（1）、中文名
荔波机场.
（2）、飞行区等级
4C.
（3）、通航时间
2007年11月7日.
（4）、地理位置
贵州省黔南州荔波县.
（5）、外文名
Libo Airport.
（6）、跑道长度
2300m.
（7）、机场代码
LLB、ZULB.
2、概述
荔波机场（ICAO：ZULB；IATA：LLB）位于贵州省黔南布依族苗族自治州南端荔波县。2007年6月，荔波的中国南方喀斯特地貌成功列入世界自然遗产目录，成为中国第6个世界自然遗产。荔波县县近四分之一的面积是风景区，其中包括著名的茂兰喀斯特森林自然保护区。
3、相关信息
荔波机场被定位为旅游支线机场，总投资3.9336亿元。于2003年8月开工建设。该机场航站区工程按照满足年旅客吞吐量22万人次设计，飞行区设计机型主要为50至70座的支线飞机，跑道长2300米，宽45米，可起降波音737客机。
七、六盘水月照机场
1、简介
（1）、机场支线
国内支线。
（2）、中文名称
六盘水月照机场。
（3）、机场等级
4C级国内支线机场。
（4）、站坪机位
3个。
（5）、占地面积
2180亩。
（6）、外文名称
Liupanshui Yue Zhao Airport。
（7）、建立时间
2011年。
（8）、所属地区
中国六盘水。
2、概述
六盘水月照机场（ICAO：ZUPS；IATA：LPF）是通过国务院、中央军委、国家民航总局、国家发改委、民航西南地区管理局等部门批准建设的机场，属国内支线机场。
3、相关信息
机场位于六盘水市钟山区月照乡大坝村与水城县董地乡大窑村的交界处，机场距市中心直线距离10.5公里，公路距离约15公里。
八、遵义新舟机场
1、简介
（1）、中文名
遵义新舟机场.
（2）、地 点
遵义市红花岗区新舟镇.
（3）、IATA
ZYI.
（4）、等 级
4C民用机场.
（5）、停机位
5个.
（6）、跑道长度
2800米.
（7）、航站楼面积
11304平方米.
（8）、外文名
Zunyi Xinzhou Airport.
（9）、建成时间
2012年8月28日.
（10）、ICAO
ZUZY.
（11）、跑道数
1条.
（12）、廊 桥
2座.
（13）、旅游吞吐量
1135432人次 (2016年).
（14）、经纬度
27°48′12″N 10°14′57″E
2、概述
遵义新舟国际机场是贵州省第二大机场，也是贵州最大的支线机场，位于贵州省遵义市红花岗区新舟镇，于2012年正式通航。遵义新舟机场是4C民用机场，已与国航、南航和厦门航空等航空公司合作，开通了多个国内和国际航班。
九、铜仁凤凰机场
1、简介
（1）、中文名
铜仁凤凰机场.
（2）、飞行区等级
4D.
（3）、IATA代码
TEN.
（4）、ICAO代码
ZUTR.
（5）、公交
铜仁市 1号机场快线.
（6）、始建日期
1958年.
（7）、原名
铜仁大兴机场.
（8）、外文名
Tongren Fenghuang Airport.
（9）、位置
贵州省铜仁市大兴高新区.
（10）、旅客吞吐量
141,787(2013年).
（11）、通航时间
1972年.
（12）、经纬度
27°53′00″N 109°18′32″E.
（13）、地处
黔、湘、渝交界处.
（14）、停航时间
1982年.
2、概述
铜仁凤凰机场（原名铜仁大兴机场）始建于1958年，1972年首次通航，1982年停航。
3、相关信息
（1）、2001年
投资1.63亿元的铜仁机场改扩建工程完工，铜仁机场成功复航。机场距铜仁市城区21公里，距凤凰县城34公里，为铜仁市和湘西州共享。
（2）、2017年
11月，铜仁凤凰机场升级为国际机场。
十、贵阳龙洞堡国际机场
1、简介
（1）、中文名
贵阳龙洞堡国际机场.
（2）、飞行区等级
4E级.
（3）、航站楼面积
21万平方米(截至2017年8月).
（4）、跑道长度
3200米(截至2017年8月).
（5）、机场代码
IATA：KWE、ICAO：ZUGY.
（6）、运营机构
贵州省机场集团有限公司.
（7）、简称
贵阳机场 .
（8）、外文名
Guiyang Longdongbao International Airport.
（9）、机场类型
民用运输机场.
（10）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局.
（11）、机位数量
47个(截至2018年8月).
（12）、航线数量
国内90条(截至2018年8月)、241条(截止2018年12月29日).
（13）、旅客吞吐量
2009万人次(2018年).
（14）、通航日期
1997年5月28日.
2、概述
贵阳龙洞堡国际机场（Guiyang Longdongbao International Airport，简称贵阳机场）是中国4E级民用国际机场，位于贵州省贵阳市东郊，距市中心11千米，于1997年5月28日建成通航。
3、相关信息
该机场隶属于贵州省机场集团有限公司，海拔高度为1139米，是中国西部地区重要航空枢纽、区域枢纽机场、西南机场群成员，为贵阳市及其周边地区提供航空服务。
1、简介
（1）、中文名
黎平机场.
（2）、机场代码
IATA：HZH，ICAO：ZUNP.
（3）、飞行区等级
4C级.
（4）、所属地区
中国贵州省黔东南苗族侗族自治州.
（5）、航站楼面积
3000平方米（截至2020年4月）.
（6）、跑道长度
2200米（截至2020年4月）.
（7）、通航城市
1个（截至2020年3月）.
（8）、货邮吞吐量
0.0吨（2019年）.
（9）、运营机构
贵州省机场集团有限公司黎平机场分公司.
（10）、外文名
Liping Airport.
（11）、通航日期
2005年11月6日.
（12）、机场类型
军民合用机场.
（13）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局.
（14）、机位数量
3个（截至2020年4月）.
（15）、航线数量
1条（截至2020年3月）.
（16）、旅客吞吐量
20064人次（2019年）.
（17）、起降架次
3654架次（2019年）.
2、概述
黎平机场（Liping Airport，IATA：HZH，ICAO：ZUNP），位于中国贵州省黔东南苗族侗族自治州黎平县高屯镇机场路，距黎平县城9千米，为4C级旅游支线机场。
3、相关信息
（1）、2001年
4月1日，黎平机场开工建设；2005年11月6日，黎平机场正式通航。
（2）、2020年
截至2020年4月，黎平机场航站楼面积3000平方米；站坪设3个机位，其中1个C类机位、2个B类机位；跑道长2200米，宽45米。
（3）、2019年
黎平机场共完成旅客吞吐量2.0064万人次，同比下降60.5%，全国排名第234位；货邮吞吐量0.0吨，同比下降100%，全国排名第239位；飞机起降3654架次，同比增长223.7%，全国排名第181位。
二、黄平机场
1、简介
（1）、中文名
黄平机场。
（2）、通航时间
2013年10月2日。
（3）、主要景点
凯里西江千户苗寨、镇远舞阳河。
（4）、飞行区等级
4C；跑道2600米×45米。
（5）、外文名
Huangping Airport。
（6）、主要服务城市
黔东南州以及黔南州、遵义市地区。
（7）、机场代码
ICAO代码：ZUKJ、IATA代码：KJH。
（8）、地址
黔东南苗族侗族自治州黄平县东坡。
2、概述
黄平机场位于贵州省黔东南州凯里市黄平县东坡农场，距黄平县城东北12公里、凯里市54公里。2010年12月动工兴建。项目总投资8.7亿元人民币。
3、相关信息
飞行区指标为4C级民用支线机场，主要建设项目包括一条2600米x45米的跑道，3500平方米的航站楼，3个机位的站坪。预测客货吞吐量为2015年14万人次，2020年20万人次、飞机起降量2720架次、货邮吞吐量700吨。2013年10月2日，凯里黄平机场正式通航。
三、遵义茅台机场
1、简介
（1）、中文名
仁怀机场。
（2）、平均海拔高度
900米左右。
（3）、所在地区
贵州省遵义市仁怀城区。
（4）、正式动工时间
2012年12月26日。
2、概述
仁怀机场，位于遵义仁怀市高大坪乡银水村。目前正在建设当中，仁怀市政府预计在2016年底建成首航试飞。2017年10月31日，贵州茅台机场正式通航。
四、安顺黄果树机场
1、简介
（1）、中文名
安顺机场。
（2）、别 名
黄果树机场。
（3）、机场代码
安顺黄果树机场三字码：AVA。
（4）、外文名
AnShun Airport。
（5）、建 于
上个世纪六十年代。
2、概述
安顺机场又名黄果树机场，地处黄果树瀑布和龙宫风景区等自然人文景观的贵州西部黄金旅游线上，为4C级中国国内旅游支线机场。该机场净空条件良好，设有盲降、全向信标、一类精密进近灯光、气象自动观测系统，能保障民航飞机正常飞行。
五、兴义万峰林机场
1、简介
（1）、中文名
兴义万峰林机场。
（2）、航线数量
16条。
（3）、航站楼面积
（T1）5755㎡、（T2）15298㎡。
（4）、所属地区
贵州省兴义市。
（5）、通航城市
24座。
（6）、货邮吞吐量
1139吨（2018年）。
（7）、运营机构
贵州省机场集团有限公司。
（8）、驻场飞机
2架。
（9）、飞行区等级
4D级机场。
（10）、机场代码
IATA：ACX、ICAO：ZUYI。
（11）、外文名
XingYi Wanfenglin Airport。
（12）、跑道长度
2800米。
（13）、地区管理
中国民用航空局西南地区管理局。
（14）、机场类型
民用机场。
（15）、旅客吞吐量
112万人次（2018年）。
（16）、起降架次
12383次（2018年）。
（17）、执飞公司
11家。
（18）、廊桥数量
4条。
（19）、通航日期
2004年7月18日。
（20）、机位数量
13个。
2、概述
兴义机场位于中国贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市，距兴义市中心5千米，为4D级中国国内支线机场，于2004年7月18日建成通航。
3、相关信息
兴义机场是首都机场集团的成员机场，也是滇黔桂三省区结合部最大的民用机场，其航线覆盖华北、华东、华中、华南、西南、西北等几大区域的国内一线城市。
六、荔波机场
1、简介
（1）、中文名
荔波机场.
（2）、飞行区等级
4C.
（3）、通航时间
2007年11月7日.
（4）、地理位置
贵州省黔南州荔波县.
（5）、外文名
Libo Airport.
（6）、跑道长度
2300m.
（7）、机场代码
LLB、ZULB.
2、概述
荔波机场（ICAO：ZULB；IATA：LLB）位于贵州省黔南布依族苗族自治州南端荔波县。2007年6月，荔波的中国南方喀斯特地貌成功列入世界自然遗产目录，成为中国第6个世界自然遗产。荔波县县近四分之一的面积是风景区，其中包括著名的茂兰喀斯特森林自然保护区。
3、相关信息
荔波机场被定位为旅游支线机场，总投资3.9336亿元。于2003年8月开工建设。该机场航站区工程按照满足年旅客吞吐量22万人次设计，飞行区设计机型主要为50至70座的支线飞机，跑道长2300米，宽45米，可起降波音737客机。
七、六盘水月照机场
1、简介
（1）、机场支线
国内支线。
（2）、中文名称
六盘水月照机场。
（3）、机场等级
4C级国内支线机场。
（4）、站坪机位
3个。
（5）、占地面积
2180亩。
（6）、外文名称
Liupanshui Yue Zhao Airport。
（7）、建立时间
2011年。
（8）、所属地区
中国六盘水。
2、概述
六盘水月照机场（ICAO：ZUPS；IATA：LPF）是通过国务院、中央军委、国家民航总局、国家发改委、民航西南地区管理局等部门批准建设的机场，属国内支线机场。
3、相关信息
机场位于六盘水市钟山区月照乡大坝村与水城县董地乡大窑村的交界处，机场距市中心直线距离10.5公里，公路距离约15公里。
八、遵义新舟机场
1、简介
（1）、中文名
遵义新舟机场.
（2）、地 点
遵义市红花岗区新舟镇.
（3）、IATA
ZYI.
（4）、等 级
4C民用机场.
（5）、停机位
5个.
（6）、跑道长度
2800米.
（7）、航站楼面积
11304平方米.
（8）、外文名
Zunyi Xinzhou Airport.
（9）、建成时间
2012年8月28日.
（10）、ICAO
ZUZY.
（11）、跑道数
1条.
（12）、廊 桥
2座.
（13）、旅游吞吐量
1135432人次 (2016年).
（14）、经纬度
27°48′12″N 10°14′57″E
2、概述
遵义新舟国际机场是贵州省第二大机场，也是贵州最大的支线机场，位于贵州省遵义市红花岗区新舟镇，于2012年正式通航。遵义新舟机场是4C民用机场，已与国航、南航和厦门航空等航空公司合作，开通了多个国内和国际航班。
九、铜仁凤凰机场
1、简介
（1）、中文名
铜仁凤凰机场.
（2）、飞行区等级
4D.
（3）、IATA代码
TEN.
（4）、ICAO代码
ZUTR.
（5）、公交
铜仁市 1号机场快线.
（6）、始建日期
1958年.
（7）、原名
铜仁大兴机场.
（8）、外文名
Tongren Fenghuang Airport.
（9）、位置
贵州省铜仁市大兴高新区.
（10）、旅客吞吐量
141,787(2013年).
（11）、通航时间
1972年.
（12）、经纬度
27°53′00″N 109°18′32″E.
（13）、地处
黔、湘、渝交界处.
（14）、停航时间
1982年.
2、概述
铜仁凤凰机场（原名铜仁大兴机场）始建于1958年，1972年首次通航，1982年停航。
3、相关信息
（1）、2001年
投资1.63亿元的铜仁机场改扩建工程完工，铜仁机场成功复航。机场距铜仁市城区21公里，距凤凰县城34公里，为铜仁市和湘西州共享。
（2）、2017年
11月，铜仁凤凰机场升级为国际机场。
十、贵阳龙洞堡国际机场
1、简介
（1）、中文名
贵阳龙洞堡国际机场.
（2）、飞行区等级
4E级.
（3）、航站楼面积
21万平方米(截至2017年8月).
（4）、跑道长度
3200米(截至2017年8月).
（5）、机场代码
IATA：KWE、ICAO：ZUGY.
（6）、运营机构
贵州省机场集团有限公司.
（7）、简称
贵阳机场 .
（8）、外文名
Guiyang Longdongbao International Airport.
（9）、机场类型
民用运输机场.
（10）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局.
（11）、机位数量
47个(截至2018年8月).
（12）、航线数量
国内90条(截至2018年8月)、241条(截止2018年12月29日).
（13）、旅客吞吐量
2009万人次(2018年).
（14）、通航日期
1997年5月28日.
2、概述
贵阳龙洞堡国际机场（Guiyang Longdongbao International Airport，简称贵阳机场）是中国4E级民用国际机场，位于贵州省贵阳市东郊，距市中心11千米，于1997年5月28日建成通航。
3、相关信息
该机场隶属于贵州省机场集团有限公司，海拔高度为1139米，是中国西部地区重要航空枢纽、区域枢纽机场、西南机场群成员，为贵阳市及其周边地区提供航空服务。
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一、拉萨贡嘎国际机场
1、简介
（1）、中文名
拉萨贡嘎国际机场.
（2）、飞行区等级
4E.
（3）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局.
（4）、跑道长度
4000米，共1条（截至2019年6月）.
（5）、地理位置
西藏自治区山南市贡嘎县.
（6）、起降架次
27758架次.
（7）、旅客吞吐量
400万人（2018年）.
（8）、服务宗旨
服务至上、献身民航、奉献西藏.
（9）、外文名
Lhasa Kongga International Airport.
（10）、货邮吞吐量
2.54万吨（2015年）.
（11）、所属地区
西藏自治区山南市.
（12）、机场类型
民用运输机场.
（13）、通航日期
1966年11月23日.
（14）、机场代码
IATA：LXA、ICAO：ZULS.
（15）、国际航线航点
加德满都、孟买、卡拉奇、大阪、加尔各答等.
2、概述
拉萨贡嘎国际机场（IATA：LXA，ICAO：ZULS）是西藏机场之首，位于西藏自治区山南市贡嘎县甲竹林镇。机场等级4E，属于高原机场。
3、相关信息
（1）、2015年
拉萨贡嘎国际机场完成运输起降2.8万架次，旅客吞吐量291万人次，居中国第48位；货邮吞吐量2.5万吨，居中国第45位。
（2）、2017年
再次改扩建，旅客吞吐量300万人次提高到900万人次。
二、林芝米林机场
1、简介
（1）、中文名
林芝米林机场。
（2）、机场代码
IATA：LZY，ICAO：ZUNZ。
（3）、飞行区等级
4D级。
（4）、所属地区
中国西藏自治区林芝市米林县。
（5）、航站楼面积
10360平方米（截至2019年4月）。
（6）、跑道长度
3000米（截至2019年9月）。
（7）、通航城市
12个（截至2018年12月）。
（8）、货邮吞吐量
2526.2吨（2019年）。
（9）、运营机构
中国民用航空西藏自治区管理局。
（10）、外文名
Nyingchi Mainling Airport。
（11）、通航日期
2006年9月1日。
（12）、机场类型
民用运输机场。
（13）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局。
（14）、机位数量
13个（截至2019年4月）。
（15）、航线数量
15条（截至2018年12月）。
（16）、旅客吞吐量
55.7878万人次（2019年）。
（17）、起降架次
6894架次（2019年）。
2、概述
林芝米林机场（英语：Nyingchi Mainling Airport，藏文：ཉིང་ཁྲི་འི་སྨན་གླིང་གནམ་གྲུ་ཐང།，IATA：LZY，ICAO：ZUNZ），位于中国西藏自治区林芝市米林县境内的雅鲁藏布江河谷，距八一镇约50千米，距米林县城中心约19千米，为4D级民用支线机场，属高高原机场（海拔2948.9米）。
3、相关信息
（1）、2003年
林芝米林机场开工建设；2006年5月，林芝米林机场竣工验收；9月1日，林芝米林机场正式通航；
（2）、2015年3月
林芝米林机场扩建工程开工；2016年12月，航站区扩建完成[4]；2017年3月6日，新航站楼投入使用。
（3）、截至2019年4月
林芝米林机场共有1座航站楼，建筑面积为10360平方米；站坪设13个C类机位；跑道长3000米、宽60米；可满足年旅客吞吐量75万人次、货邮吞吐量3000吨的使用需求。
（4）、2019年
林芝米林机场共完成旅客吞吐量55.7878万人次，同比增加15.1%，全国排名第136位；货运吞吐量2526.2吨，同比增加13.2%，全国排名第88位；飞机起降6894架次，同比增加29.9%，全国排名第144位。
三、昌都邦达机场
1、简介
（1）、中文名
昌都邦达机场。
（2）、机场代码
IATA：BPX，ICAO：ZUBD。
（3）、飞行区等级
4C级。
（4）、所属地区
中国西藏自治区昌都市。
（5）、航站楼面积
5018.32平方米（截至2020年4月）。
（6）、跑道长度
4500米（截至2020年4月）。
（7）、通航城市
6个（截至2020年5月）。
（8）、货邮吞吐量
1330.5吨（2019年）。
（9）、运营机构
中国民用航空西南地区管理局昌都航站。
（10）、外文名
Qamdo Bangda Airport。
（11）、通航日期
1995年4月28日。
（12）、机场类型
军民合用机场。
（13）、机位数量
5个（截至2020年4月）。
（14）、航线数量
7条（截至2020年5月）。
（15）、旅客吞吐量
37.3319人次（2019年）。
（16）、起降架次
4210架次（2019年）。
2、概述
昌都邦达机场（Qamdo Bangda Airport，IATA：BPX，ICAO：ZUBD），位于中国西藏自治区昌都市八宿县，南距八宿县县城58千米，北距昌都市中心65千米，为4C级军民合用支线机场，属高高原机场（4334米）。
3、相关信息
（1）、1978年
昌都邦达机场建成通航，时为军用机场；1992年12月2日，昌都邦达机场军民合用改扩建工程动工；
（2）、1995年4月28日
昌都邦达机场正式开通民航业务；2017年10月28日，昌都邦达机场新跑道启用。
（3）、据2020年4月
机场官网显示，昌都邦达机场航站楼面积5018.32平方米，设1座登机廊桥；站坪设5个民航机位，其中2个B类机位，3个C类机位；跑道长4500米，宽45米，满足C类、A319同类及其以下机型使用要求；可满足年旅客吞吐量30万人次、货邮吞吐量2200吨的使用需求。
（4）、2019年
昌都邦达机场共完成旅客吞吐量37.3319万人次，同比增长14.8%，全国排名第164位；货邮吞吐量1330.5吨，同比增长21.2%，全国排名第110位；飞机起降4210架次，同比增长25.1%，全国排名第178位。
四、阿里昆莎机场
1、简介
（1）、中文名
阿里昆莎机场。
（2）、IATA代码
NGQ。
（3）、地理位置
西藏阿里地区狮泉河镇昆莎乡。
（4）、机场海拔
4274米。
（5）、航站楼面积
3900平方米。
（6）、跑道长度
4500米(14,764英尺)。
（7）、外文名
Nagri Gunsa Airport。
（8）、ICAO代码
ZUAL。
（9）、机场等级
4D。
（10）、占地面积
3613亩。
（11）、跑道方向
15/33。
（12）、跑道表面
沥青。
2、概述
西藏阿里昆莎机场，位于西藏自治区阿里地区狮泉河镇西南45公里处的昆莎，于2010年7月1日正式通航，这将是继拉萨贡嘎机场、昌都邦达机场、林芝米林机场后又一重要进出西藏空中通道。
3、相关信息
阿里昆莎机场位于被称作“世界屋脊的屋脊”的西藏阿里地区狮泉河镇西南海拔高度4274米，机场跑道长4500米，宽60米，可满足空客A319等高原机型的起降要求，航站楼建筑面积约3900平方米。
五、日喀则和平机场
1、简介
（1）、中文名
日喀则和平机场。
（2）、机场代码
IATA：RKZ，ICAO：ZURK。
（3）、飞行区等级
4C级。
（4）、所属地区
中国西藏自治区日喀则市。
（5）、航站楼面积
4502平方米（截至2019年4月）。
（6）、跑道长度
5000米、3000米（截至2019年4月）。
（7）、通航城市
5个（截至2018年8月）。
（8）、货邮吞吐量
430.2吨（2019年）。
（9）、运营机构
中国民用航空西藏自治区管理局。
（10）、外文名
Shigatse Heping Airport。
（11）、通航日期
2011年7月8日。
（12）、机场类型
军民合用机场。
（13）、机位数量
3个（截至2019年4月）。
（14）、航线数量
6条（截至2018年8月）。
（15）、旅客吞吐量
15.5432万人次（2019年）。
（16）、起降架次
1856架次（2019年）。
2、概述
日喀则和平机场（英语：Shigatse Heping Airport，藏文：གཞིས་རྩེ་ཞི་བདེ་གནམ་ཐང།，IATA：RKZ，ICAO：ZURK），位于中国西藏自治区日喀则市桑珠孜区东方江当乡境内，距离日喀则市城区41.5千米，为4C级军民合用支线机场，属高高原机场（3800米）。
3、相关信息
（1）、2009年4月
日喀则和平机场开始军民合用改扩建工程；2010年10月30日，日喀则和平机场军民合用改扩建工程试飞成功；
（2）、2011年7月8日
日喀则和平机场正式开通民航业务。
（3）、截至2019年4月
日喀则和平机场有1座航站楼，面积为4502平方米；民航站坪设3个C类机位；有2条跑道，其中民用跑道长5000米、宽45米，军用跑道长3000米、宽30米；可满足年旅客吞吐量23万人次的使用需求。
（4）、2019年
日喀则和平机场共完成旅客吞吐量15.5432万人次，同比增加91.1%，全国排名第202位；货邮吞吐量430.2吨，同比增加213%，全国排名第598位；飞机起降1856架次，同比增加90.2%，全国排名第213位。
六、那曲达仁机场(筹建)
1、简介
（1）、中文名
那曲机场。
（2）、地点
那曲县罗玛乡（达仁乡达仁区）。
（3）、ICAO
暂无。
（4）、等级
未定。
（5）、属于
西藏机场 。
（6）、外文名
Naqu Airport。
（7）、建成时间
预定于2016年。
（8）、IATA
暂无。
（9）、跑道数
1条。
2、概述
那曲机场（即那曲达仁机场）初步选址在那曲县罗玛乡境内（后来选定在达仁乡达仁区），这比西藏昌都邦达机场还高出102米。那曲地区有关负责人说，有了这个机场，在青藏铁路沿线的那曲市就有望成为高原地区的一个经济中心。
3、相关信息
（1）、资金投入
新华社的报道中说，计划修建的那曲机场海拔4436米（约合14553英尺），建设投资将达18亿元人民币，计划3年内建成投入使用。
（2）、工期
这座机场将位于西藏首府拉萨以北约230公里，它将是这一遥远地区的第六座机场。那曲地区发改委负责人表示，新机场的建设将为期3年，“西藏的民航网络已经成形。
（3）、目标
下一发展阶段的目标是开通从西藏直达南亚国家的航线。”
七、拉萨林周机场(筹建)
1、简介
（1）、中文名
拉萨林周机场
（2）、完工时间
2021年
（3）、飞行区等级
4C
（4）、开工时间
2016年
2、概述
“十三五”期间拉萨将启动拉萨林周航空机场建设，拉萨林周机场具有的天然优势，可以帮助拉萨向全国重要航空枢纽城市挺进。
3、相关信息
（1）、国家计划
林周县修建拉萨第二机场,名称暂定为拉萨市林周县鹏博机场,计划工期为2016年至2020年,计划投资350亿元,为国家投资。
（2）、预选地址
在林周县的甘丹曲果镇（甘曲镇）。
（3）、机场建设
将加快推进林周县成为拉萨市副城的规划。
八、普兰机场(筹建)
1、简介
（1）、中文名
阿里普兰机场。
（2）、所属地区
中国西藏自治区阿里地区。
（3）、机场类型
军民合用机场。
（4）、航站楼面积
6000 m²。
（5）、跑道长度
4500 m。
（6）、外文名
Nagri Pulan Airport。
（7）、飞行区等级
4C。
（8）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局。
（9）、机位数量
5 个。
（10）、运营机构
中国民用航空西藏自治区管理局；西部机场集团有限公司。
2、概述
阿里普兰机场（Nagri Pulan Airport），位于中国西藏自治区阿里地区普兰县普兰镇仁贡村，南距普兰县县城约12千米，为4C级军民合用支线机场，属高高原机场（4250米）。
3、相关信息
（1）、2018年6月8日
中国民航系统安排西部机场集团对口援建阿里普兰机场；2019年，阿里普兰机场场址获批[2]；2021年4月，阿里普兰机场获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复。
（2）、机场数据
阿里普兰机场航站楼面积为6000平方米，民航站坪设5个C类机位，通航机坪设2个直升机位；跑道长4500米、宽45米；可满足年旅客吞吐量15万人次、货邮吞吐量600吨、飞机起降2930架次的使用需求。
九、亚东机场(筹建)
1、简介
（1）、中文名
亚东机场。
（2）、飞行区等级
4C。
（3）、外文名
Yadong Airport。
（4）、地理位置
日喀则市亚东县。
2、概述
为进一步完善西藏运输机场布局，“十三五”期间，规划在山南、日喀则、阿里等地，选择人口密度较大、经济社会较发达或边境地区建设支线机场，预计2019年开工建设。
3、相关信息
（1）、签署
中国民用航空局与自治区政府签署了《关于全面促进西藏民航发展会谈纪要》，双方表示将从开辟航线、资金扶持、人才培养等方面推动西藏民航跨越式发展。
（2）、《纪要》中提到
将完善西藏航空网络布局。中国民用航空局支持打造成都—拉萨快线，加密夏季成都—林芝航班；在繁忙机场时刻资源安排上，对执飞西藏的航空公司予以倾斜，鼓励开通及加密区内机场至各省会城市，特别是对口援藏省市、京津冀、长江三角洲、珠江三角洲地区的航线航班。
（3）、《纪要》指出
将完善运输机场布局，签署双方将共同支持拉萨贡嘎机场航空枢纽的建设，打造林芝米林机场为第二条进出藏的航空通道，并完善昌都邦达机场、阿里昆莎机场、日喀则机场的服务功能，增加区内地级市域和重点县域机场的布点，加快西藏隆子、普兰、亚东、定日机场的前期工作进度。
十、定日机场(筹建)
1、简介
（1）、中文名
定日机场.
（2）、飞行区等级
4C.
（3）、外文名
Dingri Airport.
（4）、地理位置
日喀则市定日县梅木村.
2、概述
为进一步完善西藏运输机场布局，“十三五”期间，规划在山南、日喀则、阿里等地，选择人口密度较大、经济社会较发达或边境地区建设支线机场，预计2019年开工建设。
3、相关信息
（1）、开工建设
西藏珠穆朗玛峰所在的日喀则市定日县支线机场正在加快选址过程，记者9日从西藏自治区日喀则市气象局获悉，定日县支线机场气象观测站已正式开工建设。
（2）、据悉
为推进西藏“十三五”时期支线机场尽早开工建设，提高西藏民航服务经济社会发展能力，2016年西藏自治区发改委会同民航西藏区局通过调研选址、实地勘察，确定了日喀则市 定日县梅木村基本满足支线机场建设的预选场址。
（3）、开工建设
日喀则市气象局接到建站任务后，立即组织专业技术人员赶赴现场实地调研，在最短时间内制定了设计方案并开工建设。
1、简介
（1）、中文名
拉萨贡嘎国际机场.
（2）、飞行区等级
4E.
（3）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局.
（4）、跑道长度
4000米，共1条（截至2019年6月）.
（5）、地理位置
西藏自治区山南市贡嘎县.
（6）、起降架次
27758架次.
（7）、旅客吞吐量
400万人（2018年）.
（8）、服务宗旨
服务至上、献身民航、奉献西藏.
（9）、外文名
Lhasa Kongga International Airport.
（10）、货邮吞吐量
2.54万吨（2015年）.
（11）、所属地区
西藏自治区山南市.
（12）、机场类型
民用运输机场.
（13）、通航日期
1966年11月23日.
（14）、机场代码
IATA：LXA、ICAO：ZULS.
（15）、国际航线航点
加德满都、孟买、卡拉奇、大阪、加尔各答等.
2、概述
拉萨贡嘎国际机场（IATA：LXA，ICAO：ZULS）是西藏机场之首，位于西藏自治区山南市贡嘎县甲竹林镇。机场等级4E，属于高原机场。
3、相关信息
（1）、2015年
拉萨贡嘎国际机场完成运输起降2.8万架次，旅客吞吐量291万人次，居中国第48位；货邮吞吐量2.5万吨，居中国第45位。
（2）、2017年
再次改扩建，旅客吞吐量300万人次提高到900万人次。
二、林芝米林机场
1、简介
（1）、中文名
林芝米林机场。
（2）、机场代码
IATA：LZY，ICAO：ZUNZ。
（3）、飞行区等级
4D级。
（4）、所属地区
中国西藏自治区林芝市米林县。
（5）、航站楼面积
10360平方米（截至2019年4月）。
（6）、跑道长度
3000米（截至2019年9月）。
（7）、通航城市
12个（截至2018年12月）。
（8）、货邮吞吐量
2526.2吨（2019年）。
（9）、运营机构
中国民用航空西藏自治区管理局。
（10）、外文名
Nyingchi Mainling Airport。
（11）、通航日期
2006年9月1日。
（12）、机场类型
民用运输机场。
（13）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局。
（14）、机位数量
13个（截至2019年4月）。
（15）、航线数量
15条（截至2018年12月）。
（16）、旅客吞吐量
55.7878万人次（2019年）。
（17）、起降架次
6894架次（2019年）。
2、概述
林芝米林机场（英语：Nyingchi Mainling Airport，藏文：ཉིང་ཁྲི་འི་སྨན་གླིང་གནམ་གྲུ་ཐང།，IATA：LZY，ICAO：ZUNZ），位于中国西藏自治区林芝市米林县境内的雅鲁藏布江河谷，距八一镇约50千米，距米林县城中心约19千米，为4D级民用支线机场，属高高原机场（海拔2948.9米）。
3、相关信息
（1）、2003年
林芝米林机场开工建设；2006年5月，林芝米林机场竣工验收；9月1日，林芝米林机场正式通航；
（2）、2015年3月
林芝米林机场扩建工程开工；2016年12月，航站区扩建完成[4]；2017年3月6日，新航站楼投入使用。
（3）、截至2019年4月
林芝米林机场共有1座航站楼，建筑面积为10360平方米；站坪设13个C类机位；跑道长3000米、宽60米；可满足年旅客吞吐量75万人次、货邮吞吐量3000吨的使用需求。
（4）、2019年
林芝米林机场共完成旅客吞吐量55.7878万人次，同比增加15.1%，全国排名第136位；货运吞吐量2526.2吨，同比增加13.2%，全国排名第88位；飞机起降6894架次，同比增加29.9%，全国排名第144位。
三、昌都邦达机场
1、简介
（1）、中文名
昌都邦达机场。
（2）、机场代码
IATA：BPX，ICAO：ZUBD。
（3）、飞行区等级
4C级。
（4）、所属地区
中国西藏自治区昌都市。
（5）、航站楼面积
5018.32平方米（截至2020年4月）。
（6）、跑道长度
4500米（截至2020年4月）。
（7）、通航城市
6个（截至2020年5月）。
（8）、货邮吞吐量
1330.5吨（2019年）。
（9）、运营机构
中国民用航空西南地区管理局昌都航站。
（10）、外文名
Qamdo Bangda Airport。
（11）、通航日期
1995年4月28日。
（12）、机场类型
军民合用机场。
（13）、机位数量
5个（截至2020年4月）。
（14）、航线数量
7条（截至2020年5月）。
（15）、旅客吞吐量
37.3319人次（2019年）。
（16）、起降架次
4210架次（2019年）。
2、概述
昌都邦达机场（Qamdo Bangda Airport，IATA：BPX，ICAO：ZUBD），位于中国西藏自治区昌都市八宿县，南距八宿县县城58千米，北距昌都市中心65千米，为4C级军民合用支线机场，属高高原机场（4334米）。
3、相关信息
（1）、1978年
昌都邦达机场建成通航，时为军用机场；1992年12月2日，昌都邦达机场军民合用改扩建工程动工；
（2）、1995年4月28日
昌都邦达机场正式开通民航业务；2017年10月28日，昌都邦达机场新跑道启用。
（3）、据2020年4月
机场官网显示，昌都邦达机场航站楼面积5018.32平方米，设1座登机廊桥；站坪设5个民航机位，其中2个B类机位，3个C类机位；跑道长4500米，宽45米，满足C类、A319同类及其以下机型使用要求；可满足年旅客吞吐量30万人次、货邮吞吐量2200吨的使用需求。
（4）、2019年
昌都邦达机场共完成旅客吞吐量37.3319万人次，同比增长14.8%，全国排名第164位；货邮吞吐量1330.5吨，同比增长21.2%，全国排名第110位；飞机起降4210架次，同比增长25.1%，全国排名第178位。
四、阿里昆莎机场
1、简介
（1）、中文名
阿里昆莎机场。
（2）、IATA代码
NGQ。
（3）、地理位置
西藏阿里地区狮泉河镇昆莎乡。
（4）、机场海拔
4274米。
（5）、航站楼面积
3900平方米。
（6）、跑道长度
4500米(14,764英尺)。
（7）、外文名
Nagri Gunsa Airport。
（8）、ICAO代码
ZUAL。
（9）、机场等级
4D。
（10）、占地面积
3613亩。
（11）、跑道方向
15/33。
（12）、跑道表面
沥青。
2、概述
西藏阿里昆莎机场，位于西藏自治区阿里地区狮泉河镇西南45公里处的昆莎，于2010年7月1日正式通航，这将是继拉萨贡嘎机场、昌都邦达机场、林芝米林机场后又一重要进出西藏空中通道。
3、相关信息
阿里昆莎机场位于被称作“世界屋脊的屋脊”的西藏阿里地区狮泉河镇西南海拔高度4274米，机场跑道长4500米，宽60米，可满足空客A319等高原机型的起降要求，航站楼建筑面积约3900平方米。
五、日喀则和平机场
1、简介
（1）、中文名
日喀则和平机场。
（2）、机场代码
IATA：RKZ，ICAO：ZURK。
（3）、飞行区等级
4C级。
（4）、所属地区
中国西藏自治区日喀则市。
（5）、航站楼面积
4502平方米（截至2019年4月）。
（6）、跑道长度
5000米、3000米（截至2019年4月）。
（7）、通航城市
5个（截至2018年8月）。
（8）、货邮吞吐量
430.2吨（2019年）。
（9）、运营机构
中国民用航空西藏自治区管理局。
（10）、外文名
Shigatse Heping Airport。
（11）、通航日期
2011年7月8日。
（12）、机场类型
军民合用机场。
（13）、机位数量
3个（截至2019年4月）。
（14）、航线数量
6条（截至2018年8月）。
（15）、旅客吞吐量
15.5432万人次（2019年）。
（16）、起降架次
1856架次（2019年）。
2、概述
日喀则和平机场（英语：Shigatse Heping Airport，藏文：གཞིས་རྩེ་ཞི་བདེ་གནམ་ཐང།，IATA：RKZ，ICAO：ZURK），位于中国西藏自治区日喀则市桑珠孜区东方江当乡境内，距离日喀则市城区41.5千米，为4C级军民合用支线机场，属高高原机场（3800米）。
3、相关信息
（1）、2009年4月
日喀则和平机场开始军民合用改扩建工程；2010年10月30日，日喀则和平机场军民合用改扩建工程试飞成功；
（2）、2011年7月8日
日喀则和平机场正式开通民航业务。
（3）、截至2019年4月
日喀则和平机场有1座航站楼，面积为4502平方米；民航站坪设3个C类机位；有2条跑道，其中民用跑道长5000米、宽45米，军用跑道长3000米、宽30米；可满足年旅客吞吐量23万人次的使用需求。
（4）、2019年
日喀则和平机场共完成旅客吞吐量15.5432万人次，同比增加91.1%，全国排名第202位；货邮吞吐量430.2吨，同比增加213%，全国排名第598位；飞机起降1856架次，同比增加90.2%，全国排名第213位。
六、那曲达仁机场(筹建)
1、简介
（1）、中文名
那曲机场。
（2）、地点
那曲县罗玛乡（达仁乡达仁区）。
（3）、ICAO
暂无。
（4）、等级
未定。
（5）、属于
西藏机场 。
（6）、外文名
Naqu Airport。
（7）、建成时间
预定于2016年。
（8）、IATA
暂无。
（9）、跑道数
1条。
2、概述
那曲机场（即那曲达仁机场）初步选址在那曲县罗玛乡境内（后来选定在达仁乡达仁区），这比西藏昌都邦达机场还高出102米。那曲地区有关负责人说，有了这个机场，在青藏铁路沿线的那曲市就有望成为高原地区的一个经济中心。
3、相关信息
（1）、资金投入
新华社的报道中说，计划修建的那曲机场海拔4436米（约合14553英尺），建设投资将达18亿元人民币，计划3年内建成投入使用。
（2）、工期
这座机场将位于西藏首府拉萨以北约230公里，它将是这一遥远地区的第六座机场。那曲地区发改委负责人表示，新机场的建设将为期3年，“西藏的民航网络已经成形。
（3）、目标
下一发展阶段的目标是开通从西藏直达南亚国家的航线。”
七、拉萨林周机场(筹建)
1、简介
（1）、中文名
拉萨林周机场
（2）、完工时间
2021年
（3）、飞行区等级
4C
（4）、开工时间
2016年
2、概述
“十三五”期间拉萨将启动拉萨林周航空机场建设，拉萨林周机场具有的天然优势，可以帮助拉萨向全国重要航空枢纽城市挺进。
3、相关信息
（1）、国家计划
林周县修建拉萨第二机场,名称暂定为拉萨市林周县鹏博机场,计划工期为2016年至2020年,计划投资350亿元,为国家投资。
（2）、预选地址
在林周县的甘丹曲果镇（甘曲镇）。
（3）、机场建设
将加快推进林周县成为拉萨市副城的规划。
八、普兰机场(筹建)
1、简介
（1）、中文名
阿里普兰机场。
（2）、所属地区
中国西藏自治区阿里地区。
（3）、机场类型
军民合用机场。
（4）、航站楼面积
6000 m²。
（5）、跑道长度
4500 m。
（6）、外文名
Nagri Pulan Airport。
（7）、飞行区等级
4C。
（8）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局。
（9）、机位数量
5 个。
（10）、运营机构
中国民用航空西藏自治区管理局；西部机场集团有限公司。
2、概述
阿里普兰机场（Nagri Pulan Airport），位于中国西藏自治区阿里地区普兰县普兰镇仁贡村，南距普兰县县城约12千米，为4C级军民合用支线机场，属高高原机场（4250米）。
3、相关信息
（1）、2018年6月8日
中国民航系统安排西部机场集团对口援建阿里普兰机场；2019年，阿里普兰机场场址获批[2]；2021年4月，阿里普兰机场获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复。
（2）、机场数据
阿里普兰机场航站楼面积为6000平方米，民航站坪设5个C类机位，通航机坪设2个直升机位；跑道长4500米、宽45米；可满足年旅客吞吐量15万人次、货邮吞吐量600吨、飞机起降2930架次的使用需求。
九、亚东机场(筹建)
1、简介
（1）、中文名
亚东机场。
（2）、飞行区等级
4C。
（3）、外文名
Yadong Airport。
（4）、地理位置
日喀则市亚东县。
2、概述
为进一步完善西藏运输机场布局，“十三五”期间，规划在山南、日喀则、阿里等地，选择人口密度较大、经济社会较发达或边境地区建设支线机场，预计2019年开工建设。
3、相关信息
（1）、签署
中国民用航空局与自治区政府签署了《关于全面促进西藏民航发展会谈纪要》，双方表示将从开辟航线、资金扶持、人才培养等方面推动西藏民航跨越式发展。
（2）、《纪要》中提到
将完善西藏航空网络布局。中国民用航空局支持打造成都—拉萨快线，加密夏季成都—林芝航班；在繁忙机场时刻资源安排上，对执飞西藏的航空公司予以倾斜，鼓励开通及加密区内机场至各省会城市，特别是对口援藏省市、京津冀、长江三角洲、珠江三角洲地区的航线航班。
（3）、《纪要》指出
将完善运输机场布局，签署双方将共同支持拉萨贡嘎机场航空枢纽的建设，打造林芝米林机场为第二条进出藏的航空通道，并完善昌都邦达机场、阿里昆莎机场、日喀则机场的服务功能，增加区内地级市域和重点县域机场的布点，加快西藏隆子、普兰、亚东、定日机场的前期工作进度。
十、定日机场(筹建)
1、简介
（1）、中文名
定日机场.
（2）、飞行区等级
4C.
（3）、外文名
Dingri Airport.
（4）、地理位置
日喀则市定日县梅木村.
2、概述
为进一步完善西藏运输机场布局，“十三五”期间，规划在山南、日喀则、阿里等地，选择人口密度较大、经济社会较发达或边境地区建设支线机场，预计2019年开工建设。
3、相关信息
（1）、开工建设
西藏珠穆朗玛峰所在的日喀则市定日县支线机场正在加快选址过程，记者9日从西藏自治区日喀则市气象局获悉，定日县支线机场气象观测站已正式开工建设。
（2）、据悉
为推进西藏“十三五”时期支线机场尽早开工建设，提高西藏民航服务经济社会发展能力，2016年西藏自治区发改委会同民航西藏区局通过调研选址、实地勘察，确定了日喀则市 定日县梅木村基本满足支线机场建设的预选场址。
（3）、开工建设
日喀则市气象局接到建站任务后，立即组织专业技术人员赶赴现场实地调研，在最短时间内制定了设计方案并开工建设。
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一、成都双流国际机场
1、简介
（1）、中文名
成都双流国际机场。
（2）、机位数量
178个（截至2016年）。
（3）、旅客吞吐量
4980.17万人次（2017年）。
（4）、航站楼面积
50万平方米（截至2016年）。
（5）、所属地区
四川省成都市双流区。
（6）、通航日期
1938年。
（7）、运营机构
四川省机场集团有限公司。
（8）、外文名
Chengdu Shuangliu International Airport。
（9）、跑道长度
3600米、共2条（截至2016年）。
（10）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局。
（11）、机场类型
民用运输机场。
（12）、机场代码
IATA：CTU、ICAO：ZUUU。
（13）、飞行区等级
4F级。
2、概述
成都双流国际机场（Chengdu Shuangliu International Airport），位于中国成都市双流区中心城区西南方向，距离成都市区16公里，机场飞行区等级为4F级，是中国八大区域枢纽机场之一。
3、机场规模
成都双流国际机场前身是民国二十七年始建的成都双桂寺机场，两座航站楼总面积50万平方米，两条跑道，可供A380飞机起降，拥有通达欧、美、非、亚、大洋洲的便捷航线网络。该机场对外籍旅客实行144小时过境免签，为所有国际航班、国际旅客和进出口货物提供7×24小时全天候通关保障。
4、特色服务
（1）、过境免签
2013年6月，成都双流国际机场口岸获批成为实行外国人72小时过境免签政策，机场成为获得外国人72小时过境免签政策的中国内地第4个机场，也是中国中西部首个实施72小时过境免签政策的机场。
（2）、自助托运
2017年8月2日，成都双流国际机场引进的自助行李托运设备正式投用。无需机场工作人员操作，乘机旅客自己即可办理行李托运。
（3）、自助值机
2006年，成都双流国际机场开始启用自助值机柜台。2013年4月，成都双流国际机场正式开通了旅客自助值机服务，自助值机柜台可以为购买电子客票、乘坐国内航班并没有托运行李的旅客提供自助值机服务，包括自选座位、打印登机牌。截至2016年，机场的总自助值机柜台接近60台。
5、价值意义
成都双流国际机场为西部重要的航空枢纽，对助推地方经济发展和社会开放起到了牵引作用；成都新机场的规划建设，对于巩固和强化成都的交通枢纽地位，推动成渝经济区发展、加快天府新区开发建设、加快四川对外开放进程，以及实施“三大发展战略”，推进“两个跨越”具有重要的支撑意义。
二、九寨沟黄龙机场
1、简介
（1）、中文名
九寨黄龙机场。
（2）、国家/地区
中国四川省阿坝州松潘县。
（3）、通航日期
2003年9月28日。
（4）、机场类型
民用运输机场。
（5）、机场运营机构
四川九寨黄龙机场有限责任公司。
（6）、外文名
Jiuzhai Huanglong Airport。
（7）、机场代码
IATA：JZH，ICAO：ZUJZ。
（8）、飞行区等级
4C级。
（9）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局。
（10）、机位数量
12个（截至2020年3月）。
（11）、航线数量
3条（截至2019年10月）。
（12）、旅客吞吐量
2.0459人次（2019年）。
（13）、起降架次
286架次（2019年）。
（14）、运营航司
四川航空、中国国际航空。
2、概述
九寨黄龙机场（Jiuzhai Huanglong Airport，IATA：JZH，ICAO：ZUJZ），常称九黄机场，位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县川主寺镇北约12千米处，北距九寨沟景区88千米，东距黄龙43千米，为4C级旅游支线机场、一类高高原机场（3447.65米）。
3、相关信息
（1）、2003年9月26日
九寨黄龙机场建成通航；2017年8月8日至2018年4月18日，九寨黄龙机场受地震影响处于停航状态；2019年12月4日，九寨黄龙机场航空口岸建设工程开工。
（2）、据2020年
中国国际航空官网显示，九寨黄龙机场有2航站楼，面积达2万平方米；T1航站楼设3座登机廊桥，T2航站楼设4座登机廊桥；站坪设12个机位，其中B类机位4个，C类机位8个；跑道长3400米，宽45米；可满足年旅客吞吐量250万人次、货邮吞吐量2250吨、飞机起降25080架次的使用需求。
（3）、2019年
九寨黄龙机场共完成旅客吞吐量2.0459万人次，同比下降5.0%，全国排名第233位；货邮吞吐量21.1吨，同比增长2.0%，全国排名第207位；飞机起降286架次，同比下降13.9%，全国排名第237位。
三、泸州蓝田机场
1、简介
（1）、中文名称
泸州蓝田机场公司。
（2）、公司类型
国营企业。
（3）、总部地点
泸州。
（4）、外文名称
Luzhou Airport company。
（5）、所属产业
交通运输。
（6）、类型
军民合用。
2、概述
泸州蓝田机场位泸州蓝田机场于四川省泸州市，为全省第三大航空港。现已开通泸州-北京、上海、广州、深圳、海口、昆明、贵阳等地航班。机场飞行区等级为4C，属军民合用。
3、相关信息
（1）、位置
于四川省泸州市，距市区8千米，为全省第三大航空港，可起降波音737型客机，现已开通泸州-北京、上海、广州、深圳、昆明航班。机场飞行区等级为4C，属军民合用。
（2）、规模
跑道为2400m×45m，柔性道面，场道PCN值为53，满足所有C类飞机的起降要求。其中25号为Ⅰ类精密进近跑道(Ⅱ类设备)。机场现有停机坪面积为150×112m2,可停放波音737及同类飞机2架及70座以下支线机1架，并留有扩展区域。
（3）、定位
南欧亚叙永航路台属机场区域，距机场公64公里，是南方航线至成都、九寨沟和北上必经之路。西南空管局已规划在泸州机场附近建设空管雷达站。
四、绵阳南郊机场
1、简介
（1）、中文名
绵阳南郊机场。
（2）、机场类型
民用运输机场。
（3）、航站楼面积
2.6万平方米（据2019年4月信息显示）。
（4）、跑道长度
2400米，共1条（据2019年4月信息显示）。
（5）、所属地区
中国四川省绵阳市。
（6）、旅客吞吐量
393.88万人次（2018年）。
（7）、起降架次
17.65万架次（2018年）。
（8）、主管机构
绵阳民航管理局。
（9）、通航日期
2001年4月28日。
（10）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局。
（11）、机场代码
IATA：MIG、ICAO：ZUMY。
（12）、飞行区等级
4D级。
2、概述
绵阳南郊机场（Mianyang Nanjiao Airport，IATA：MIG，ICAO：ZUMY）简称绵阳机场；位于中国四川省绵阳市涪城区，距离绵阳市中心10公里，为4D级民用运输机场。
3、相关信息
（1）、通航
绵阳南郊机场于2001年4月28日正式建成通航，定名绵阳南郊机场。
（2）、据2019年4月
绵阳市民航管理局官网信息显示，绵阳南郊机场拥有一座航站楼，共2.6万平方米；共有一条跑道，跑道长度为2400米；停机坪6万平方米、停机位20个 ；可保障年旅客吞吐量200万人次；拥有航线数量57条、通航城市41个。
（3）、2018年
绵阳南郊机场旅客吞吐量393.88万人次，同比增长11.2%；货邮吞吐量0.75万吨，同比增长5.0%；起降架次17.65万架次，同比下降4.4%；分别位居中国第49位、第60位、第19位。
五、南充高坪机场
1、简介
（1）、中文名
南充机场。
（2）、首航时间
2004年5月15日。
（3）、别名
南充高坪机场。
（4）、飞行区等级
4C级。
2、概述
南充机场是一座中国4C级军民合用支线机场，位于南充市高坪区青松乡，于2004年8月20日正式通航。南充机场的建成使南充形成纵横交错的立体交通网络，大大改善投资环境，为南充市对外开放和跨越式发展打下坚实的基础。
3、相关信息
（1）、位置
南充高坪机场位于高坪区青松乡，距市中心10公里。是原南充火花机场迁建项目，1993年9月国家计委批准可行性研究报告。机场按4D级规划，4C级标准建设，2002年3月机场正式开工建设，2004年5月建成。5月15日首航。南充机场距邓小平故里70公里、距阆中古城120公里。
（2）、定位
建成后的南充高坪机场为4C级民用机场，跑道长2400米，宽45米，厚0.32米，可满足B-737、空客A-320等机型正常起降。机场概算总投资约2.5亿，机场主降方向设Ι类精密进近灯光系统，设有中线灯、坡度灯、顺序闪光灯、边灯等。
（3）、夜航条件
具备有夜航条件，并配有自动转报、气象自动观、卫星等先进的空管及气象设备。
六、达州河市机场
1、简介
（1）、机场名称
达州河市机场。
（2）、经营范围
航空运输。
（3）、竣工时间
1997年5月12日。
（4）、地理位置
达州市。
（5）、机场性质
民用机场。
（6）、机场登机
4C。
2、概述
达州河市机场，建成于1997年，坐落于距达州市通川区西南12公里的河市镇，占地面积1334亩。
3、相关信息
（1）、等级
机场等级为4C级，跑道长2000米，宽45米，安装有助航灯光、仪表着陆系统、气象自动观测系统等设施设备；该机场可起降波音737系列、空客319等中型飞机，是川东北唯一的支线机场。
（2）、航线
该机场现已开通达州至广州、达州至北京、达州至深圳、达州至上海达州至成都的往返航班。
七、康定机场
1、简介
（1）、中文名
康定机场。
（2）、性质
民用机场。
（3）、规格
4C机场。
（4）、建设时间
2006年9月7日。
（5）、通航时间
2008年10月22日。
（6）、中心点海拔
4242.56米。
（7）、地址
康定市折多山斯木措。
（8）、海拔
4280米。
（9）、跑道
长4000米。
（10）、试航时间
2007年10月22日。
（11）、跑道数
1条。
（12）、海拔最高点
4280米。
2、概述
康定机场（ICAO：ZUKD；IATA：KGT）是一个中国四川省的民用机场，地处康定市折多山斯木措，海拔4290米。机场距康定市区约38公里。2007年10月22日首次通航。
3、相关信息
（1）、规模
机场跑道长度4000米，为4C民用支线机场。机场跑道中心点海拔达4242.56米，其海拔最高点为4280米，是世界第三高海拔机场。
（2）、定位
排在海拔4411米的四川省稻城县稻城亚丁机场和海拔4334米的西藏昌都邦达机场之后，可满足波音737－700和空客A319等同等机型的起降要求，年客运量达33万人次，货邮运量达1980吨。
八、稻城亚丁机场
1、简介
（1）、中文名
稻城亚丁机场。
（2）、机场代码
IATA：DCY，ICAO：ZUDC。
（3）、飞行区等级
4C级。
（4）、所属地区
中国四川省甘孜藏族自治州。
（5）、航站楼面积
5000平方米（截至2013年9月）。
（6）、跑道长度
4200米（截至2013年9月）。
（7）、通航城市
6个（截至2019年7月）。
（8）、货邮吞吐量
167.6吨（2019年）。
（9）、运营机构
四川康定机场集团有限责任公司、四川稻城亚丁机场有限责任公司。
（10）、通航日期
2013年9月16日。
（11）、机场类型
军民合用机场。
（12）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局。
2、相关信息
（1）、2011年4月7日
稻城亚丁机场获国务院批准立项，总投资15亿元人民币。
（2）、2012年6月6日
稻城亚丁机场正式开工建设。
（3）、2012年8月29日
稻城亚丁机场建成。
（4）、2013年9月16日
稻城亚丁机场正式通航。
九、攀枝花保安营机场
1、简介
（1）、中文名称
攀枝花保安营机场。
（2）、开放时间
2003年12月6日。
（3）、ICAO代码
ZUZH。
（4）、类 别
4C级民用机场。
（5）、IATA代码
PZI。
（6）、跑道长度
2800米。
2、概述
攀枝花保安营机场位于市区东南部——保安营。空中距离成都537公里，距离昆明193公里，大理173公里，丽江155公里，西昌165公里。飞行区等级为4C，设有3—4个站坪机位，可起降波音737、空中客车A320等机型。机场主体工程于2000年6月28日正式开工建设，2003年12月6日建成通航。
十、西昌青山机场
1、简介
（1）、中文名
西昌青山机场。
（2）、机场代码
IATA：XIC；ICAO：ZUXC。
（3）、飞行区等级
4D级。
（4）、所属地区
中国四川省凉山州。
（5）、航站楼面积
1万平方米（截至2020年4月）。
（6）、跑道长度
3600米（截至2020年4月）。
（7）、通航城市
24个（截至2020年5月）。
（8）、货邮吞吐量
1946.3吨（2019年）。
（9）、运营机构
四川省机场集团有限公司。
（10）、通航日期
1975年5月1日。
（11）、机场类型
民用运输机场。
（12）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局。
2、概述
西昌青山机场（Xichang Qingshan Airport，IATA：XIC；ICAO：ZUXC），位于中国四川省凉山彝族自治州西昌市西宁镇机场路，南距西昌市中心11.5千米，为4D级中国国内旅游支线机场、西昌卫星发射中心运输机场，属高原机场（1562米）。
3、相关信息
（1）、1975年5月1日
西昌青山机场正式通航，西昌小庙机场整体转场至西昌青山机场；
（2）、2011年6月29日
西昌青山机场正式升格为4D级机场。
（3）、截至2020年4月
西昌青山机场航站楼面积1万平方米，设3座登机廊桥；站坪设1个B类机位、10个C类机位和2个D类机位；跑道长3600米，宽45米；可满足年旅客吞吐量110万人次、货邮吞吐量4950吨、飞机起降11579架次的使用需求。
1、简介
（1）、中文名
成都双流国际机场。
（2）、机位数量
178个（截至2016年）。
（3）、旅客吞吐量
4980.17万人次（2017年）。
（4）、航站楼面积
50万平方米（截至2016年）。
（5）、所属地区
四川省成都市双流区。
（6）、通航日期
1938年。
（7）、运营机构
四川省机场集团有限公司。
（8）、外文名
Chengdu Shuangliu International Airport。
（9）、跑道长度
3600米、共2条（截至2016年）。
（10）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局。
（11）、机场类型
民用运输机场。
（12）、机场代码
IATA：CTU、ICAO：ZUUU。
（13）、飞行区等级
4F级。
2、概述
成都双流国际机场（Chengdu Shuangliu International Airport），位于中国成都市双流区中心城区西南方向，距离成都市区16公里，机场飞行区等级为4F级，是中国八大区域枢纽机场之一。
3、机场规模
成都双流国际机场前身是民国二十七年始建的成都双桂寺机场，两座航站楼总面积50万平方米，两条跑道，可供A380飞机起降，拥有通达欧、美、非、亚、大洋洲的便捷航线网络。该机场对外籍旅客实行144小时过境免签，为所有国际航班、国际旅客和进出口货物提供7×24小时全天候通关保障。
4、特色服务
（1）、过境免签
2013年6月，成都双流国际机场口岸获批成为实行外国人72小时过境免签政策，机场成为获得外国人72小时过境免签政策的中国内地第4个机场，也是中国中西部首个实施72小时过境免签政策的机场。
（2）、自助托运
2017年8月2日，成都双流国际机场引进的自助行李托运设备正式投用。无需机场工作人员操作，乘机旅客自己即可办理行李托运。
（3）、自助值机
2006年，成都双流国际机场开始启用自助值机柜台。2013年4月，成都双流国际机场正式开通了旅客自助值机服务，自助值机柜台可以为购买电子客票、乘坐国内航班并没有托运行李的旅客提供自助值机服务，包括自选座位、打印登机牌。截至2016年，机场的总自助值机柜台接近60台。
5、价值意义
成都双流国际机场为西部重要的航空枢纽，对助推地方经济发展和社会开放起到了牵引作用；成都新机场的规划建设，对于巩固和强化成都的交通枢纽地位，推动成渝经济区发展、加快天府新区开发建设、加快四川对外开放进程，以及实施“三大发展战略”，推进“两个跨越”具有重要的支撑意义。
二、九寨沟黄龙机场
1、简介
（1）、中文名
九寨黄龙机场。
（2）、国家/地区
中国四川省阿坝州松潘县。
（3）、通航日期
2003年9月28日。
（4）、机场类型
民用运输机场。
（5）、机场运营机构
四川九寨黄龙机场有限责任公司。
（6）、外文名
Jiuzhai Huanglong Airport。
（7）、机场代码
IATA：JZH，ICAO：ZUJZ。
（8）、飞行区等级
4C级。
（9）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局。
（10）、机位数量
12个（截至2020年3月）。
（11）、航线数量
3条（截至2019年10月）。
（12）、旅客吞吐量
2.0459人次（2019年）。
（13）、起降架次
286架次（2019年）。
（14）、运营航司
四川航空、中国国际航空。
2、概述
九寨黄龙机场（Jiuzhai Huanglong Airport，IATA：JZH，ICAO：ZUJZ），常称九黄机场，位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县川主寺镇北约12千米处，北距九寨沟景区88千米，东距黄龙43千米，为4C级旅游支线机场、一类高高原机场（3447.65米）。
3、相关信息
（1）、2003年9月26日
九寨黄龙机场建成通航；2017年8月8日至2018年4月18日，九寨黄龙机场受地震影响处于停航状态；2019年12月4日，九寨黄龙机场航空口岸建设工程开工。
（2）、据2020年
中国国际航空官网显示，九寨黄龙机场有2航站楼，面积达2万平方米；T1航站楼设3座登机廊桥，T2航站楼设4座登机廊桥；站坪设12个机位，其中B类机位4个，C类机位8个；跑道长3400米，宽45米；可满足年旅客吞吐量250万人次、货邮吞吐量2250吨、飞机起降25080架次的使用需求。
（3）、2019年
九寨黄龙机场共完成旅客吞吐量2.0459万人次，同比下降5.0%，全国排名第233位；货邮吞吐量21.1吨，同比增长2.0%，全国排名第207位；飞机起降286架次，同比下降13.9%，全国排名第237位。
三、泸州蓝田机场
1、简介
（1）、中文名称
泸州蓝田机场公司。
（2）、公司类型
国营企业。
（3）、总部地点
泸州。
（4）、外文名称
Luzhou Airport company。
（5）、所属产业
交通运输。
（6）、类型
军民合用。
2、概述
泸州蓝田机场位泸州蓝田机场于四川省泸州市，为全省第三大航空港。现已开通泸州-北京、上海、广州、深圳、海口、昆明、贵阳等地航班。机场飞行区等级为4C，属军民合用。
3、相关信息
（1）、位置
于四川省泸州市，距市区8千米，为全省第三大航空港，可起降波音737型客机，现已开通泸州-北京、上海、广州、深圳、昆明航班。机场飞行区等级为4C，属军民合用。
（2）、规模
跑道为2400m×45m，柔性道面，场道PCN值为53，满足所有C类飞机的起降要求。其中25号为Ⅰ类精密进近跑道(Ⅱ类设备)。机场现有停机坪面积为150×112m2,可停放波音737及同类飞机2架及70座以下支线机1架，并留有扩展区域。
（3）、定位
南欧亚叙永航路台属机场区域，距机场公64公里，是南方航线至成都、九寨沟和北上必经之路。西南空管局已规划在泸州机场附近建设空管雷达站。
四、绵阳南郊机场
1、简介
（1）、中文名
绵阳南郊机场。
（2）、机场类型
民用运输机场。
（3）、航站楼面积
2.6万平方米（据2019年4月信息显示）。
（4）、跑道长度
2400米，共1条（据2019年4月信息显示）。
（5）、所属地区
中国四川省绵阳市。
（6）、旅客吞吐量
393.88万人次（2018年）。
（7）、起降架次
17.65万架次（2018年）。
（8）、主管机构
绵阳民航管理局。
（9）、通航日期
2001年4月28日。
（10）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局。
（11）、机场代码
IATA：MIG、ICAO：ZUMY。
（12）、飞行区等级
4D级。
2、概述
绵阳南郊机场（Mianyang Nanjiao Airport，IATA：MIG，ICAO：ZUMY）简称绵阳机场；位于中国四川省绵阳市涪城区，距离绵阳市中心10公里，为4D级民用运输机场。
3、相关信息
（1）、通航
绵阳南郊机场于2001年4月28日正式建成通航，定名绵阳南郊机场。
（2）、据2019年4月
绵阳市民航管理局官网信息显示，绵阳南郊机场拥有一座航站楼，共2.6万平方米；共有一条跑道，跑道长度为2400米；停机坪6万平方米、停机位20个 ；可保障年旅客吞吐量200万人次；拥有航线数量57条、通航城市41个。
（3）、2018年
绵阳南郊机场旅客吞吐量393.88万人次，同比增长11.2%；货邮吞吐量0.75万吨，同比增长5.0%；起降架次17.65万架次，同比下降4.4%；分别位居中国第49位、第60位、第19位。
五、南充高坪机场
1、简介
（1）、中文名
南充机场。
（2）、首航时间
2004年5月15日。
（3）、别名
南充高坪机场。
（4）、飞行区等级
4C级。
2、概述
南充机场是一座中国4C级军民合用支线机场，位于南充市高坪区青松乡，于2004年8月20日正式通航。南充机场的建成使南充形成纵横交错的立体交通网络，大大改善投资环境，为南充市对外开放和跨越式发展打下坚实的基础。
3、相关信息
（1）、位置
南充高坪机场位于高坪区青松乡，距市中心10公里。是原南充火花机场迁建项目，1993年9月国家计委批准可行性研究报告。机场按4D级规划，4C级标准建设，2002年3月机场正式开工建设，2004年5月建成。5月15日首航。南充机场距邓小平故里70公里、距阆中古城120公里。
（2）、定位
建成后的南充高坪机场为4C级民用机场，跑道长2400米，宽45米，厚0.32米，可满足B-737、空客A-320等机型正常起降。机场概算总投资约2.5亿，机场主降方向设Ι类精密进近灯光系统，设有中线灯、坡度灯、顺序闪光灯、边灯等。
（3）、夜航条件
具备有夜航条件，并配有自动转报、气象自动观、卫星等先进的空管及气象设备。
六、达州河市机场
1、简介
（1）、机场名称
达州河市机场。
（2）、经营范围
航空运输。
（3）、竣工时间
1997年5月12日。
（4）、地理位置
达州市。
（5）、机场性质
民用机场。
（6）、机场登机
4C。
2、概述
达州河市机场，建成于1997年，坐落于距达州市通川区西南12公里的河市镇，占地面积1334亩。
3、相关信息
（1）、等级
机场等级为4C级，跑道长2000米，宽45米，安装有助航灯光、仪表着陆系统、气象自动观测系统等设施设备；该机场可起降波音737系列、空客319等中型飞机，是川东北唯一的支线机场。
（2）、航线
该机场现已开通达州至广州、达州至北京、达州至深圳、达州至上海达州至成都的往返航班。
七、康定机场
1、简介
（1）、中文名
康定机场。
（2）、性质
民用机场。
（3）、规格
4C机场。
（4）、建设时间
2006年9月7日。
（5）、通航时间
2008年10月22日。
（6）、中心点海拔
4242.56米。
（7）、地址
康定市折多山斯木措。
（8）、海拔
4280米。
（9）、跑道
长4000米。
（10）、试航时间
2007年10月22日。
（11）、跑道数
1条。
（12）、海拔最高点
4280米。
2、概述
康定机场（ICAO：ZUKD；IATA：KGT）是一个中国四川省的民用机场，地处康定市折多山斯木措，海拔4290米。机场距康定市区约38公里。2007年10月22日首次通航。
3、相关信息
（1）、规模
机场跑道长度4000米，为4C民用支线机场。机场跑道中心点海拔达4242.56米，其海拔最高点为4280米，是世界第三高海拔机场。
（2）、定位
排在海拔4411米的四川省稻城县稻城亚丁机场和海拔4334米的西藏昌都邦达机场之后，可满足波音737－700和空客A319等同等机型的起降要求，年客运量达33万人次，货邮运量达1980吨。
八、稻城亚丁机场
1、简介
（1）、中文名
稻城亚丁机场。
（2）、机场代码
IATA：DCY，ICAO：ZUDC。
（3）、飞行区等级
4C级。
（4）、所属地区
中国四川省甘孜藏族自治州。
（5）、航站楼面积
5000平方米（截至2013年9月）。
（6）、跑道长度
4200米（截至2013年9月）。
（7）、通航城市
6个（截至2019年7月）。
（8）、货邮吞吐量
167.6吨（2019年）。
（9）、运营机构
四川康定机场集团有限责任公司、四川稻城亚丁机场有限责任公司。
（10）、通航日期
2013年9月16日。
（11）、机场类型
军民合用机场。
（12）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局。
2、相关信息
（1）、2011年4月7日
稻城亚丁机场获国务院批准立项，总投资15亿元人民币。
（2）、2012年6月6日
稻城亚丁机场正式开工建设。
（3）、2012年8月29日
稻城亚丁机场建成。
（4）、2013年9月16日
稻城亚丁机场正式通航。
九、攀枝花保安营机场
1、简介
（1）、中文名称
攀枝花保安营机场。
（2）、开放时间
2003年12月6日。
（3）、ICAO代码
ZUZH。
（4）、类 别
4C级民用机场。
（5）、IATA代码
PZI。
（6）、跑道长度
2800米。
2、概述
攀枝花保安营机场位于市区东南部——保安营。空中距离成都537公里，距离昆明193公里，大理173公里，丽江155公里，西昌165公里。飞行区等级为4C，设有3—4个站坪机位，可起降波音737、空中客车A320等机型。机场主体工程于2000年6月28日正式开工建设，2003年12月6日建成通航。
十、西昌青山机场
1、简介
（1）、中文名
西昌青山机场。
（2）、机场代码
IATA：XIC；ICAO：ZUXC。
（3）、飞行区等级
4D级。
（4）、所属地区
中国四川省凉山州。
（5）、航站楼面积
1万平方米（截至2020年4月）。
（6）、跑道长度
3600米（截至2020年4月）。
（7）、通航城市
24个（截至2020年5月）。
（8）、货邮吞吐量
1946.3吨（2019年）。
（9）、运营机构
四川省机场集团有限公司。
（10）、通航日期
1975年5月1日。
（11）、机场类型
民用运输机场。
（12）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局。
2、概述
西昌青山机场（Xichang Qingshan Airport，IATA：XIC；ICAO：ZUXC），位于中国四川省凉山彝族自治州西昌市西宁镇机场路，南距西昌市中心11.5千米，为4D级中国国内旅游支线机场、西昌卫星发射中心运输机场，属高原机场（1562米）。
3、相关信息
（1）、1975年5月1日
西昌青山机场正式通航，西昌小庙机场整体转场至西昌青山机场；
（2）、2011年6月29日
西昌青山机场正式升格为4D级机场。
（3）、截至2020年4月
西昌青山机场航站楼面积1万平方米，设3座登机廊桥；站坪设1个B类机位、10个C类机位和2个D类机位；跑道长3600米，宽45米；可满足年旅客吞吐量110万人次、货邮吞吐量4950吨、飞机起降11579架次的使用需求。
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一、昆明长水国际机场
1、简介
（1）、中文名
昆明长水国际机场。
（2）、跑道长度
4500米、4000米（共2条）。
（3）、旅客吞吐量
4473万人次（2017年）。
（4）、接驳交通
空港快线、昆明轨道交通6号线。
（5）、地区管理
中国民用航空局西南地区管理局。
（6）、机场类型
民用运输机场。
（7）、通航日期
2012年6月28日。
（8）、机位数量
110个。
（9）、外文名
Kunming Changshui International Airport。
（10）、货邮吞吐量
41.9万吨（2017年）。
（11）、运营机构
云南机场集团有限责任公司。
（12）、航站楼面积
54.83万平方米。
（13）、所属地区
中国云南省昆明市。
（14）、飞行区等级
4F级。
（15）、机场代码
ICAO：ZPPP、IATA：KMG。
2、机场概述
昆明长水国际机场（Kunming Changshui International Airport）位于云南省昆明市官渡区长水村，距城区24.5公里，为4F级民用运输机场，始建于2007年，2012年6月28日开始营运。
3、机场定位
该机场为全球百强机场之一，国家“十一五”期间唯一批准建设的大型门户枢纽机场，是中国八大区域枢纽机场、国际航空枢纽，是中国首个节约型、环保型、科技型、人性化的大型枢纽机场，与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为中国两大国家门户机场。
4、机场荣誉
（1）、2014年2月26日
昆明新机场建设工程荣获“国家优质工程金质奖”。12月30日，昆明新机场航站楼工程荣获“中国建设工程鲁班奖”。
（2）、2015年11月
在2015民航传播峰会上，昆明机场荣获2015年“最佳品牌创新奖”和“优秀传播组织奖”两个奖项，昆明长水国际机场航站区工程获住房和城乡建设部颁授2014—2015年度中国建设工程质量最高荣誉-“鲁班奖“。
二、丽江三义国际机场
1、简介
（1）、中文名
丽江三义国际机场。
（2）、机场代码
IATA：LJG，ICAO：ZPLJ。
（3）、飞行区等级
4D级。
（4）、航站楼面积
3.83万平方米（截至2019年4月）。
（5）、跑道长度
3000米，共1条（截至2019年4月）。
（6）、外文名
Lijiang Sanyi International Airport。
（7）、通航日期
1995年7月13日。
（8）、机场类型
民用运输机场。
（9）、机位数量
19个（截至2019年4月）。
2、概述
丽江三义国际机场（Lijiang Sanyi International Airport，IATA：LJG，ICAO：ZPLJ），位于中国云南省丽江市古城区七河乡，距离市中心28千米，为4D级民用国际机场，是云南第二大航空港、云南区域性旅游枢纽机场。
3、相关信息
（1）、1995年7月13日
丽江三义国际机场于1995年7月13日正式通航，定名为丽江三义机场；2012年更名为丽江三义国际机场；1998年进行一期改扩建工程；2012年5月31日完成二期改扩建工程。
（2）、2019年4月
据2019年4月机场官网信息显示，丽江三义国际机场拥有两座航站楼，分别为T1（中国国内）、T2（国际及港澳台），共3.83万平方米；共有一条跑道，跑道长度为3000米；停机位19个；可保障年旅客吞吐量450万人次。据2019年4月机场官网信息显示，共开通中国国内外通航城市50个。
（3）、2019年
丽江三义国际机场旅客吞吐量717.39万人次，同比减少4.7%；货邮吞吐量1.26万吨，同比增长11.4%；起降架次5.42万架次，同比减少4.7%；分别位居中国第45、第50、第59位。
三、西双版纳嘎洒国际机场
1、简介
（1）、中文名
西双版纳嘎洒国际机场。
（2）、坐标
北纬21°58′22″ 东经100°49′55″。
（3）、IATA代码
JHG。
（4）、外文名
Xishuangbanna Gasa Airport。
（5）、启用时间
1990年。
（6）、海拔
553米。
（7）、飞行区等级
4D。
（8）、ICAO代码
ZPJH。
2、概述
西双版纳嘎洒机场，是位于中国云南西双版纳西南部的民用机场。1990年建成通航，属国家一类口岸，西南地区“文明机场”，云南省第二个国际机场。
3、相关信息
（1）、规模
机场占地面积为1620亩，机场飞行区等级为4D，跑道长2400米，可供波音737及以下机型起降。机坪面积5.96万平方米，停机位18个，航站楼面积3.3万平方米。
（2）、位置
西双版纳嘎洒国际机场，位于西双版纳傣族自治州州府所在地景洪市西南部嘎洒坝，是位于中国云南西双版纳西南部的民用机场，又称之为景洪机场。
（3）、1990年
于1990年建成通航，属国家一类口岸，是西南地区“文明机场”，云南省第二个国际机场。
四、德宏芒市机场
1、简介
（1）、中文名
德宏芒市机场。
（2）、机场代码
ICAO：ZPMS，IATA：LUM。
（3）、飞行区等级
4C级。
（4）、所属地区
中国云南省德宏傣族景颇族自治州。
（5）、航站楼面积
1.30万平方米（截至2018年8月）。
（6）、跑道长度
2600米，共1条（截至2018年8月）。
（7）、通航日期
1990年4月10日。
（8）、机场类型
民用运输机场。
（9）、机位数量
25个（截至2018年8月）。
2、概述
德宏芒市机场（Dehong Mangshi Airport；ICAO：ZPMS，IATA：LUM）位于中国云南省德宏傣族景颇族自治州芒市坝子中部，距离市区约6.5千米，为4C级民用运输机场。
3、相关信息
（1）、1990年4月10日
德宏芒市机场于1990年4月10日建成通航，定名为德宏芒市机场，由芒市风平机场改建而成，2009年2月18日完成一期改扩建工程，2018年7月19日完成二期改扩建工程。
（2）、截至2018年8月
德宏芒市机场拥有一座航站楼，为T1（中国国内）共1.30万平方米；共有一条跑道，跑道长度为2600米；停机坪3.49万平方米、机位25个。据2019年9月机场官网信息显示，德宏芒市机场已开通中国国内通航城市13个。
（3）、2019年
德宏芒市机场旅客吞吐量212.29万人次，同比增长17.0%；货邮吞吐量1.07万吨，同比增长29.2%；起降架次1.81万架次，同比增长17.0%；分别位居中国第71、第53、第100位。
五、大理荒草坝机场
1、简介
（1）、中文名
大理机场。
（2）、机场代码
IATA：DLU，ICAO：ZPDL。
（3）、飞行区等级
4C级。
（4）、航站楼面积
21842平方米（截至2020年2月）。
（5）、跑道长度
2600米（截至2020年2月）。
（6）、通航城市
21个（截至2020年5月）。
（7）、通航日期
1995年11月28日。
（8）、机场类型
民用运输机场。
（9）、地区管理
中国民用航空局西南地区管理局。
（10）、机位数量
21个（截至2020年2月）。
2、概述
大理机场是一个位于是位于中国云南大理的民用机场，是祥鹏航空公司的枢纽港，机场占地2525亩，飞行区等级为4C，跑道长2600米，可供波音737、空客320及以下机型起降。
3、相关信息
（1）、规模
机坪面积19550平方米，停机位4个，航站楼面积4200平方米。中国东方航空，祥鹏航空公司及中国南方航空提供前往昆明和西双版纳等地的航班服务。
（2）、荣誉称号
其曾先后获得“全国民航先进集体”、“全国五·一劳动奖状”、“文明机场”、“云南省卫生机场”、省、州、市“文明单位”等多项荣誉称号。
六、迪庆香格里拉机场
1、简介
（1）、中文名
迪庆香格里拉机场
（2）、机场代码
IATA：DIG，ICAO：ZPDQ
（3）、飞行区等级
4D级
（4）、所属地区
中国云南省迪庆藏族自治州
（5）、航站楼面积
17073平方米（截至2020年4月）
（6）、跑道长度
3600米（截至2020年4月）
（7）、通航日期
1999年4月30日
（8）、机场类型
民用运输机场。
（9）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局。
（10）、机位数量
11个（截至2020年4月）。
（11）、航线数量
3条（截至2020年4月）。
（12）、起降架次
6852架次（2019年）。
2、概述
迪庆香格里拉机场（Diqing Shangrila Airport，IATA：DIG，ICAO：ZPDQ），位于中国云南省迪庆藏族自治州香格里拉市拉咱坝神鹰路，东北距香格里拉市中心3.5千米，为4D级中国国内旅游支线机场，属高高原机场（3287.9米）。
3、相关信息
（1）、1998年1月4日
迪庆香格里拉机场开工建设；1994年4月30日，迪庆香格里拉机场正式通航；2009年6月16日，迪庆香格里拉机场新航站楼正式启用。
（2）、据2020年4月
机场官网显示，迪庆香格里拉机场有2座航站楼，其中T1（国际）航站楼面积3503平方米；T2（国内）航站楼面积14000平方米，设5座登机廊桥；站坪设11个机位，其中D类机位2个，C类机位8个，隔离机位1个；跑道长3600米，宽45米；可满足年旅客吞吐量120万人次、货邮吞吐量9600吨的使用需求。
（3）、2019年
迪庆香格里拉机场共完成旅客吞吐量61.7941万人次，同比增长4.3%，全国排名第129位；货邮吞吐量772.1吨，同比下降26.3%，全国排名第136位；飞机起降6852架次，同比增长2.5%，全国排名第145位。
七、腾冲驼峰机场
1、简介
（1）、中文名
腾冲驼峰机场。
（2）、地址
云南腾冲驼峰村。
（3）、旅客吞吐量
1,170,234人次（2018年）。
（4）、外文名
Tengchong hump Airport。
（5）、建成时间
2009年开始通航。
（6）、跑道数
1条。
2、概述
腾冲（驼峰）机场由云南机场集团和腾冲县政府联合投资兴建，项目建设概算总投资为47639．9万元，是云南省内第一个独立法人运营的支线机场。
3、相关信息
（1）、2018年11月22日
腾冲机场正式迈入百万级机场行列，成为云南省第六家百万级以上机场，也是云南首家跻身民航百万级机场行列的县级机场。
（2）、投资
腾冲（驼峰）机场由云南机场集团和腾冲县政府联合投资兴建，项目建设概算总投资为47639．9万元，是云南省内第一个独立法人运营的支线机场。
（3）、2018年11月22日
腾冲机场正式迈入百万级机场行列，成为云南省第六家百万级以上机场，也是云南首家跻身民航百万级机场行列的县级机场。
（4）、“云南第一侨乡”
腾冲（驼峰）机场位于距腾冲县城约10公里的清水乡驼峰村。腾冲机场是距离国境线最近的民用机场之一。腾冲县地处云南西部硬件设施边陲，与缅甸山水相连，自古以来就是连接南亚、东南亚的重要枢纽和商贸口岸，有“中国翡翠第一城”“云南第一侨乡”之誉。
八、普洱思茅机场
1、简介
（1）、中文名
普洱思茅机场.
（2）、通航日期
1961年3月15日.
（3）、飞行区等级
4C级.
（4）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局.
（5）、机位数量
3个（截至2020年4月）.
（6）、航线数量
4条（截至2020年4月）.
（7）、机场代码
IATA：SYM，ICAO：ZPSM.
（8）、外文名
Puer Simao Airport.
（9）、机场类型
军民合用机场.
（10）、航站楼面积
5382平方米（截至2020年4月）.
（11）、跑道长度
2500米（截至2020年4月）.
2、概述
普洱思茅机场（Puer Simao Airport，IATA：SYM，ICAO：ZPSM），位于中国云南省普洱市思茅区思亭路123号，东距普洱市中心仅1千米，为4C级军民合用支线机场。
3、相关信息
（1）、1961年3月15日
思茅机场正式通航；1993年至2001年，思茅机场先后完成了3次改扩建工程；2007年7月，思茅机场正式更名为普洱思茅机场。
（2）、据2020年4月
机场官网显示，普洱思茅机场航站楼面积5382平方米，站坪面积1.56万平方米，设3个C类机位；跑道长2500米，宽45米，可全天候起降B737、A320及以下系列的机型。
（3）、2019年
普洱思茅机场共完成旅客吞吐量62.0978万人次，同比下降3.0%，全国排名第128位；货邮吞吐量1273.7吨，同比增长8.7%，全国排名第113位；飞机起降7851架次，同比增长4.1%，全国排名第140位。
九、临沧机场
1、简介
（1）、中文名
临沧机场。
（2）、机场代码
IATA：LNJ，ICAO：ZPLC。
（3）、飞行区等级
4C级。
（4）、所属地区
中国云南省临沧市。
（5）、航站楼面积
3290平方米（截至2020年4月）。
（6）、跑道长度
2600米（截至2020年4月）。
（7）、运营机构
云南机场集团有限责任公司。
（8）、通航日期
2001年3月25日。
（9）、机场类型
民用运输机场。
（10）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局。
（11）、机位数量
5个（截至2020年4月）。
2、概述
临沧机场（Lincang Airport，IATA：LNJ，ICAO：ZPLC），位于中国云南省临沧市临翔区博尚镇，距离临沧市中心16.5千米，为4C级中国国内支线机场，为高原机场（1896.5米）。
3、相关信息
（1）、1998年10月7日
临沧机场开工建设；2001年2月26日，临沧机场校飞成功；2001年3月25日，临沧机场建成通航。
（2）、据2020年4月
机场官网显示，临沧机场航站楼面积3290平方米，站坪面积28879平方米，共设5个C类机位；跑道长2600米，宽45米，可供波音737及以下机型起降；可满足年旅客吞吐量15万人次的使用需求。
（3）、2019年
临沧机场共完成旅客吞吐量47.0174万人次，同比增长6.6%，全国排名第150位；货邮吞吐量720.2吨，同比增长10.6%，全国排名第139位；飞机起降5028架次，同比增长22.5%，全国排名第169位。
十、文山普者黑机场
1、简介
（1）、中文名
文山普者黑机场。
（2）、ICAO代码
ZPWS。
（3）、通航日期
2006年8月30日。
（4）、飞行区等级
4C级。
（5）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局。
（6）、旅客吞吐量
17.09 万人次(2020年)。
（7）、起降架次
8826架次（2020年）。
（8）、外文名
Wenshan Puzhehei Airport。
（9）、IATA代码
WNH。
（10）、所属地区
中国云南省文山壮族苗族自治州。
（11）、机场类型
民用运输机场。
（12）、航站楼面积
3200平方米（截至2020年4月）。
（13）、跑道长度
2400米（截至2020年4月）。
2、概述
文山普者黑机场（Wenshan Puzhehei Airport，IATA：WNH，ICAO：ZPWS），简称“文山机场”，位于中国云南省文山壮族苗族自治州砚山县，北距砚山县县城5.5千米，南距文山市中心23.5千米，为4C级中国国内旅游支线机场、属高原机场（1590.41米）。
3、相关信息
（1）、2004年4月28日
文山普者黑机场主体工程动工兴建；2006年8月30日，文山普者黑机场正式通航；2006年9月1日，文山普者黑机场正式运营；2019年，文山普者黑机场正式更名为“文山砚山机场”。
（2）、2020年
文山砚山机场共完成旅客吞吐量17.0903万人次，同比增长3.3%，全国排名第178位；货邮吞吐量128.9吨，同比增长21.7%，全国排名第178位；飞机起降8826架次，同比下降24.3%，全国排名第125位。
（3）、截至2021年2月
文山砚山机场航站楼面积3200平方米，民航站坪设2个B类机位和2个C类机位；跑道长2400米，宽45米；可满足年旅客吞吐量15万人次、货邮吞吐量1100吨的使用需求。
1、简介
（1）、中文名
昆明长水国际机场。
（2）、跑道长度
4500米、4000米（共2条）。
（3）、旅客吞吐量
4473万人次（2017年）。
（4）、接驳交通
空港快线、昆明轨道交通6号线。
（5）、地区管理
中国民用航空局西南地区管理局。
（6）、机场类型
民用运输机场。
（7）、通航日期
2012年6月28日。
（8）、机位数量
110个。
（9）、外文名
Kunming Changshui International Airport。
（10）、货邮吞吐量
41.9万吨（2017年）。
（11）、运营机构
云南机场集团有限责任公司。
（12）、航站楼面积
54.83万平方米。
（13）、所属地区
中国云南省昆明市。
（14）、飞行区等级
4F级。
（15）、机场代码
ICAO：ZPPP、IATA：KMG。
2、机场概述
昆明长水国际机场（Kunming Changshui International Airport）位于云南省昆明市官渡区长水村，距城区24.5公里，为4F级民用运输机场，始建于2007年，2012年6月28日开始营运。
3、机场定位
该机场为全球百强机场之一，国家“十一五”期间唯一批准建设的大型门户枢纽机场，是中国八大区域枢纽机场、国际航空枢纽，是中国首个节约型、环保型、科技型、人性化的大型枢纽机场，与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为中国两大国家门户机场。
4、机场荣誉
（1）、2014年2月26日
昆明新机场建设工程荣获“国家优质工程金质奖”。12月30日，昆明新机场航站楼工程荣获“中国建设工程鲁班奖”。
（2）、2015年11月
在2015民航传播峰会上，昆明机场荣获2015年“最佳品牌创新奖”和“优秀传播组织奖”两个奖项，昆明长水国际机场航站区工程获住房和城乡建设部颁授2014—2015年度中国建设工程质量最高荣誉-“鲁班奖“。
二、丽江三义国际机场
1、简介
（1）、中文名
丽江三义国际机场。
（2）、机场代码
IATA：LJG，ICAO：ZPLJ。
（3）、飞行区等级
4D级。
（4）、航站楼面积
3.83万平方米（截至2019年4月）。
（5）、跑道长度
3000米，共1条（截至2019年4月）。
（6）、外文名
Lijiang Sanyi International Airport。
（7）、通航日期
1995年7月13日。
（8）、机场类型
民用运输机场。
（9）、机位数量
19个（截至2019年4月）。
2、概述
丽江三义国际机场（Lijiang Sanyi International Airport，IATA：LJG，ICAO：ZPLJ），位于中国云南省丽江市古城区七河乡，距离市中心28千米，为4D级民用国际机场，是云南第二大航空港、云南区域性旅游枢纽机场。
3、相关信息
（1）、1995年7月13日
丽江三义国际机场于1995年7月13日正式通航，定名为丽江三义机场；2012年更名为丽江三义国际机场；1998年进行一期改扩建工程；2012年5月31日完成二期改扩建工程。
（2）、2019年4月
据2019年4月机场官网信息显示，丽江三义国际机场拥有两座航站楼，分别为T1（中国国内）、T2（国际及港澳台），共3.83万平方米；共有一条跑道，跑道长度为3000米；停机位19个；可保障年旅客吞吐量450万人次。据2019年4月机场官网信息显示，共开通中国国内外通航城市50个。
（3）、2019年
丽江三义国际机场旅客吞吐量717.39万人次，同比减少4.7%；货邮吞吐量1.26万吨，同比增长11.4%；起降架次5.42万架次，同比减少4.7%；分别位居中国第45、第50、第59位。
三、西双版纳嘎洒国际机场
1、简介
（1）、中文名
西双版纳嘎洒国际机场。
（2）、坐标
北纬21°58′22″ 东经100°49′55″。
（3）、IATA代码
JHG。
（4）、外文名
Xishuangbanna Gasa Airport。
（5）、启用时间
1990年。
（6）、海拔
553米。
（7）、飞行区等级
4D。
（8）、ICAO代码
ZPJH。
2、概述
西双版纳嘎洒机场，是位于中国云南西双版纳西南部的民用机场。1990年建成通航，属国家一类口岸，西南地区“文明机场”，云南省第二个国际机场。
3、相关信息
（1）、规模
机场占地面积为1620亩，机场飞行区等级为4D，跑道长2400米，可供波音737及以下机型起降。机坪面积5.96万平方米，停机位18个，航站楼面积3.3万平方米。
（2）、位置
西双版纳嘎洒国际机场，位于西双版纳傣族自治州州府所在地景洪市西南部嘎洒坝，是位于中国云南西双版纳西南部的民用机场，又称之为景洪机场。
（3）、1990年
于1990年建成通航，属国家一类口岸，是西南地区“文明机场”，云南省第二个国际机场。
四、德宏芒市机场
1、简介
（1）、中文名
德宏芒市机场。
（2）、机场代码
ICAO：ZPMS，IATA：LUM。
（3）、飞行区等级
4C级。
（4）、所属地区
中国云南省德宏傣族景颇族自治州。
（5）、航站楼面积
1.30万平方米（截至2018年8月）。
（6）、跑道长度
2600米，共1条（截至2018年8月）。
（7）、通航日期
1990年4月10日。
（8）、机场类型
民用运输机场。
（9）、机位数量
25个（截至2018年8月）。
2、概述
德宏芒市机场（Dehong Mangshi Airport；ICAO：ZPMS，IATA：LUM）位于中国云南省德宏傣族景颇族自治州芒市坝子中部，距离市区约6.5千米，为4C级民用运输机场。
3、相关信息
（1）、1990年4月10日
德宏芒市机场于1990年4月10日建成通航，定名为德宏芒市机场，由芒市风平机场改建而成，2009年2月18日完成一期改扩建工程，2018年7月19日完成二期改扩建工程。
（2）、截至2018年8月
德宏芒市机场拥有一座航站楼，为T1（中国国内）共1.30万平方米；共有一条跑道，跑道长度为2600米；停机坪3.49万平方米、机位25个。据2019年9月机场官网信息显示，德宏芒市机场已开通中国国内通航城市13个。
（3）、2019年
德宏芒市机场旅客吞吐量212.29万人次，同比增长17.0%；货邮吞吐量1.07万吨，同比增长29.2%；起降架次1.81万架次，同比增长17.0%；分别位居中国第71、第53、第100位。
五、大理荒草坝机场
1、简介
（1）、中文名
大理机场。
（2）、机场代码
IATA：DLU，ICAO：ZPDL。
（3）、飞行区等级
4C级。
（4）、航站楼面积
21842平方米（截至2020年2月）。
（5）、跑道长度
2600米（截至2020年2月）。
（6）、通航城市
21个（截至2020年5月）。
（7）、通航日期
1995年11月28日。
（8）、机场类型
民用运输机场。
（9）、地区管理
中国民用航空局西南地区管理局。
（10）、机位数量
21个（截至2020年2月）。
2、概述
大理机场是一个位于是位于中国云南大理的民用机场，是祥鹏航空公司的枢纽港，机场占地2525亩，飞行区等级为4C，跑道长2600米，可供波音737、空客320及以下机型起降。
3、相关信息
（1）、规模
机坪面积19550平方米，停机位4个，航站楼面积4200平方米。中国东方航空，祥鹏航空公司及中国南方航空提供前往昆明和西双版纳等地的航班服务。
（2）、荣誉称号
其曾先后获得“全国民航先进集体”、“全国五·一劳动奖状”、“文明机场”、“云南省卫生机场”、省、州、市“文明单位”等多项荣誉称号。
六、迪庆香格里拉机场
1、简介
（1）、中文名
迪庆香格里拉机场
（2）、机场代码
IATA：DIG，ICAO：ZPDQ
（3）、飞行区等级
4D级
（4）、所属地区
中国云南省迪庆藏族自治州
（5）、航站楼面积
17073平方米（截至2020年4月）
（6）、跑道长度
3600米（截至2020年4月）
（7）、通航日期
1999年4月30日
（8）、机场类型
民用运输机场。
（9）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局。
（10）、机位数量
11个（截至2020年4月）。
（11）、航线数量
3条（截至2020年4月）。
（12）、起降架次
6852架次（2019年）。
2、概述
迪庆香格里拉机场（Diqing Shangrila Airport，IATA：DIG，ICAO：ZPDQ），位于中国云南省迪庆藏族自治州香格里拉市拉咱坝神鹰路，东北距香格里拉市中心3.5千米，为4D级中国国内旅游支线机场，属高高原机场（3287.9米）。
3、相关信息
（1）、1998年1月4日
迪庆香格里拉机场开工建设；1994年4月30日，迪庆香格里拉机场正式通航；2009年6月16日，迪庆香格里拉机场新航站楼正式启用。
（2）、据2020年4月
机场官网显示，迪庆香格里拉机场有2座航站楼，其中T1（国际）航站楼面积3503平方米；T2（国内）航站楼面积14000平方米，设5座登机廊桥；站坪设11个机位，其中D类机位2个，C类机位8个，隔离机位1个；跑道长3600米，宽45米；可满足年旅客吞吐量120万人次、货邮吞吐量9600吨的使用需求。
（3）、2019年
迪庆香格里拉机场共完成旅客吞吐量61.7941万人次，同比增长4.3%，全国排名第129位；货邮吞吐量772.1吨，同比下降26.3%，全国排名第136位；飞机起降6852架次，同比增长2.5%，全国排名第145位。
七、腾冲驼峰机场
1、简介
（1）、中文名
腾冲驼峰机场。
（2）、地址
云南腾冲驼峰村。
（3）、旅客吞吐量
1,170,234人次（2018年）。
（4）、外文名
Tengchong hump Airport。
（5）、建成时间
2009年开始通航。
（6）、跑道数
1条。
2、概述
腾冲（驼峰）机场由云南机场集团和腾冲县政府联合投资兴建，项目建设概算总投资为47639．9万元，是云南省内第一个独立法人运营的支线机场。
3、相关信息
（1）、2018年11月22日
腾冲机场正式迈入百万级机场行列，成为云南省第六家百万级以上机场，也是云南首家跻身民航百万级机场行列的县级机场。
（2）、投资
腾冲（驼峰）机场由云南机场集团和腾冲县政府联合投资兴建，项目建设概算总投资为47639．9万元，是云南省内第一个独立法人运营的支线机场。
（3）、2018年11月22日
腾冲机场正式迈入百万级机场行列，成为云南省第六家百万级以上机场，也是云南首家跻身民航百万级机场行列的县级机场。
（4）、“云南第一侨乡”
腾冲（驼峰）机场位于距腾冲县城约10公里的清水乡驼峰村。腾冲机场是距离国境线最近的民用机场之一。腾冲县地处云南西部硬件设施边陲，与缅甸山水相连，自古以来就是连接南亚、东南亚的重要枢纽和商贸口岸，有“中国翡翠第一城”“云南第一侨乡”之誉。
八、普洱思茅机场
1、简介
（1）、中文名
普洱思茅机场.
（2）、通航日期
1961年3月15日.
（3）、飞行区等级
4C级.
（4）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局.
（5）、机位数量
3个（截至2020年4月）.
（6）、航线数量
4条（截至2020年4月）.
（7）、机场代码
IATA：SYM，ICAO：ZPSM.
（8）、外文名
Puer Simao Airport.
（9）、机场类型
军民合用机场.
（10）、航站楼面积
5382平方米（截至2020年4月）.
（11）、跑道长度
2500米（截至2020年4月）.
2、概述
普洱思茅机场（Puer Simao Airport，IATA：SYM，ICAO：ZPSM），位于中国云南省普洱市思茅区思亭路123号，东距普洱市中心仅1千米，为4C级军民合用支线机场。
3、相关信息
（1）、1961年3月15日
思茅机场正式通航；1993年至2001年，思茅机场先后完成了3次改扩建工程；2007年7月，思茅机场正式更名为普洱思茅机场。
（2）、据2020年4月
机场官网显示，普洱思茅机场航站楼面积5382平方米，站坪面积1.56万平方米，设3个C类机位；跑道长2500米，宽45米，可全天候起降B737、A320及以下系列的机型。
（3）、2019年
普洱思茅机场共完成旅客吞吐量62.0978万人次，同比下降3.0%，全国排名第128位；货邮吞吐量1273.7吨，同比增长8.7%，全国排名第113位；飞机起降7851架次，同比增长4.1%，全国排名第140位。
九、临沧机场
1、简介
（1）、中文名
临沧机场。
（2）、机场代码
IATA：LNJ，ICAO：ZPLC。
（3）、飞行区等级
4C级。
（4）、所属地区
中国云南省临沧市。
（5）、航站楼面积
3290平方米（截至2020年4月）。
（6）、跑道长度
2600米（截至2020年4月）。
（7）、运营机构
云南机场集团有限责任公司。
（8）、通航日期
2001年3月25日。
（9）、机场类型
民用运输机场。
（10）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局。
（11）、机位数量
5个（截至2020年4月）。
2、概述
临沧机场（Lincang Airport，IATA：LNJ，ICAO：ZPLC），位于中国云南省临沧市临翔区博尚镇，距离临沧市中心16.5千米，为4C级中国国内支线机场，为高原机场（1896.5米）。
3、相关信息
（1）、1998年10月7日
临沧机场开工建设；2001年2月26日，临沧机场校飞成功；2001年3月25日，临沧机场建成通航。
（2）、据2020年4月
机场官网显示，临沧机场航站楼面积3290平方米，站坪面积28879平方米，共设5个C类机位；跑道长2600米，宽45米，可供波音737及以下机型起降；可满足年旅客吞吐量15万人次的使用需求。
（3）、2019年
临沧机场共完成旅客吞吐量47.0174万人次，同比增长6.6%，全国排名第150位；货邮吞吐量720.2吨，同比增长10.6%，全国排名第139位；飞机起降5028架次，同比增长22.5%，全国排名第169位。
十、文山普者黑机场
1、简介
（1）、中文名
文山普者黑机场。
（2）、ICAO代码
ZPWS。
（3）、通航日期
2006年8月30日。
（4）、飞行区等级
4C级。
（5）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局。
（6）、旅客吞吐量
17.09 万人次(2020年)。
（7）、起降架次
8826架次（2020年）。
（8）、外文名
Wenshan Puzhehei Airport。
（9）、IATA代码
WNH。
（10）、所属地区
中国云南省文山壮族苗族自治州。
（11）、机场类型
民用运输机场。
（12）、航站楼面积
3200平方米（截至2020年4月）。
（13）、跑道长度
2400米（截至2020年4月）。
2、概述
文山普者黑机场（Wenshan Puzhehei Airport，IATA：WNH，ICAO：ZPWS），简称“文山机场”，位于中国云南省文山壮族苗族自治州砚山县，北距砚山县县城5.5千米，南距文山市中心23.5千米，为4C级中国国内旅游支线机场、属高原机场（1590.41米）。
3、相关信息
（1）、2004年4月28日
文山普者黑机场主体工程动工兴建；2006年8月30日，文山普者黑机场正式通航；2006年9月1日，文山普者黑机场正式运营；2019年，文山普者黑机场正式更名为“文山砚山机场”。
（2）、2020年
文山砚山机场共完成旅客吞吐量17.0903万人次，同比增长3.3%，全国排名第178位；货邮吞吐量128.9吨，同比增长21.7%，全国排名第178位；飞机起降8826架次，同比下降24.3%，全国排名第125位。
（3）、截至2021年2月
文山砚山机场航站楼面积3200平方米，民航站坪设2个B类机位和2个C类机位；跑道长2400米，宽45米；可满足年旅客吞吐量15万人次、货邮吞吐量1100吨的使用需求。
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一、乌鲁木齐地窝堡国际机场
1、简介
（1）、中文名
乌鲁木齐地窝堡国际机场。
（2）、等级类别
4E民用机场。
（3）、ICAO
ZWWW。
（4）、外文名
Urumchi Diwobao International Airport。
（5）、IATA
URC。
（6）、旅客吞吐量
1535.9万人次（2013年）。
2、概述
乌鲁木齐地窝堡国际机场是一座位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的民用机场，飞行区等级为4E，是中国国际航空枢纽机场、中国八大区域枢纽机场。
3、相关信息
（1）、定位
该机场与中亚、南亚、欧洲空中距离较近，是进入中亚市场的重要门户，也是西亚、中亚地区货物、客流进入新疆并流向内地的主要通道。
（2）、1939年
乌鲁木齐国际机场始建，原为中苏民用航空机场。
（3）、1955年
民航西北管理处在乌鲁木齐地窝堡机场成立。根据中苏两国协议，民航西北管理处更名为民航乌鲁木齐管理处。
（4）、2009年9月29日
机场三期改扩建工程通过验收。12月26日，T3航站楼启用。
（5）、2018年11月
国家发展改革委正式批复乌鲁木齐机场改扩建工程可行性研究报告。
二、喀什机场
1、简介
（1）、中文名
喀什国际机场。
（2）、通航日期
1953年3月19日。
（3）、飞行区等级
4E级。
（4）、地区管理
中国民用航空局新疆管理局。
（5）、机位数量
8个（截至2020年2月）。
（6）、航线数量
24条（截至2019年10月）。
（7）、旅客吞吐量
243.3209万人次（2019年）。
（8）、起降架次
20669万架次（2019年）。
（9）、外文名
Kashgar International Airport。
（10）、所属地区
中国新疆维吾尔自治区喀什地区喀什市。
（11）、机场类型
军民合用运输机场。
（12）、航站楼面积
2.38万平方米（截至2020年2月）。
（13）、跑道长度
3200米（截至2020年2月）。
（14）、货邮吞吐量
10415.1万吨（2019年）。
（15）、运营机构
新疆机场（集团）有限责任公司。
2、概述
喀什国际机场（Kashgar International Airport，IATA：KHG，ICAO：ZWSH），位于中国新疆维吾尔自治区喀什地区喀什市，距离喀什市中心8千米，为4E级军民合用国际机场，新疆支线航空枢纽，国家对外开放的一类航空口岸。
3、相关信息
（1）、飞行区
喀什国际机场飞行区等级为4E级，消防救援与应急救护等级均为8.0级，可使用最大机型为波音B747-400；民航站坪设6个机位，即5个D类机位和1个E类机位；跑道编号为08-26，长3200米，宽45米，26号跑道可HUD特殊II类运行；另有3200米长、30米宽的平行滑行道，8条垂直联络道，可起降B747-400型及以下的民航客机。
（2）、航线航点
2019/2020冬春航季，喀什国际机场共有10家航司在此开通24条航线，通航20座城市。
（3）、人工值机
喀什国际机场一层大厅左侧A3-A9柜台为中国南方航空值机柜台，其中A2柜台为头等舱、公务舱、金银卡、军人优先柜台；航班起飞前30分钟停止办理乘机手续。
（4）、便民设施
喀什国际机场航站楼一层设有机场贵宾室、餐饮休息区、旅客机场餐饮和购物区，二层头等舱休息室和母婴休息室。
（5）、客货运量
2012年11月28日，喀什国际机场年旅客吞吐量突破100万人次，迈入中型机场的行列；2017年12月21日，喀什国际机场旅客吞吐量突破200万人次。
（6）、1952年
喀什国际机场始建于1952年，1953年3月19日机场正式通航，先后经历了三次较大的改扩建工程；2006年3月，喀什机场航空口岸正式对外开放，机场成为国际机场。
（7）、规模
喀什国际机场有航站楼面积2.38万平方米，站坪有机位8个；跑道长3200米，宽45米，可起降波音B747-400型客机，满足年旅客吞吐量120万人次的使用需求。
（8）、2019年
喀什机场共完成旅客吞吐量243.3209万人次，同比增长18.11%，排名全国第66位；货邮吞吐量10415.11吨，同比增长26.63%，排名全国第55位；飞机起降20669架次，同比增长17.75%，排名全国第91位。
三、库尔勒机场
1、简介
（1）、中文名
库尔勒机场。
（2）、机场代码
IATA：KRL，ICAO：ZWKL。
（3）、飞行区等级
4D级。
（4）、所属地区
中国新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州库尔勒市。
（5）、运营机构
新疆机场集团公司库尔勒机场有限责任公司。
（6）、外文名
Korla Airport。
（7）、通航日期
2007年12月20日。
（8）、机场类型
军民合用运输机场。
（9）、地区管理
中国民用航空新疆管理局。
（10）、机位数量
13个（截至2020年2月）。
（11）、起降架次
24222架次（2019年）。
2、概述
库尔勒机场（Korla Airport，IATA：KRL，ICAO：ZWKL），位于中国新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州库尔勒市机场快速路，距离库尔勒市中心17千米，为4D级军民合用机场、空军二级机场、新疆航空次枢纽。
3、相关信息
（1）、1967年
原军用库尔勒机场始建于1967年，1971年10月1日开通民航业务，1998年至2003年曾停航；2007年12月20日，新库尔勒机场正式通航。
（2）、截至2020年2月
库尔勒机场有航站楼2座，面积共25925平方米，站坪面积86580平方米，有机位12个，其中2个D类机位，11个C类机位；跑道长2800米，宽50米，可起降B757-200同类及其以下机型；满足2025年旅客吞吐量260万人次、货邮吞吐量1.3万吨、飞机起降2.86万架次的使用需求。
（3）、2019年
库尔勒机场完成旅客吞吐量220.2333万人次，同比增长26.3%，国内排名第70位；货邮吞吐量8743.7吨，同比增长14.4%，国内排名第63位；飞机起降24222架次，同比增长35.3%，国内排名第80位。
四、阿克苏温宿机场
1、简介
（1）、中文名
阿克苏机场。
（2）、地 点
新疆阿克苏地区阿克苏市。
（3）、IATA
AKU。
（4）、等 级
4C级军民合用。
（5）、扩建时间
2010年。
（6）、外文名
Aksu Wensu Airport。
（7）、建成时间
1966年。
（8）、ICAO
ZWAK。
（9）、跑道数
1条。
2、概述
阿克苏机场（IATA：AKU，ICAO：ZWAK）原名阿克苏民航站。阿克苏机场位于塔里木盆地北沿，天山南麓，为天然戈壁滩，自西南（206）至（86）度，20千米以外为山区，其它方向平坦，机场以北2千米处有乌—喀公路通过，西和西南为库马里西克河及阿克苏河，机场距乌鲁木齐直线距离700公里，公路距离1000公里，离阿克苏市12.5公里，温宿县城5公里。
3、相关信息
（1）、2010年10月
机场2010年10月完成扩建，飞行区等级增加至4C，可满足波音737、空客A320机型使用要求。
（2）、2013年
实现吞吐量63万人次，成为新疆支线第三大机场。
（3）、2015年
阿克苏温宿机场完成运输起降1万架次，同比2014年增长24.2%；旅客吞吐量107万人次，同比2014年增长42.5%，居中国第69位；货邮吞吐量0.4万吨，同比2014年增长15.7%，居中国第72位。
五、吐鲁番交河机场
1、简介
（1）、中文名
吐鲁番交河机场。
（2）、ICAO代码
ZWTL。
（3）、位置
吐鲁番市区。
（4）、跑道长宽
3200× 45 （米）。
（5）、外文名
Turpan Jiaohe Airport。
（6）、IATA代码
TLQ。
（7）、飞行区等级
4E。
（8）、首航日
2010-07-09。
2、概述
吐鲁番机场又称吐鲁番交河机场，是世界上海拔最低的4D级机场，该机场位于吐鲁番市西北，距市区约10公里，吐鲁番机场始建于1950年代，70年代末停飞。
3、相关信息
（1）、2008年
中国政府于2008年批准迁建吐鲁番机场。2009年5月6日开工建设。
（2）、2010年5月
底验收，7月9日正式首航。
（3）、2018年7月6日
吐鲁番机场开设了铁路车票代售点。
六、和田机场
1、简介
（1）、中文名
和田机场。
（2）、IATA代码
HTN。
（3）、地 点
新疆维吾尔自治区和田地区。
（4）、飞行区等级
4D（民用部分）。
（5）、外文名
Hetian Airport。
（6）、ICAO代码
ZWTH。
（7）、机场类别
军民合用机场。
（8）、航站楼面积
2982平方米。
2、概述
和田机场位于和田市西南方，距市中心11.5公里。该机场为军民合用机场，自2002年6月起进行扩建，民用部分飞行区等级为4D，可起降波音747-200型以下客机。有大型客机飞往乌鲁木齐，经乌鲁木齐为中转，可达全国各大城市。
3、相关信息
（1）、目前
南航新疆公司执行乌鲁木齐——阿克苏——和田航班，每周4班。乌鲁木齐——库车——和田航班，每周7班。
（2）、国际型机场
和田机场为大型国际型机场，可起降各种大型民用飞机，每周一二三四五日，有大型客机飞往乌鲁木齐，一乌鲁木齐为中转，可达全国各大城市。
七、库车龟兹机场
1、简介
（1）、中文名
库车机场。
（2）、始建时间
1939年。
（3）、飞行区等级
3C。
（4）、位 置
新疆阿克苏地区库车县。
（5）、停航时间
1998年9月14日。
2、概述
库车机场始建于1939年，是新疆建设较早的机场之一，于1998年9月14日停航。在西部大开发战略实施后，国家投入资金2799万元人民币对库车机场飞行区进行了全面改造。库车机场正式恢复通航，将为库车县的经济发展、社会稳定起到积极的推动作用。
3、相关信息
（1）、1939年
库车机场位于库车县城东北方，距县城中心2.1公里。该机场飞行区等级为3C，可起降ATR-72型以下客机。库车机场始建于1939年，是新疆建设较早的机场之一，于1998年9月14日停航。
（2）、投资
在西部大开发战略实施后，国家投入资金2799万元人民币对库车机场飞行区进行了全面改造。库车机场正式恢复通航，将为库车县的经济发展、社会稳定起到积极的推动作用。
（3）、位置
库车机场航线为乌鲁木齐-库车-乌鲁木齐，客源主要是石油部门、外籍旅游、当地政府部门。新疆库车机场地址：库车县城东北方民航路，距县城中心2.1公里。新疆库车机场交通指南：市区到机场可以坐民航大巴和出租车。
八、阿勒泰机场
1、简介
（1）、中文名
阿勒泰机场。
（2）、机场代码
IATA：AAT，ICAO：ZWAT。
（3）、机场类型
民用运输机场。
（4）、地区管理
中国民用航空新疆管理局。
（5）、机位数量
10（截止2019年11月）。
（6）、旅客吞吐量
49.8279万人次（2019年）。
（7）、起降架次
8153架次（2019年）。
（8）、外文名
Altay Airport。
（9）、飞行区等级
4C级。
（10）、所属地区
中国新疆维吾尔自治区阿勒泰地区。
（11）、航站楼面积
2252.36㎡（旧）7550㎡（新）。
（12）、跑道长度
2800米（截止2019年11月）。
（13）、货邮吞吐量
354.3吨（2019年）。
（14）、运营机构
新疆机场集团。
2、概述
阿勒泰机场（IATA：AAT，ICAO：ZWAT）始建于一九五六年。位于新疆维吾尔自治区阿勒泰市西南方，距市中心10公里。阿勒泰机场隶属于新疆机场集团公司，是新疆建站较早的支线机场之一。
3、相关信息
（1）、2019年
阿勒泰机场旅客吞吐量接近50万人次大关。2019年11月26日，阿勒泰机场改扩建工程竣工投入使用，机场建设规模满足2025年旅客吞吐量80万人次、货邮吞吐量1000吨规划。
（2）、改扩建工程
阿勒泰机场改扩建工程的建成，将提高阿勒泰机场的综合保障能力和服务水平，促进当地经济社会及旅游业快速发展，推动丝绸之路经济带发展战略的落实，完善区域综合交通运输体系，为实现社会稳定和长治久安总目标奠定坚实基础。
九、富蕴可可托海机场
1、简介
（1）、中文名
富蕴可可托海机场。
（2）、通航日期
2015年8月1日。
（3）、飞行区等级
4C。
（4）、旅客吞吐量
65107 人次(2019年)。
（5）、起降架次
39086架次（2019年）。
（6）、外文名
Fuyun Koktokay Airport。
（7）、所属地区
中国新疆维吾尔自治区阿勒泰地区。
（8）、机场类型
军民合用机场。
（9）、航站楼面积
5504 m²(截至2015年8月)。
（10）、跑道长度
2600 m(截至2015年8月)。
（11）、货邮吞吐量
16 吨(2019年)。
（12）、运营机构
新疆机场集团公司。
2、概述
富蕴可可托海机场（Fuyun Koktokay Airport，IATA：FYN；ICAO：ZWFY），位于中国新疆维吾尔自治区阿勒泰地区富蕴县，距离富蕴县城中心约28千米，为4C级军民合用支线机场。
3、相关信息
（1）、2013年8月20日
新富蕴机场迁建工程开工；2015年4月，新富蕴机场被定名为“富蕴可可托海机场”；2015年8月1日，富蕴可可托海机场正式通航。
（2）、截至2015年8月
富蕴可可托机场航站楼面积达5504平方米；站坪设4个民航机位；跑道长2600米；可满足近期年旅客吞吐量16万人次的使用需求。
（3）、2019年
富蕴可可托海机场共完成旅客吞吐量65107人次，同比增长135.6%，全国排名第223位；货邮吞吐量16吨，同比增长0.6%，全国排名第213位；飞机起降39086架次，同比增长66.8%，全国排名第66位。
十、且末玉都机场
1、简介
且末玉都机场位于且末县城中心真方位331°、12.3km处，飞行区指标4C，跑道长2800米，宽45米，站坪设置3个C类机位。04号跑道为Ⅰ类精密进近跑道，设置Ⅰ类精密进近灯光系统，22
2、概述
号跑道为非精密进近跑道，设置简易进近灯光系统。可起降B737-800同类及其以下机型。
且末民用机场迁建项目于2012年6月获国务院、中央军委批复立项，2014年6月开工建设，2016年7月通过竣工验收，2016年8月通过民航新疆管理局组织的行业验收。本期工程按满足2020年旅客吞吐量12万人次、货邮吞吐量480吨的目标设计。
1、简介
（1）、中文名
乌鲁木齐地窝堡国际机场。
（2）、等级类别
4E民用机场。
（3）、ICAO
ZWWW。
（4）、外文名
Urumchi Diwobao International Airport。
（5）、IATA
URC。
（6）、旅客吞吐量
1535.9万人次（2013年）。
2、概述
乌鲁木齐地窝堡国际机场是一座位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的民用机场，飞行区等级为4E，是中国国际航空枢纽机场、中国八大区域枢纽机场。
3、相关信息
（1）、定位
该机场与中亚、南亚、欧洲空中距离较近，是进入中亚市场的重要门户，也是西亚、中亚地区货物、客流进入新疆并流向内地的主要通道。
（2）、1939年
乌鲁木齐国际机场始建，原为中苏民用航空机场。
（3）、1955年
民航西北管理处在乌鲁木齐地窝堡机场成立。根据中苏两国协议，民航西北管理处更名为民航乌鲁木齐管理处。
（4）、2009年9月29日
机场三期改扩建工程通过验收。12月26日，T3航站楼启用。
（5）、2018年11月
国家发展改革委正式批复乌鲁木齐机场改扩建工程可行性研究报告。
二、喀什机场
1、简介
（1）、中文名
喀什国际机场。
（2）、通航日期
1953年3月19日。
（3）、飞行区等级
4E级。
（4）、地区管理
中国民用航空局新疆管理局。
（5）、机位数量
8个（截至2020年2月）。
（6）、航线数量
24条（截至2019年10月）。
（7）、旅客吞吐量
243.3209万人次（2019年）。
（8）、起降架次
20669万架次（2019年）。
（9）、外文名
Kashgar International Airport。
（10）、所属地区
中国新疆维吾尔自治区喀什地区喀什市。
（11）、机场类型
军民合用运输机场。
（12）、航站楼面积
2.38万平方米（截至2020年2月）。
（13）、跑道长度
3200米（截至2020年2月）。
（14）、货邮吞吐量
10415.1万吨（2019年）。
（15）、运营机构
新疆机场（集团）有限责任公司。
2、概述
喀什国际机场（Kashgar International Airport，IATA：KHG，ICAO：ZWSH），位于中国新疆维吾尔自治区喀什地区喀什市，距离喀什市中心8千米，为4E级军民合用国际机场，新疆支线航空枢纽，国家对外开放的一类航空口岸。
3、相关信息
（1）、飞行区
喀什国际机场飞行区等级为4E级，消防救援与应急救护等级均为8.0级，可使用最大机型为波音B747-400；民航站坪设6个机位，即5个D类机位和1个E类机位；跑道编号为08-26，长3200米，宽45米，26号跑道可HUD特殊II类运行；另有3200米长、30米宽的平行滑行道，8条垂直联络道，可起降B747-400型及以下的民航客机。
（2）、航线航点
2019/2020冬春航季，喀什国际机场共有10家航司在此开通24条航线，通航20座城市。
（3）、人工值机
喀什国际机场一层大厅左侧A3-A9柜台为中国南方航空值机柜台，其中A2柜台为头等舱、公务舱、金银卡、军人优先柜台；航班起飞前30分钟停止办理乘机手续。
（4）、便民设施
喀什国际机场航站楼一层设有机场贵宾室、餐饮休息区、旅客机场餐饮和购物区，二层头等舱休息室和母婴休息室。
（5）、客货运量
2012年11月28日，喀什国际机场年旅客吞吐量突破100万人次，迈入中型机场的行列；2017年12月21日，喀什国际机场旅客吞吐量突破200万人次。
（6）、1952年
喀什国际机场始建于1952年，1953年3月19日机场正式通航，先后经历了三次较大的改扩建工程；2006年3月，喀什机场航空口岸正式对外开放，机场成为国际机场。
（7）、规模
喀什国际机场有航站楼面积2.38万平方米，站坪有机位8个；跑道长3200米，宽45米，可起降波音B747-400型客机，满足年旅客吞吐量120万人次的使用需求。
（8）、2019年
喀什机场共完成旅客吞吐量243.3209万人次，同比增长18.11%，排名全国第66位；货邮吞吐量10415.11吨，同比增长26.63%，排名全国第55位；飞机起降20669架次，同比增长17.75%，排名全国第91位。
三、库尔勒机场
1、简介
（1）、中文名
库尔勒机场。
（2）、机场代码
IATA：KRL，ICAO：ZWKL。
（3）、飞行区等级
4D级。
（4）、所属地区
中国新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州库尔勒市。
（5）、运营机构
新疆机场集团公司库尔勒机场有限责任公司。
（6）、外文名
Korla Airport。
（7）、通航日期
2007年12月20日。
（8）、机场类型
军民合用运输机场。
（9）、地区管理
中国民用航空新疆管理局。
（10）、机位数量
13个（截至2020年2月）。
（11）、起降架次
24222架次（2019年）。
2、概述
库尔勒机场（Korla Airport，IATA：KRL，ICAO：ZWKL），位于中国新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州库尔勒市机场快速路，距离库尔勒市中心17千米，为4D级军民合用机场、空军二级机场、新疆航空次枢纽。
3、相关信息
（1）、1967年
原军用库尔勒机场始建于1967年，1971年10月1日开通民航业务，1998年至2003年曾停航；2007年12月20日，新库尔勒机场正式通航。
（2）、截至2020年2月
库尔勒机场有航站楼2座，面积共25925平方米，站坪面积86580平方米，有机位12个，其中2个D类机位，11个C类机位；跑道长2800米，宽50米，可起降B757-200同类及其以下机型；满足2025年旅客吞吐量260万人次、货邮吞吐量1.3万吨、飞机起降2.86万架次的使用需求。
（3）、2019年
库尔勒机场完成旅客吞吐量220.2333万人次，同比增长26.3%，国内排名第70位；货邮吞吐量8743.7吨，同比增长14.4%，国内排名第63位；飞机起降24222架次，同比增长35.3%，国内排名第80位。
四、阿克苏温宿机场
1、简介
（1）、中文名
阿克苏机场。
（2）、地 点
新疆阿克苏地区阿克苏市。
（3）、IATA
AKU。
（4）、等 级
4C级军民合用。
（5）、扩建时间
2010年。
（6）、外文名
Aksu Wensu Airport。
（7）、建成时间
1966年。
（8）、ICAO
ZWAK。
（9）、跑道数
1条。
2、概述
阿克苏机场（IATA：AKU，ICAO：ZWAK）原名阿克苏民航站。阿克苏机场位于塔里木盆地北沿，天山南麓，为天然戈壁滩，自西南（206）至（86）度，20千米以外为山区，其它方向平坦，机场以北2千米处有乌—喀公路通过，西和西南为库马里西克河及阿克苏河，机场距乌鲁木齐直线距离700公里，公路距离1000公里，离阿克苏市12.5公里，温宿县城5公里。
3、相关信息
（1）、2010年10月
机场2010年10月完成扩建，飞行区等级增加至4C，可满足波音737、空客A320机型使用要求。
（2）、2013年
实现吞吐量63万人次，成为新疆支线第三大机场。
（3）、2015年
阿克苏温宿机场完成运输起降1万架次，同比2014年增长24.2%；旅客吞吐量107万人次，同比2014年增长42.5%，居中国第69位；货邮吞吐量0.4万吨，同比2014年增长15.7%，居中国第72位。
五、吐鲁番交河机场
1、简介
（1）、中文名
吐鲁番交河机场。
（2）、ICAO代码
ZWTL。
（3）、位置
吐鲁番市区。
（4）、跑道长宽
3200× 45 （米）。
（5）、外文名
Turpan Jiaohe Airport。
（6）、IATA代码
TLQ。
（7）、飞行区等级
4E。
（8）、首航日
2010-07-09。
2、概述
吐鲁番机场又称吐鲁番交河机场，是世界上海拔最低的4D级机场，该机场位于吐鲁番市西北，距市区约10公里，吐鲁番机场始建于1950年代，70年代末停飞。
3、相关信息
（1）、2008年
中国政府于2008年批准迁建吐鲁番机场。2009年5月6日开工建设。
（2）、2010年5月
底验收，7月9日正式首航。
（3）、2018年7月6日
吐鲁番机场开设了铁路车票代售点。
六、和田机场
1、简介
（1）、中文名
和田机场。
（2）、IATA代码
HTN。
（3）、地 点
新疆维吾尔自治区和田地区。
（4）、飞行区等级
4D（民用部分）。
（5）、外文名
Hetian Airport。
（6）、ICAO代码
ZWTH。
（7）、机场类别
军民合用机场。
（8）、航站楼面积
2982平方米。
2、概述
和田机场位于和田市西南方，距市中心11.5公里。该机场为军民合用机场，自2002年6月起进行扩建，民用部分飞行区等级为4D，可起降波音747-200型以下客机。有大型客机飞往乌鲁木齐，经乌鲁木齐为中转，可达全国各大城市。
3、相关信息
（1）、目前
南航新疆公司执行乌鲁木齐——阿克苏——和田航班，每周4班。乌鲁木齐——库车——和田航班，每周7班。
（2）、国际型机场
和田机场为大型国际型机场，可起降各种大型民用飞机，每周一二三四五日，有大型客机飞往乌鲁木齐，一乌鲁木齐为中转，可达全国各大城市。
七、库车龟兹机场
1、简介
（1）、中文名
库车机场。
（2）、始建时间
1939年。
（3）、飞行区等级
3C。
（4）、位 置
新疆阿克苏地区库车县。
（5）、停航时间
1998年9月14日。
2、概述
库车机场始建于1939年，是新疆建设较早的机场之一，于1998年9月14日停航。在西部大开发战略实施后，国家投入资金2799万元人民币对库车机场飞行区进行了全面改造。库车机场正式恢复通航，将为库车县的经济发展、社会稳定起到积极的推动作用。
3、相关信息
（1）、1939年
库车机场位于库车县城东北方，距县城中心2.1公里。该机场飞行区等级为3C，可起降ATR-72型以下客机。库车机场始建于1939年，是新疆建设较早的机场之一，于1998年9月14日停航。
（2）、投资
在西部大开发战略实施后，国家投入资金2799万元人民币对库车机场飞行区进行了全面改造。库车机场正式恢复通航，将为库车县的经济发展、社会稳定起到积极的推动作用。
（3）、位置
库车机场航线为乌鲁木齐-库车-乌鲁木齐，客源主要是石油部门、外籍旅游、当地政府部门。新疆库车机场地址：库车县城东北方民航路，距县城中心2.1公里。新疆库车机场交通指南：市区到机场可以坐民航大巴和出租车。
八、阿勒泰机场
1、简介
（1）、中文名
阿勒泰机场。
（2）、机场代码
IATA：AAT，ICAO：ZWAT。
（3）、机场类型
民用运输机场。
（4）、地区管理
中国民用航空新疆管理局。
（5）、机位数量
10（截止2019年11月）。
（6）、旅客吞吐量
49.8279万人次（2019年）。
（7）、起降架次
8153架次（2019年）。
（8）、外文名
Altay Airport。
（9）、飞行区等级
4C级。
（10）、所属地区
中国新疆维吾尔自治区阿勒泰地区。
（11）、航站楼面积
2252.36㎡（旧）7550㎡（新）。
（12）、跑道长度
2800米（截止2019年11月）。
（13）、货邮吞吐量
354.3吨（2019年）。
（14）、运营机构
新疆机场集团。
2、概述
阿勒泰机场（IATA：AAT，ICAO：ZWAT）始建于一九五六年。位于新疆维吾尔自治区阿勒泰市西南方，距市中心10公里。阿勒泰机场隶属于新疆机场集团公司，是新疆建站较早的支线机场之一。
3、相关信息
（1）、2019年
阿勒泰机场旅客吞吐量接近50万人次大关。2019年11月26日，阿勒泰机场改扩建工程竣工投入使用，机场建设规模满足2025年旅客吞吐量80万人次、货邮吞吐量1000吨规划。
（2）、改扩建工程
阿勒泰机场改扩建工程的建成，将提高阿勒泰机场的综合保障能力和服务水平，促进当地经济社会及旅游业快速发展，推动丝绸之路经济带发展战略的落实，完善区域综合交通运输体系，为实现社会稳定和长治久安总目标奠定坚实基础。
九、富蕴可可托海机场
1、简介
（1）、中文名
富蕴可可托海机场。
（2）、通航日期
2015年8月1日。
（3）、飞行区等级
4C。
（4）、旅客吞吐量
65107 人次(2019年)。
（5）、起降架次
39086架次（2019年）。
（6）、外文名
Fuyun Koktokay Airport。
（7）、所属地区
中国新疆维吾尔自治区阿勒泰地区。
（8）、机场类型
军民合用机场。
（9）、航站楼面积
5504 m²(截至2015年8月)。
（10）、跑道长度
2600 m(截至2015年8月)。
（11）、货邮吞吐量
16 吨(2019年)。
（12）、运营机构
新疆机场集团公司。
2、概述
富蕴可可托海机场（Fuyun Koktokay Airport，IATA：FYN；ICAO：ZWFY），位于中国新疆维吾尔自治区阿勒泰地区富蕴县，距离富蕴县城中心约28千米，为4C级军民合用支线机场。
3、相关信息
（1）、2013年8月20日
新富蕴机场迁建工程开工；2015年4月，新富蕴机场被定名为“富蕴可可托海机场”；2015年8月1日，富蕴可可托海机场正式通航。
（2）、截至2015年8月
富蕴可可托机场航站楼面积达5504平方米；站坪设4个民航机位；跑道长2600米；可满足近期年旅客吞吐量16万人次的使用需求。
（3）、2019年
富蕴可可托海机场共完成旅客吞吐量65107人次，同比增长135.6%，全国排名第223位；货邮吞吐量16吨，同比增长0.6%，全国排名第213位；飞机起降39086架次，同比增长66.8%，全国排名第66位。
十、且末玉都机场
1、简介
且末玉都机场位于且末县城中心真方位331°、12.3km处，飞行区指标4C，跑道长2800米，宽45米，站坪设置3个C类机位。04号跑道为Ⅰ类精密进近跑道，设置Ⅰ类精密进近灯光系统，22
2、概述
号跑道为非精密进近跑道，设置简易进近灯光系统。可起降B737-800同类及其以下机型。
且末民用机场迁建项目于2012年6月获国务院、中央军委批复立项，2014年6月开工建设，2016年7月通过竣工验收，2016年8月通过民航新疆管理局组织的行业验收。本期工程按满足2020年旅客吞吐量12万人次、货邮吞吐量480吨的目标设计。
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一、北京首都国际机场
1、简介
（1）、中文名
北京首都国际机场航站楼 。
（2）、投入使用
1999年11月1日 。
（3）、启用
一号航站楼于1954年01月01日 。
（4）、包含
同时处理20架飞机的停靠。
2、概述
北京首都国际机场航站楼，分为一号航站楼、二号航站楼和三号航站楼。
3、航站楼
（1）、一号航站楼
于1954年1月1日启用， 有十个登机口。在1999年前，是北京首都国际机场的唯一的一座航站楼。
（2）、二号航站楼
于1999年11月1日投入使用。2号航站楼比1号航站楼大得多。可以同时处理20架飞机的停靠。
（3）、三号航站楼
于2008年2月29日和3月26日分两期投入运营。
4、功能定位
2010年8月13日，3号航站楼新建无线网络"Airport WiFi（FREE）"投入使用，这是最后一个投入使用的无线网络，同时标志着北京首都国际机场已被无线网络覆盖。旅客可免费上网，但需凭有效证件领取帐号，并经实名认证后方可登录互联网，每人每日最多可申领3个账号，一个账号可免费上网5小时。
5、排名
是我国第一大机场，同时也是亚洲第一大机场，还是世界超大型机场，2017年的旅客吞吐量为9579万人次，排名亚洲第一、世界第二。
二、上海浦东国际机场
1、简介
（1）、中文名
上海浦东国际机场 。
（2）、外文名
Shanghai Pudong International Airport 。
（3）、ICAO代码
ZSPD 。
（4）、IATA代码
PVG 。
（5）、通航日期
1999年9月16日 。
（6）、所属地区
中国上海市浦东新区 。
（7）、飞行区等级
4F级 。
（8）、机场类型
民用运输机场 。
（9）、地区管理
中国民用航空华东地区管理局。
2、概述
上海浦东国际机场，位于中国上海市浦东新区，距上海市中心约30公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一、长三角地区国际航空货运枢纽群成员、华东机场群成员、华东区域第一大枢纽机场、门户机场 。
3、排名
是我国内地第二大机场、亚洲第五大机场，2017年的旅客吞吐量为7000万人次，排名亚洲第五、世界第九。
4、特色服务
自2016年1月30日起，上海各开放口岸对51个国家持有效国际旅行证件和144小时内确定日期、座位前往第三国（地区）联程客票的人员，实行过境免办签证政策。过境外国人可选择从上海海、陆、空港口岸入境或出境，在上海市行政区域内免签停留144小时。
5、价值意义
上海航空枢纽建设是上海国际航运中心建设的重要组成部分，更是上海服务“航空强国”国家战略的重大举措。既要坚持安全为先，按节点稳步推进浦东机场三期扩建工程建设，提升基础设施保障能力，突破航空运输发展瓶颈；又要着眼长远发展，加强系统战略谋划，加快建设世界级航空枢纽，为更好地服务长三角、服务全国发挥应有作用。
三、广州白云国际机场
1、简介
（1）、中文名
广州白云国际机场 。
（2）、外文名
Guangzhou Baiyun International Airport 。
（3）、ICAO代码
ZGGG 。
（4）、IATA代码
CAN 。
（5）、通航日期
2004年8月5日 。
（6）、所属地区
中国广东省广州市花都区 。
（7）、飞行区等级
4F级 。
（8）、机场类型
民用运输机场。
2、概述
广州白云国际机场，位于中国广东省广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，距广州市中心约28公里，为4F级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽机场之一，世界前五十位主要机场。
3、排名
是我国内地第三大机场、亚洲第六大机场，2017年的旅客吞吐量为6584万人次，排名亚洲第六、世界第13。
4、价值意义
广州白云国际机场区域作为广州市规划在北部地区的航空运输中心与广州市南部南沙港、广州市东部开发区成为广州实现“北优、南拓、西联、东进”城市发展战略的重要依托。
四、成都双流国际机场
1、简介
（1）、中文名
成都双流国际机场 。
（2）、外文名
Chengdu Shuangliu International Airport 。
（3）、ICAO代码
ZUUU 。
（4）、IATA代码
CTU 。
（5）、通航日期
1938年 。
（6）、所属地区
四川省成都市双流区 。
（7）、飞行区等级
4F级 。
（8）、机场类型
民用运输机场。
2、概述
成都双流国际机场，位于中国四川成都，距离成都市区16公里，地理坐标为东经103°57’02’’、北纬30°34’47”，机场飞行区等级为4F级，是中国八大区域枢纽机场之一，中国内陆地区的航空枢纽和客货集散地。
3、特色服务
（1）、过境免签
2013年6月，成都双流国际机场口岸获批成为实行外国人72小时过境免签政策，机场成为获得外国人72小时过境免签政策的中国内地第4个机场，也是中国中西部首个实施72小时过境免签政策的机场。
（2）、自助托运
2017年8月2日，成都双流国际机场引进的自助行李托运设备正式投用。无需机场工作人员操作，乘机旅客自己即可办理行李托运。
（3）、自助值机
2006年，成都双流国际机场开始启用自助值机柜台。2013年4月，成都双流国际机场正式开通了旅客自助值机服务，自助值机柜台可以为购买电子客票、乘坐国内航班并没有托运行李的旅客提供自助值机服务，包括自选座位、打印登机牌。
4、价值意义
成都新机场的规划建设，对于巩固和强化成都的交通枢纽地位，推动成渝经济区发展、加快天府新区开发建设、加快四川对外开放进程，以及实施“三大发展战略”，推进“两个跨越”具有重要的支撑意义。
五、深圳宝安国际机场
1、简介
（1）、中文名
深圳宝安国际机场 。
（2）、外文名
Shenzhen Bao'an International Airport 。
（3）、ICAO代码
ZGSZ 。
（4）、IATA代码
SZX 。
（5）、通航日期
1991年10月12日 。
（6）、所属地区
中国广东省深圳市 。
（7）、飞行区等级
4F级 。
（8）、机场类型
民用运输机场。
2、概述
深圳宝安国际机场，位于中国深圳市宝安区、珠江口东岸，地理坐标为东经113°49°、北纬22°36°，距离深圳市区32公里，为4F级民用运输机场，是世界百强机场之一 、国际枢纽机场、中国十二大干线机场之一 、中国四大航空货运中心及快件集散中心之一。
3、价值意义
深圳宝安国际机场是建设深中通道的重要节点，为华南地区公务航空业务发展的重要基地，在全市经济社会发展中的支撑带动作用，强化了深圳海空港枢纽的地位，支撑深圳扩大了开放空间，拓展经济腹地范围，打造国际枢纽城市，构建现代化国际化一体化的综合交通运输体系。
六、昆明长水国际机场
1、简介
（1）、中文名
昆明长水国际机场 。
（2）、外文名
Kunming Changshui International Airport 。
（3）、ICAO代码
ZPPP 。
（4）、IATA代码
KMG 。
（5）、通航日期
2012年6月28日 。
（6）、所属地区
中国云南省昆明市 。
（7）、飞行区等级
4F级 。
（8）、机场类型
民用运输机场 。
（9）、地区管理
中国民用航空局西南地区管理局。
2、概述
昆明长水国际机场位于云南省昆明市官渡区长水村，在昆明市东北24.5公里处，为4F级民用运输机场，由云南机场集团有限责任公司运营管理，为全球百强机场之一，是国家“十一五”期间唯一批准建设的大型门户枢纽机场，是中国八大区域枢纽机场、国际航空枢纽 ，与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为中国两大国家门户枢纽机场。
3、规划定位
昆明长水国际机场建设是中国国家“十一五”重点建设工程；国家综合交通体系的重要组成部分；云南省特大型城市基础设施建设工程，承担着实践国家民航强国和云南面向西南开放桥头堡战略的重大使命，其定位是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场。
4、价值意义
昆明长水国际机场加速昆明国际城市建设，促进云南经济发展。新机场的建设对于优化国家机场战略布局、促进云南经济发展和提高现代新昆明中心城市的综合竞争力将起到促进作用。除与航空直接相关的经济发展，长水国际机场的建成、运营，随之开启“临空经济”时代。
七、上海虹桥国际机场
1、简介
（1）、中文名
上海虹桥国际机场 。
（2）、外文名
Shanghai Hongqiao International Airport 。
（3）、ICAO代码
ZSSS 。
（4）、IATA代码
SHA 。
（5）、通航日期
1921年 。
（6）、所属地区
中国华东，上海市长宁区 。
（7）、飞行区等级
4E级 。
（8）、机场类型
民用运输机场。
2、概述
上海虹桥国际机场，位于中国上海市长宁区，距市中心13千米，为4E级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。
3、特色服务
（1）、城市候机
截至2016年底，上海机场一共开通了昆山、无锡、太仓、海门、苏州和静安区共6座城市航站楼，为旅客提供门到门服务。
（2）、过境免签
自2016年1月30日起，上海各开放口岸对51个国家持有有效国际旅行证件和144小时内确定日期、座位前往第三国（地区）连程客票的人员，实行过境免办签证政策。同年，11月1日起，白俄罗斯和摩纳哥纳入适用范围，适用国家增加至53个。
4、所获荣誉
2011年，上海虹桥国际机场被Skytrax“2011世界机场大奖”评为“世界最快进步机场奖”第一名。2015年9月4日，国际民航认证机构Skytrax发布的“2015年世界前百位主要机场排名”，上海虹桥机场居第31位。
5、价值意义
围绕各方旅客安全、高效、便捷进出港这个核心，始终对标国际标准，不断提高管理和服务水平，加快提高虹桥机场的资源效率，有利于以最具国际竞争力的航空枢纽为上海建设卓越的全球城市奠定扎实基础。
八、西安咸阳国际机场
1、简介
（1）、中文名
西安咸阳国际机场 。
（2）、外文名
Xi'an Xianyang International Airport 。
（3）、通航日期
1991年9月1日 。
（4）、所属地区
中国陕西咸阳 。
（5）、飞行区等级
4F级 。
（6）、机场类型
民用运输机场 。
（7）、地区管理
中国民用航空西北地区管理局 。
（8）、航站楼面积
35万平米（截至2017年11月）。
2、概述
西安咸阳国际机场，位于中国陕西省西安市西北方向的咸阳市渭城区，距西安市区25公里，为4F级民用国际机场，是中国八大区域枢纽机场之一、国际定期航班机场、世界前百位主要机场。2014年6月成为西北第一个、中国第八个实行72小时过境免签政策的航空口岸。
3、价值意义
西安咸阳国际机场在不断发展壮大、确保经济和社会效益双丰收的同时，提升了咸阳的知名度，带动了咸阳区域经济的快速发展，为咸阳经济社会的腾飞做出了重要贡献。西安咸阳国际机场作为西北地区的重要干线机场，对促进西北地区民航事业的发展具有积极作用。
九、重庆江北国际机场
1、简介
（1）、中文名
重庆江北国际机场 。
（2）、外文名
Chongqing Jiangbei International Airport 。
（3）、通航日期
1990年1月22日 。
（4）、所属地区
中国重庆市渝北区 。
（5）、飞行区等级
4F级 。
（6）、机场类型
民用运输机场 。
（7）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局 。
（8）、航站楼面积
73万平方米（截至2017年8月） 。
（9）、机位数量
209个（截至2017年8月）。
2、概述
重庆江北国际机场，位于中国重庆市渝北区两路街道，距离市中心19公里，为4F级民用国际机场，是中国八大区域枢纽机场之一，是实行144小时过境免签政策的航空口岸。
3、价值意义
重庆江北国际机场建设工程是重庆市和民航局重点建设项目，是重庆建成长江上游地区综合交通枢纽的基础性、功能性、战略性重大项目，对于重庆进一步打造内陆开放高地、建设国际大通道具有重要意义。
4、建设规划
（1）、“十三五”期间
机场将修建一座25万平方米的T3B和第四跑道，并启动第五跑道规划研究和总体规划修编。
（2）、2020年
机场年旅客吞吐量将达到4500万人次，货邮吞吐量将达到110万吨。
（3）、2040年
机场年旅客吞吐能力将达到7000万人次、年货邮吞吐能力300万吨，这意味着机场将成为内陆复合型航空枢纽，并努力建设成为“世界一流、亚洲领先”的大型枢纽机场。
十、杭州萧山国际机场
1、简介
（1）、中文名
杭州萧山国际机场 。
（2）、外文名
Hangzhou International Airport 。
（3）、通航日期
2000年12月28日 。
（4）、所属地区
中国浙江省杭州市 。
（5）、飞行区等级
4F级 。
（6）、机场类型
民用运输机场 。
（7）、地区管理
中国民用航空局华东地区管理局 。
（8）、航站楼面积
37万平方米（T1、T2、T3合计）。
2、概述
杭州萧山国际机场，位于浙江省杭州市萧山区，距市中心27公里，为4F级民用运输机场，是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。2014年10月，成为实行72小时过境免签政策的航空口岸。
3、价值意义
杭州萧山国际机场的区域枢纽建设，从服务“一带一路”、长江经济带国家战略和长三角城市群建设的战略高度来看，有利于加快发展浙江省开放型经济、提升杭州城市国际化水平。
4、所获荣誉
2002年11月获全国文明机场中国民航总局。2007年5月获全国‘安康杯’竞赛优胜企业中华全国总工会、国家安监总局。2020年被评为全国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情先进集体。
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