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一、世界最长的隧道
1、世界最长的隧道是：
圣哥达基线隧道。

2、隧道深度
圣哥达隧道穿越瑞士阿尔卑斯山脉底部，距地面8000英尺（约2438.4米），是世界上最深的隧道。

3、建设用时
隧道建设用时17年。

二、隧道简介
1、隧道长度
圣哥达隧道位于海拔3000米的阿尔卑斯山区，连接北端的瑞士小镇埃斯特费尔德到南端瑞士小镇博迪奥，隧道长达将近57公里，加上其他通道，这条贯穿瑞士阿尔卑斯山区的隧道总长达151.84公里。

2、隧道投资
圣哥达隧道由瑞士政府斥资建成，共花费103亿美元（约合661.5亿人民币），设计使用年限为100年。

三、运营时间
2015年10月1日，隧道启动试运行测试。2016年6月1日正式开通。2016年下半年，隧道将始测试客车运行，2016年12月11日，客运列车商业运营服务正式启动，往来苏黎世和卢加诺之间。

四、隧道评价
1、速度意义
圣哥达基线隧道建成后，重达4000吨的标准货运列车可以轻松地穿过阿尔卑斯山这个天然屏障，旅客列车能够以快达250 公里/小时，2020年，日乘客量将从目前的9000人次增至1．5万人次。

2、外界评价
圣哥达基线隧道是一项技术上的惊人成就，一个登峰造极的建筑作品。它成功地提升了人员和物资横跨欧洲的速度。它还提升了我们欧洲各国彼此合作、同住一个屋檐下的生活节奏。

五、相关信息
1、日本青函海底隧道
青函隧道是日本本州青森地区和北海道函馆地区之间津轻海峡挖通的一条海底隧道，全长54公里，海底部分23公里，是世界上最长的海底隧道。

2、英法海底隧道
英吉利海峡隧道，又称英法海底隧道、欧洲隧道，1994年5月6日开通，英吉利海峡隧道由三条长51km的平行隧洞组成，总长度153km，其中海底段的隧洞长度为3×38km。

3、勒奇山隧道
勒奇山山底隧道是位于瑞士的一条穿越阿尔卑斯山的火车隧道，全长34.577千米，是现时世界最长的陆地铁路隧道。

一、隧道长度
1、中国最长的隧道是：
秦岭终南山公路隧道。

2、设计速度
路面为双洞四车道、单向两车道，设计速度80千米/小时，是中国目前最长的隧道。

二、隧道简介
1、地理位置
秦岭终南山公路隧道位于中国陕西省中部，起于西安市长安区五台街道青岔村，向南沿西康铁路西侧穿越终南山西部后，止于商洛市柞水县营盘镇小峪口；途经秦岭终南山公路隧道的线路是包头－茂名高速公路（国家高速G65）。

2、投入资金
项目总投资额40.27亿元人民币。

3、建设时间
秦岭终南山公路隧道于2001年1月8日动工建设，于2007年1月20日竣工运营。

三、运营情况
1、票纸票价
秦岭终南山公路隧道收费标准，一型车、二型车、三型车、四型车、五型车的费率分别为0.5元、0.88元、1.13元、1.36元、1.58元/千米·车次，隧道收费分别为20、30、40、50、60元。

2、管理机制
构建了监控指挥中心、消防队、洞内摩托值守、医疗急救、危险品检查、守卫大队、隧道警察大队、路政管理为一体的联勤联动应急救援机制。

3、交通流量
2019年国庆期间（10月1日至10月7日），秦岭终南山公路隧道总车流量287398辆次（绝对交通量），日均车流量41056辆次， 10月1日车流量52818辆次。

四、价值意义
1、中国之最
秦岭终南山公路隧道的建成通车，作为中国自行设计施工的世界最长双洞单向公路隧道，人们驱车15分钟就能穿越秦岭这一天然屏障。

2、建设成果
一万多个监控点数，洞内实现全程、实时无盲区监控；采用视频自动检测技术，首次在世界高速公路隧道中设置特殊灯光带，首次提出策略管理理论，并运用首套策略自动生成软件。

五、相关信息
1、山西太原西山隧道
山西省太原至古交的太古高速公路西山隧道，隧道长13.6公里。是目前中国排名第二长的隧道。

2、甘肃麦积山特长隧道
甘肃麦积山特长隧道于2009年6月全线贯通，隧道全长12.29千米，由中铁二十局集团五公司完成的6330米的单洞掘进也创下了亚洲公路隧道单洞独头掘进最长纪录。